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标题: 做了一个1.4米翼展的运输机(简化版)佛系造机 [打印本页]

作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:09
标题: 做了一个1.4米翼展的运输机(简化版)佛系造机
双发50涵道动力,简化版客机、可以把它看作是板机,记录了制作的整个过程,耗时约25小时,本周末试飞
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:11
制作过程
由于是无图纸自己放样,整机制作先由空机合拢后,经一系列评估(包括重心、翼荷载、推重比等)可行后再采购安装电装部分,由于考虑到大型航模安全隐患和便于后期维护,按照“一切从简”原则,不做复杂配置,以能正常飞行为最低要求,并希望在下周末之前可以首飞上天
目前飞机初步设定为:机长1220,翼展1400,由2个内侧的50涵道4900KV推动,外侧4组为空洞造型,仅副翼、平尾可控制,无襟翼、垂尾,起落架为贴地简易式,采用4S 2600 35C两节锂电池独立供电,电调为40A,推重预计1650克,则飞机整体控制在1850克内(可实现0.9高推重比),接收机采用带自稳的E6-RE,舵机为歌莺12克数字金属,其他组件不详述,之后会更新照片
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:13
【3月16日】
网上扒了一个三视图,按自己之前自制的经验复刻了图纸,打印出来后附在魔术板上,用刀割出来,图纸可以收藏下次用(如果飞机成功的话),简单的布局了一下,差不多2块魔术板多一点点,机身超出了魔术板最大长度,这边需要拼接一下,其他都是整块组件
由于这个数量的魔术板+热熔胶,重量基本不会超标,按照以往的经验,空机应该在600-700克左右(空壳不含任何设备),整机可以控制在1800克左右
另外,按照之前自制客机成功的经验,这架飞机仍旧会使用一些在之前论证可行的一下“黑科技”,来加强这架飞机的飞行效果(可以看我之前的帖子)
现在楼下打印店打印图纸中,晚上继续
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:14

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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:14
至于为什么定这个尺寸,是经过好几架自制机采坑后的经验,1.4m翼展飞机,重量基本在1500-1800克之内,可以使用双涵道飞行,并且这个尺寸便于私家车后排放置,不需要放倒座椅或者和后备箱联通,最重要的是,这个尺寸的安全性更高,不容易伤人,并且看起来也算是中等偏大型航模

作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:15
图纸晒出来了、有点小壮观#(笑尿)
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:16
大小可以,机翼面积大、翼荷载应该会很不错
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:17
布局简图,一切从简、保证上天后远视象真、近看肯定不太行
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:18
晚上因为有一个饭局回家挺晚,就做了一个机身和机头、效果显现、感觉还行,也算是起个头、明晚继续
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:18

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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:20
【3月17】
因为考虑到疫情因素,还是提前采购了全部需要用到的配件,这里电调改成50A,涵道改成了4300kv的、这个是支持4S的配置(不想打鸡血冒险),这些东西应该在周日会陆续到货、那个时候我的空机应该也差不多做完了
多买了一些作为备货,实际不需要这个数量
单纯这个飞机的话400-500元的设备就能搞定了

(论坛规矩这里就不展示商家了,有兴趣的可以去贴吧航模吧看我的帖子,ID同名)

作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:21
这是配置表,就是这些配件,非常简单

补充,5mm空心方碳管2根
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:22
继续、机身成型
这种做法我给它起个名字叫easy- built,是一种不需要详细图纸,仅凭借三视图或者临摹飞机照片就能做出造型的制作方式,其优点是三个方向塑形、形体像真度八成以上,结构强度高尤其是炸机损伤极小,节省材料,不需要内部龙骨(也就等于不需要粘接的热熔胶)、节约重量,分段数少制作快速,十分方便,缺点是近距离观看效果不佳

目前累计重量为164/1850克(8%已使用重量)
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:24
副机身完工
之后起落架盘会安装在副机身的侧面,副机身与机身时间并非刚性连接、而是有一定的曲张间隙、所以在遭受暴力降落时可以很好的将撞击力度化解到机身各处、减少炸机损伤
目前已使用重量204/1850克(11%)
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:24

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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:25
【3月18日】

主机翼完工
(由于碳杆还在路上,所以机翼有点耷拉,等碳杆一上去就能支棱起来了)
主机翼采用“单片有型翼”设计、是介于板机机翼和有翼型机翼的跨界版本,具备有型翼的博努利效应和板机机翼的轻量化,同样机翼面积的话比传统机翼减重30%以上、并且有型部分的造型能刻画出机翼的走向,所以不再需要龙骨,机翼强度高但不失柔韧性,耐炸且在空中造型优美
目前:330/1850克(17.8%已使用重量)
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:26

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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:27
然鹅周末去飞了…停更了两天

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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:32
这个机型也是我佛系做的,板机客机,也是双50涵道、十分好飞
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:33

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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:35
【3月20日】由于热熔胶包裹明天才能到(商家漏发)、目前热熔胶数量不足、所以今天停更、明晚继续
(此处转折)

原本就剩两根胶棒,不知道该做点啥,后来破天荒的包裹到了、那就继续整活了
把机翼做了加强,然后有锁定了上反角,两段式的碳杆(其中短的从机身穿过、长的与机身分离),在保证基本机翼强度抗性前提下,可以产生类似真机的局部上反角(但锁定了其最大反角度),在之前的客机中运用的一种做法、已验证去优越性,所以在这架飞机上继续采用
已使用重量:396/1850克(19.9%)

上反角在飞行时才会产生、在地面时由于涵道电装和机翼本身重量,会略微耷拉,现在支棱的很挺是因为还没有上电装
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:36

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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:37
引擎组件完工
采用的是大暴风4S版4300kv的11叶50涵道组(二真四假布局),涵道吊仓采用效率更高的长进气短排气布局,并安装有唇口,预计装机推力可达到厂家标称推力的90%左右
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:37

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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:38
动力吊仓总装,然后是一些机翼组配件,比较细碎

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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:40
前半段大部分完工了(不包括控制电装),整体效果初露端倪
到目前为止用掉了621/1850克重量,占最大起飞重量上限的33.5%,比预期的要轻#(笑尿)#(笑尿)#(笑尿)

副翼针对滚转力矩效应、加大了纵深面、具备更好的稳定性
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:41

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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 06:41
吃个早饭、未完待续

作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:03
水平尾翼总成完工
(舵机、拉杆、舵角等调试时再安装)
平尾做了一定角度的V尾布局、可以有效控制客机类航模容易摆尾的特性,并且延缓失速尾旋的发生
已使用重量658/1850克(35.5%)
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:03

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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:04
垂尾完工
692克,重量控制的还行

作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:20

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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:21

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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:21

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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:22

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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:23

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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:23
由于上面有一张图片会app闪退,所以单张发试试

作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:27
起落架完工
简易起落架,非常耐炸的设计、飞机炸碎了起落架部分依旧完整(之前亲测)、因为有副机身弹性设计分解冲击力,所以几乎可以承受任何形式的重着陆,并且机身更为低趴,在空中起落架不明显,像真度高且重量非常轻
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:27
至此所有前续工作全部完工、明晚电装级涂装后就可以进行试飞了
目前空机重734克,剩余配件(含电池)613克,预计飞机总重在1350克左右,远低于之前目标1850克,待最终敲定总重和计算翼荷载、推重比后,再制定试飞计划
可以肯定的是,这架飞机的翼面积很大、配合4S涵道动力,应该在续航里程和飞行控制上拥有不错的表现
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:28

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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:28
【3月22日】
如果试飞成功的话考虑再做一个暴风雪放在背上,不知道行不行

家里丙烯颜料不够了、又去美术馆找了几种颜色,晚上搞起
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:29
PS了一下涂装效果,和想象中的接近,期待ing(涂装交由我女朋友完成,她绘画生)
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:29
(补缺项),发动机吊仓尾喷口
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:30
测了一下重心、客机类飞机基本都是头轻、所以设备舱设置在头部位置,同时做出快开式的舱盖
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:31
动力总成安装完成
电调是好赢天行者50A(支持4S),接收机是带飞控的E6R-E,电池为格氏4S 1300毫安 75C(两节独立供电,由于重心配平电池靠前,所以电源线为14awg粗的延长线接驳,电调信号线由Y线合并到接收机3通道
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:31
电调由胶片固定在机翼下方,方便散热避免进入保护状态,试了一下动力、蚌埠住了,感觉直接窜,但是安225这个布局涵道气流直吹平尾、到时候是不是存在问题有待考证
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:32
控制单元安装完成
舵机是歌鹰12克数字金属舵机,采用副翼+平尾常规布局,(其中平尾是一正一反舵机),信号线由Y线和若干延长线组成,中间发生了一个小插曲,商家给我发的Y线和延长线太粗导致内阻大、舵机无力,好在我有之前的细线存货、倒腾了半天全给替换了细线、舵机正常了,根据重心收拾了电舱的布局、线路全部走干净、电池位置调试好
这架飞机的重心大约位于主机翼前缘与2号、5号发动机吊架的交点形成的直线上,但具体还需要上天测试
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:33
至此除了涂装部分明晚搞定外、其他全部的总装已完毕,下一步将进入试飞前的热滑及调参测试阶段

作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:34
加电池重量为1341克,再预估涂装的重量(没几克重),最终重量应该在1350左右,和预估的非常接近,仅占到最大起飞重量的72.9%,为背暴风雪提供了很好的条件
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:35
【3月23日】
关于暴风雪号航天飞机
本人构思一种脱离装置(用额外的舵机)、航天飞机采用3S的50涵道动力、和安225使用不同的接收机、由两个人控制,在空中实现分离各自降落,由于搭载有动力的航天飞机,虽然会超出最大起飞重量、但是在起飞阶段航天飞机也可以输出动力来弥补,因为航天飞机不需要爬升仅需要平稳降落、所以可以搭配更小的电池来节约重量,到时候将会是一件很有意思且具备挑战性的工作

作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:36
推重比测试:
飞机堆称1350克,全油压秤3050克,净推力1700克,推重比1.26
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:37
翼荷载计算:
主机翼面积:(100+300)x600/2=0.12平方
两片面积为0.24平方
平尾面积:(100+150)x250/2=0.03平方
两片面积为0.06平米
合计有效升力翼面0.3平方
则翼荷载为:有效机翼面积/飞机全重
=45g/dm^2
(主翼尺寸)
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:37
(平尾尺寸)
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:38
综合上述数据结论:
45g翼荷载搭配1.26推重比
“力大砖飞飘飘机”称号
试飞成功率预估90%

作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:39
涂装完成,(小姐姐又没空了)只能自己来,先画个大概,等试飞成功后再让小姐姐修一下图案
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:40
【制作完结】
至此,所有制作工序已全部完成,飞机已初步具备飞行能力,待丙烯涂料干透后,地面滑跑测试,周末视天气条件试飞
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 07:41
涂料已干,整机交付

此贴图文更新结束,滑跑测试及试飞将通过视频形式回帖,本人做飞机侧重点是快速便捷神似,接受不了的朋友就当我做了个板机吧,时间仓促手艺不佳,求模友轻喷
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作者: langlangge    时间: 2022-3-24 08:49


作者: lzj0215    时间: 2022-3-24 08:49
板子感觉有点贵呀!!!
作者: 成都的海    时间: 2022-3-24 09:27
除了糙点,其他都行。像楼主说的快,也不影响飞行体验。
作者: lingong    时间: 2022-3-24 09:35

作者: 飞舞天水间    时间: 2022-3-24 09:38
做的不错,能注意一下细节,比如边缘的打磨等就更好了。
作者: fqfgh    时间: 2022-3-24 10:05
是个狠人。这是乌克兰纪念版吧
作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 10:10
fqfgh 发表于 2022-3-24 10:05
是个狠人。这是乌克兰纪念版吧

是的,居然被你发现了

作者: leunggg    时间: 2022-3-24 10:14
安东诺夫225
作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 10:27
leunggg 发表于 2022-3-24 10:14
安东诺夫225

好眼力

作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 10:42
lzj0215 发表于 2022-3-24 08:49
板子感觉有点贵呀!!!

2.5块魔术板,6元一块,就15元,还好还好

作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 11:26
成都的海 发表于 2022-3-24 09:27
除了糙点,其他都行。像楼主说的快,也不影响飞行体验。

主要是炸了不心疼,直接沾上就行了、飞上天看起来都差不多、之前做的几架搞了很久又是磨边又是拓印,飞上天看起来和糙的没啥两样

作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 11:27
飞舞天水间 发表于 2022-3-24 09:38
做的不错,能注意一下细节,比如边缘的打磨等就更好了。

图纸和做法、配件都共享在帖子里了、动手能力强的仔细的模友可以试试哈、肯定能做的比我好,我就是做出来佛系飞飞

作者: 0北斗0    时间: 2022-3-24 12:40
这水平还是牛啊,6666666666
作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 13:02
0北斗0 发表于 2022-3-24 12:40
这水平还是牛啊,6666666666

马马虎虎,主要是快,一个星期做一架,周末飞起,啥飞机对着照片都能做,飞上天看大效果

作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 13:12
这是和本架飞机使用完全相同做法的A3XX验证客机,本贴中的飞机有一半以上的技术都是从这架飞机继承过来的
1.35m翼展,1450克重量,双发50涵道,起飞距离和飞行速度比守护者塞斯纳都短和慢,特别稳,好飞




作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 13:13
上面的A3XX是无图纸复刻的,也就是说是没有三视图,就凭几张飞机照片做的
作者: arron3AI    时间: 2022-3-24 15:23
赞!这年头自己做飞机的不多了,还是自己从设计到组装。
作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 15:42
arron3AI 发表于 2022-3-24 15:23
赞!这年头自己做飞机的不多了,还是自己从设计到组装。

主要是自己喜欢的机型不一定有这个尺寸的,有的甚至连机型都没有,所以自己做着玩玩就挺好
作者: fengzheng    时间: 2022-3-24 16:21

作者: 好好学习的孩子    时间: 2022-3-24 17:36
KT板是多厚的?

作者: 好好学习的孩子    时间: 2022-3-24 17:36
KT板用多厚的?
作者: 好好学习的孩子    时间: 2022-3-24 17:41
楼主你好,两个涵道需要正反转吗?  还是两个涵道转向都同一个方?
作者: 畅娃    时间: 2022-3-24 19:19
an-225

作者: 克米小弯    时间: 2022-3-24 20:58
畅娃 发表于 2022-3-24 19:19
an-225

对头,买不到只能自己随性做一架了

作者: 克米小弯    时间: 2022-3-25 06:51
好好学习的孩子 发表于 2022-3-24 17:36
KT板是多厚的?

是魔术板,5mm厚度

作者: 克米小弯    时间: 2022-3-25 06:55
好好学习的孩子 发表于 2022-3-24 17:41
楼主你好,两个涵道需要正反转吗?  还是两个涵道转向都同一个方?

不需要,我用的是同向的,起飞滑跑阶段会稍稍往左偏、速度起来后就走直了,一般我会把前起落架掰向右一点点(就一丝丝),或者干脆起飞前机头向右偏着放(场地够的情况下),当然追求完美的可以买对转桨的,但是50的对转桨品牌不多(可能只有群汐有),但是群汐的4S版50涵道没有大暴风推力大、看你取舍了

作者: 1223334444    时间: 2022-3-25 08:00
帮顶👍
作者: pxhlsyly    时间: 2022-3-25 08:52
大工程
作者: 克米小弯    时间: 2022-3-25 10:29
本帖最后由 克米小弯 于 2022-3-25 10:31 编辑

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户内上电测试

作者: 克米小弯    时间: 2022-3-25 10:32
pxhlsyly 发表于 2022-3-25 08:52
大工程

还好还好,没扣细节

作者: 克米小弯    时间: 2022-3-25 12:06
不仔细看细节的话就如同在天上飞的时候、大的感觉应该是有了
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-26 11:48
首飞成功
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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-26 11:49

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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-26 11:49
视频截图有点糊、再飞几个架次回去剪视频

作者: 守候红杀    时间: 2022-3-26 19:29
太帅了,楼主无私奉献,一定认真学习

作者: 克米小弯    时间: 2022-3-26 20:31
【国内首发,1.4m翼展自制安225运输机,1.7公斤推力-哔哩哔哩】 https://b23.tv/deFO6Ee

作者: 克米小弯    时间: 2022-3-26 20:33
守候红杀 发表于 2022-3-26 19:29
太帅了,楼主无私奉献,一定认真学习

共同进步

作者: 克米小弯    时间: 2022-3-27 14:50

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作者: 克米小弯    时间: 2022-3-27 14:50
试了两节4S 2600 35C,续航时间达到12分钟
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作者: xinshou001    时间: 2022-3-28 09:36
顶顶 漂亮
作者: a23036    时间: 2022-3-28 11:08
克米小弯 发表于 2022-3-24 10:42
2.5块魔术板,6元一块,就15元,还好还好

哪里买的魔术板 就6块钱一片?

作者: 克米小弯    时间: 2022-3-28 17:16
a23036 发表于 2022-3-28 11:08
哪里买的魔术板 就6块钱一片?

飞侠那




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