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标题: 请大家讨论一下大涵道和小涡喷的优缺点 [打印本页]
作者: redphenix    时间: 2022-9-7 10:01
标题: 请大家讨论一下大涵道和小涡喷的优缺点
这两天在考虑到底是选择大涵道还是小涡喷的问题，有点纠结。我列一下我目前知道的他们的优缺点，请大神们帮我补充，错误纠正一下，并提点建议。                   大涵道                                   小涡喷  
优点：         机型多                                  机型少
                   重量轻，低速特性好             重量重，低速特性不好
                   油门响应快                           油门响应慢
                    便宜                                    贵
                    环保                                    不环保

缺点           声浪小                                   声浪大  
                 飞行时间短                             飞行时间长

                 动力稍弱                                 动力强
                 飞机尺寸小点                          飞机尺寸大点

对我来说，我比较在意有几点，1、机型，我喜欢F18和B2，小涡喷没有。2、低速，可以欣赏飞机外型，涡喷速度太快看不清楚。3、声浪，涵道声浪有点小。
他们各有优缺点，各位看看有没道理，如何选择？
作者: free-fly-h3    时间: 2022-9-7 10:55
飞机上带个BGM,或蓝牙耳机播放BGM，要啥声浪有啥声浪
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2022-9-7 11:06
free-fly-h3 发表于 2022-9-7 10:55
飞机上带个BGM,或蓝牙耳机播放BGM，要啥声浪有啥声浪

让我想起了外装大音箱的炸街党……
作者: 爵爷    时间: 2022-9-7 11:16
我觉得你这样问其实你心中已经有了选择,比较偏向涵道,所以我推荐涡喷
作者: redphenix    时间: 2022-9-7 12:34
free-fly-h3 发表于 2022-9-7 10:55
飞机上带个BGM,或蓝牙耳机播放BGM，要啥声浪有啥声浪

有这玩意吗？
作者: redphenix    时间: 2022-9-7 12:37
傻乎乎的猫 发表于 2022-9-7 11:06
让我想起了外装大音箱的炸街党……

有这种做法吗？
作者: redphenix    时间: 2022-9-7 12:42
爵爷 发表于 2022-9-7 11:16
我觉得你这样问其实你心中已经有了选择,比较偏向涵道,所以我推荐涡喷

哦，我还在纠结，还没有解决方案，你为啥推荐涡喷啊？
作者: free-fly-h3    时间: 2022-9-7 14:02
redphenix 发表于 2022-9-7 12:34
有这玩意吗？

有啊，就像炸街党车上装个大音响。。。。。。。

还有乔峰每次出场都扛个音响那种（BGM）
作者: redphenix    时间: 2022-9-7 14:11
free-fly-h3 发表于 2022-9-7 14:02
有啊，就像炸街党车上装个大音响。。。。。。。

还有乔峰每次出场都扛个音响那种（BGM）

这个有现成产品吗，叫什么，他怎么和飞机速度位置相关啊
作者: 沈阳小黑    时间: 2022-9-7 15:02
free-fly-h3 发表于 2022-9-7 10:55
飞机上带个BGM,或蓝牙耳机播放BGM，要啥声浪有啥声浪

哈哈
作者: 沈阳小黑    时间: 2022-9-7 15:03
你水平如何？
作者: 沈阳小黑    时间: 2022-9-7 15:06
要是总飞还是涵道好
作者: redphenix    时间: 2022-9-7 15:11
沈阳小黑 发表于 2022-9-7 15:03
你水平如何？

啥水平？
作者: redphenix    时间: 2022-9-7 15:11
沈阳小黑 发表于 2022-9-7 15:06
要是总飞还是涵道好

为啥啊？
作者: 沈阳小黑    时间: 2022-9-7 15:12
redphenix 发表于 2022-9-7 15:11
为啥啊？

涡喷维护贵，油贵
作者: redphenix    时间: 2022-9-7 15:13
沈阳小黑 发表于 2022-9-7 15:12
涡喷维护贵，油贵

哦，也就一周一两次吧
作者: redphenix    时间: 2022-9-7 15:14
沈阳小黑 发表于 2022-9-7 15:12
涡喷维护贵，油贵

最多一周一两次
作者: 沈阳小黑    时间: 2022-9-7 15:16
redphenix 发表于 2022-9-7 15:11
啥水平？

飞几年了？
作者: 沈阳小黑    时间: 2022-9-7 15:17
redphenix 发表于 2022-9-7 15:14
最多一周一两次

那还行，涡喷也可以
作者: redphenix    时间: 2022-9-7 15:17
沈阳小黑 发表于 2022-9-7 15:16
飞几年了？

一年不到吧
作者: 沈阳小黑    时间: 2022-9-7 15:45
redphenix 发表于 2022-9-7 15:17
一年不到吧

啊，那还需要考虑考虑技术能不能跟得上
作者: redphenix    时间: 2022-9-7 16:24
沈阳小黑 发表于 2022-9-7 15:45
啊，那还需要考虑考虑技术能不能跟得上

嗯，现在只是筹划，真正上还有段时间，我现在还在犹豫要不要上90涵道
作者: free-fly-h3    时间: 2022-9-7 18:41
redphenix 发表于 2022-9-7 14:11
这个有现成产品吗，叫什么，他怎么和飞机速度位置相关啊

现成的有跑车和大排的，要玛莎有玛莎，要大牛有大牛，要川崎有川崎。

找会电子的自制，录下涡喷的声浪，烧制到芯片中（音量关联油门就行），类似于生日贺卡那种，也不重
作者: 河马PRS    时间: 2022-9-8 08:20
涵道和涡喷的区别，飞行方面主要是油门反应的差异，一些模友飞涵道喜欢"闪油门"，飞涡喷的话估计会傻眼；
构造方面就复杂多了，涡喷尺寸大，结构复杂，零件成本远比涵道高；
另外涡喷飞机的存放、维护比涵道麻烦多了：燃油的气味、存放条件、燃油的配备、发动机需要定期返厂维护等
还有需要常备着二氧化碳灭火器等等，爽是有代价的。
作者: redphenix    时间: 2022-9-8 08:53
free-fly-h3 发表于 2022-9-7 18:41
现成的有跑车和大排的，要玛莎有玛莎，要大牛有大牛，要川崎有川崎。

找会电子的自制，录下涡喷的声浪 ...

是放在飞机上还是在地面上？
作者: redphenix    时间: 2022-9-8 09:07
河马PRS 发表于 2022-9-8 08:20
涵道和涡喷的区别，飞行方面主要是油门反应的差异，一些模友飞涵道喜欢"闪油门"，飞涡喷的话估计会傻眼；
...

是啊，涡喷问题挺多啊，机型少，飞机大，有味道，存放运输都是有问题，看来短期内不大好上
作者: free-fly-h3    时间: 2022-9-9 00:13
redphenix 发表于 2022-9-8 08:53
是放在飞机上还是在地面上？

大的重的放地上，

轻的可以直接安飞机上
作者: redphenix    时间: 2022-9-9 09:25
free-fly-h3 发表于 2022-9-9 00:13
大的重的放地上，

轻的可以直接安飞机上

飞机估计装不了，声音大的一般都挺重的
作者: 北冥之城    时间: 2022-9-13 21:42
飞了个伟力959，一个64的F22，都水成上校了。我不李姐



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