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标题: F3A与3A [打印本页]
作者: 海淀鹰王    时间: 2007-3-26 22:11
标题: F3A与3A
经常看到这里很多人称这个飞机那个飞机是F3A,其实不然，只有140以上级别的特技飞机可以称得上是F3A,其他的只能成为3A,具体规定请详查有关资料.
作者: endyzhou    时间: 2007-3-26 23:38
既然说到这个了,LZ就把资料帖上来算啦:em00:
作者: 大庆飞鹰模型    时间: 2007-3-27 06:02
我九几年飞过P3A,现在说起来很多人还不明白.:em15:
作者: wwlcc520    时间: 2007-3-27 10:00
:em26:
作者: 海淀鹰王    时间: 2007-3-27 10:28
原帖由 大庆飞鹰模型 于 2007-3-27 06:02 发表
我九几年飞过P3A,现在说起来很多人还不明白.:em15:

我知道！！P3A就是屁3A,狗屁3A
作者: petertang    时间: 2007-3-27 10:41
多谢赐教 0.0
作者: 电固狂人    时间: 2007-3-27 19:17
:em15: :em19:
作者: chuyq888    时间: 2007-3-28 21:44
原帖由 海淀鹰王 于 2007-3-27 10:28 发表

我知道！！P3A就是屁3A,狗屁3A

:em15: :em15: :em15:
作者: palm    时间: 2007-3-29 10:29
P3Aj是F3A的练习赛。
作者: 大傻鱼    时间: 2007-3-29 10:50
鹰王来科普一下撒
作者: muyancheng    时间: 2007-3-29 14:23
好象F3A比赛对模型的尺寸没有这样的要求,只有不让超过2米的规定.
超过就成了狗屁3A了。
作者: 海淀鹰王    时间: 2007-3-29 17:18
3A的F就是FAI的意思，详细也就不用多解释了，3A是该比赛项目的分类代号，其中的3就是代表无线电遥控类，A我就有点不明白了，因为同是特技项目，线操纵的F2B最后的代号是B，F3A航模老革命翻译理解为“国际级无线电遥控特技模型飞机”。

   所以F3A这个并不是什么飞机的名称，而是一个比赛的项目，规则中只要求了模型飞机技术数据的上限，并没有下限，所以有朋友把自己麻雀大小的飞机叫作“F3A”并没有违反规则，前提是你的水平是否达到了国际级的水平。

   F3A世界锦标赛是代表了世界遥控特技飞行的官方最高水平的，就等同于赛车的F1一样，如果朋友们硬要把自己的飞机叫作F3A的话，就是等同于把奥拓车硬叫作“F1赛车”一样
作者: sallycao    时间: 2007-3-29 17:36
长见识，顶一个
作者: 海淀鹰王    时间: 2007-3-29 19:16
在国外，遥控特技飞行，一般会称作“Pattern flying"如果我没理解错的话，应该是叫作“标准或规范飞行”吧，在国外有名的论坛上，例如RCU，都会有这个栏目，而且上面高手如云，世界顶尖高手经常在上面出现，介绍他们自己的飞机，分享心得，但我还没见他们把自己的飞机称为F3A，一般只叫做pattern飞机.

至于P3A，开头的P我想应该是普及的意思吧“普及级遥控特技模型飞机”，但作为我们官方的组织，很多时的行为规定，经常是让人难以接受和理解的，有些简直是可称为狗屁不通的，例如作为国内足球最高水平的甲A联赛，称为“假A”是98%以上的球迷同意的，如果如P3A为“屁3A”我想也会有30%的飞机迷同意的，如果某天国内出现一个“P1”的比赛，那可就搞笑了。

相同的，TOC也是一样，TOC已经有很多人解释过了，就是“冠军的锦标赛”，可能我们国内飞汽油机的人都是冠军中的冠军吧，他们飞的都自称“TOC”，还更加有平民TOC，穷人TOC，呵呵，不如搞些“没有钱的银行”，”没树木的森林“好了。我们可以转一个叫法哦，世界上有E-TOC的比赛，也就是电动的TOC比赛，我们可以叫CHINA-TOC,简称C-TOC，中文全称叫“有中国特色的TOC”。
作者: 海淀鹰王    时间: 2007-3-29 19:18
TOC=精确的控制，不是大飞机的意思，更不是汽油机的意思。

[ 本帖最后由 海淀鹰王 于 2007-3-29 19:20 编辑 ]
作者: hhhhhhhhhh    时间: 2007-3-29 19:47
:em16:

[ 本帖最后由 hhhhhhhhhh 于 2007-3-29 23:14 编辑 ]
作者: hhhqp    时间: 2007-3-30 08:16
请教一下LZ，这汽油机与油机除了所用油不同以外，在性能上有何不同。
作者: 连过五人    时间: 2007-3-30 13:42
......
toc在国内泛指汽油机,已经是常识问题了.
至于f3a.只是个名字而已.当年fai如果叫他f4a,他今天就叫f4a.
作者: feda    时间: 2007-3-30 14:19
原帖由 海淀鹰王 于 2007-3-26 22:11 发表
经常看到这里很多人称这个飞机那个飞机是F3A,其实不然，只有140以上级别的特技飞机可以称得上是F3A,其他的只能成为3A,具体规定请详查有关资料.


支持淫王傲视群雄、精益求精、大胆假设、小心求证的先进精神；反对崇洋媚外、一知半解、胸无大志的后进思想。

F3A就是飞机吗？完全是以讹传讹嘛。F3A本来代表的是一个比赛项目嘛。就好比“fans”就是“粉丝”吗？广大青年朋友会说“当然可以这么说呀，fan就是粉，s就是丝嘛”。奥，原来如比。如果这样的话，你以后要说谁是刘德华的fan就说她是刘德华的粉，而不要说她是刘德华的粉丝哦。即使咱们英文不好，但单复数的概念还是有的。说郭德刚的fan也不要说“钢丝”，而应该说“刚粉”是不是啊？

那F3A不是飞机，3A就是飞机了吗？我查了一下有关资料，实在没查到3A代表什么。

这资料倒是越查越糊涂了：
F3A的规则只规定了参赛飞机的上限，而没有规定参赛飞机的下限。请英文好的帮我看看是不是这样：
  Maximum overall span ............................ 2 m
    Maximum overall length........................... 2 m
    Maximum total weight .............................. 5 kg without fuel
如何“只有140以上级别的特技飞机可以称得上是F3A”呢？

那要是F3A的F就是代表FAI的意思，那FAI怎么就把这代表的殊荣独独给了航空模型？ （比如，航天模型可参加FAI的S3A级比赛，而不是FS3A级比赛？）

=============
查资料可真累呀！:em15:
作者: 南方的北极熊    时间: 2007-3-30 16:01
F3A并不指机型，只要不超过组委会规定，又能完成规定的动作，就算你有本事用P51飞出来也算是F3A:em15:
作者: 海淀鹰王    时间: 2007-3-30 23:14
原帖由 feda 于 2007-3-30 14:19 发表


支持淫王傲视群雄、精益求精、大胆假设、小心求证的先进精神；反对崇洋媚外、一知半解、胸无大志的后进思想。

F3A就是飞机吗？完全是以讹传讹嘛。F3A本来代表的是一个比赛项目嘛。就好比“fans”就是“粉 ...

我是肥大丝或应该叫肥大粉?
作者: 海淀鹰王    时间: 2007-3-30 23:40
转自5iRC香港ERICNG 的帖子
根据国际航联FAI SPORTING CODE 对航空运动比赛作出了代码分类，具体分为17个 CLASS级别，每个CLASS级别有各自DISCIPLINES分类，遥控特技飞行被列入第 [F] 级别 [3A] 分类，即所谓F3A。
F3A祇是一个比赛代码，划给Radio Control aerobatic model aircraft遥控特技模型飞机作为比赛简称。FAI国际航联就比赛定下了一套规定和飞行动作，当你按这套规定和动作来进行比赛，而比赛是得到FAI认可，那就是飞F3A了!
为了要配合FAI的比赛规定和动作，F3A的飞机都有特定的设计来适应这些有规范的动作飞行，用上这类飞机做规定飞行动作的，国外英文称之为PATTERN FLYING，至于飞F3A规例的，亦纳入在PATTERN FLYING内，而飞机称之为PATTERN PLANE / SHIP 而非F3A飞机。
以美国为例，F3A比赛是高层次的，一般比赛是分阶段的，分别有Sportsman(入门), Intermediate(中级), Advanced(高级), Masters(师傅级)和FAI(国际航联级F3A)。相比国内自创的P3A-?，就显现了所谓的中国特色!

以下是FAI部份定义数据以供参考，或登上FAI网站www.fai.org留灠。

Classification:
Class A: Free Balloons
Class B: Dirigibles-Airships
Class C: Aeroplanes, electric- and solar-powered aerodynes
Class D: Gliders and Motor Gliders
Class E: Rotorcraft
Class F: Model Aircraft
Class G: Parachutes
Class H: Jetlift Aircraft
Class I: Human-powered Aircraft
Class K: Spacecraft
Class M: Tilt-wing/tilt-engine aircraft
Class N: Short take-off and landing (STOL)aircraft
Class O: Hang Gliders and Paragliders
Class P: Aero-spacecraft
Class R: Microlight aircraft and Powered Paragliders
Class S: Space models
Class U: Unmanned Aerial Vehicles

Definition:
Class F: MODEL AIRCRAFT – An aircraft of limited dimensions, with or without a power source upon it by the air.

Radio Control Disciplines:
F3A Radio controlled aerobatic model aircraft
F3B Radio controlled thermal soaring gliders
F3C Radio controlled helicopter
F3D Radio controlled pylon racing model aircraft
F3J Radio controlled thermal duration gliders
F3M Large radio controlled aerobatic power model aircraft (Provisional)
F3P Indoor radio controlled aerobatic power model aircraft (Provisional)
F5B Radio controlled electric powered gliders
F5D Radio controlled electric powered pylon racers

FAI例最新修订暂时加入了2个新项目，F3M大型遥控运动机和F3P室内遥控运动机。

有错误地方请予以更正。
作者: feda    时间: 2007-3-31 09:18
原帖由 海淀鹰王 于 2007-3-30 23:14 发表

我是肥大丝或应该叫肥大粉?


“肥大丝”或“肥大粉”都很欢乐祥和，反映出了社会主义初级阶段的好生活。

支持！
作者: 海淀鹰王    时间: 2007-3-31 09:20
原帖由 feda 于 2007-3-31 09:18 发表


“肥大丝”或“肥大粉”都很欢乐祥和，反映出了社会主义初级阶段的好生活。

支持！

靠,社会主义初级阶段快过去,那样我就可以超过慈了......
作者: 郭启军    时间: 2012-1-13 15:24
嗯 已读！:em26:
作者: 1847888786    时间: 2012-1-13 15:55
学习了
作者: b122350    时间: 2012-1-13 17:22
:em01:  哥来打击下那些飞大飞机的。那个抱个140级F3A的帅哥。你这飞机设备好，价格贵，外观好看。但没有F3A的参赛资格。超过5KG了吧。。。。。

航模比赛的死规定，超过5KG的没戏。见过一个创纪录飞机，4.99kg:em15:
作者: 天穹    时间: 2012-1-14 09:12
其实我们玩的电动EPOf3a严格来说应该叫P5A，国内开展的电动版P3A竞赛，飞行动作比较少，也较为简单。只不过国际比赛已经没有F5A这个项目了，电动与油动都可以参加F3A



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