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标题: 入手富丽X380，感觉比x360好多了 [打印本页]
作者: SHAWEIHANG    时间: 2022-9-24 23:38
标题: 入手富丽X380，感觉比x360好多了
本帖最后由 SHAWEIHANG 于 2022-9-24 23:40 编辑

    去年就一直留意兔子380，奈何钱包有限一直没有买。最近看到富丽也出了这个机，有人赞有人骂，做了两个礼拜功课后入手，前天到手就开始装。不过第一件事还是先要解决很多人骂的诟病：尾波箱会飞断。这个问题我早就想好了，用碳板从尾垂延申到后面的2个固定螺丝，类似于LOGO的尾波箱，反正就是平衡尾波箱受力把。之前还见过好些人炸鸡断了电机前面的三角区域，因为侧板的那个位置也是很薄弱，所以干脆就一同把图画好做碳板。
    下面边看图边说吧
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到手后大致看了一下，感觉做工比X360有进步
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很多过程没有拍照，这是对所有球头进行抛光，未抛光之前球头都有很多刀纹
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背景有点乱，相位臂的那个钢柱被我换成了带C型卡簧的，多年前玩机剩下的，尺寸非常完美
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重新画图做的一体加强尾垂，1.5MM厚度，重量比原配的轻2克，平衡尾波箱受力，减少振动防止金属疲劳
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这个是做回来的侧板加强件，厚度2.5MM，4颗螺丝固定，有效防止炸断电机前的三角区域

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花了将近 一天时间布线，所有线都走内部，舵机线被剪短到合适长度，斜盘舵机为富丽425-S，尾舵机为MKS8919A+,电机富丽3120
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电调是好硬的60AV4，杂牌电容心里不舒服更换尾日本UNICON固态电容，同时更换大散热片
玩了整整10年的直升机有超过7年时间没有买过成品电池了，都是自己买电芯做的
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用的2000MAH电芯，内阻实测1.8毫欧，尺寸6.5MM厚37MM宽125MM长，做好6S后整体重量325克，刚好够位置放在机头
还有一些东西没到齐，需要过两天才能首飞了





作者: 洋洋爱    时间: 2022-9-25 00:20
全能型人才
作者: 淮安爱好者    时间: 2022-9-25 02:32
正想入呢！这机怎么样？
作者: jy03048000    时间: 2022-9-25 02:49
自组电池，你是如何让电池电芯，放电截止电压一样的？卖家给你发内阻差不多的么？
作者: king1982    时间: 2022-9-25 07:46
厉害厉害，什么时候去飞？观摩一下。
作者: 你未归    时间: 2022-9-25 09:09
请问楼主，好盈60a的原装散热片怎么拆呀，我硬是拆不出来
作者: SHAWEIHANG    时间: 2022-9-25 09:14
你未归 发表于 2022-9-25 09:09
请问楼主，好盈60a的原装散热片怎么拆呀，我硬是拆不出来

拆外壳的第一步就是从侧边撬开散热片，用一字刀或者其他东西，缝隙进去三四个毫米后有一个台阶，把撬棒斜向里面一点推，注意别撬到功率管
作者: SHAWEIHANG    时间: 2022-9-25 09:15
jy03048000 发表于 2022-9-25 02:49
自组电池，你是如何让电池电芯，放电截止电压一样的？卖家给你发内阻差不多的么？

测好同等电压下内阻一致就行
作者: SHAWEIHANG    时间: 2022-9-25 09:15
淮安爱好者 发表于 2022-9-25 02:32
正想入呢！这机怎么样？

机不错，有的细节需要装机的时候稍微改动一下
作者: 你未归    时间: 2022-9-25 09:27
SHAWEIHANG 发表于 2022-9-25 09:14
拆外壳的第一步就是从侧边撬开散热片，用一字刀或者其他东西，缝隙进去三四个毫米后有一个台阶，把撬棒斜 ...

感谢，拆开了，那里面两块板子是针脚焊一起的吗？
作者: sonny    时间: 2022-9-25 09:49
SHAWEIHANG 发表于 2022-9-25 09:15
测好同等电压下内阻一致就行

质量怎么样？
作者: SHAWEIHANG    时间: 2022-9-25 10:05
你未归 发表于 2022-9-25 09:27
感谢，拆开了，那里面两块板子是针脚焊一起的吗？

是的，两边针脚连接
作者: SHAWEIHANG    时间: 2022-9-25 10:05
sonny 发表于 2022-9-25 09:49
质量怎么样？

很好

作者: qzzxh    时间: 2022-9-25 10:28
楼主使用哪家的电芯呀？能否私聊发个链接吗？
作者: pcwhere    时间: 2022-9-25 11:11
之前买过火牛卖的电芯还挺好的。
作者: shaofei35623    时间: 2022-9-25 12:55
尾垂画得太好了，能给个图纸吗？原先的尾垂太长，容易扫地。
作者: SHAWEIHANG    时间: 2022-9-25 13:06
shaofei35623 发表于 2022-9-25 12:55
尾垂画得太好了，能给个图纸吗？原先的尾垂太长，容易扫地。

图纸不提供，不过我有做多这些，需要请私聊

作者: 红三军团    时间: 2022-9-25 14:21
赞一个，DIY。
作者: 你未归    时间: 2022-9-25 14:23
SHAWEIHANG 发表于 2022-9-25 10:05
是的，两边针脚连接

OK
作者: 淮安爱好者    时间: 2022-9-25 14:31
尾巴是铁的！怎么会飞断？
作者: lovetvrocq    时间: 2022-9-25 16:22
不但看到了飞鸡，还看到了胆鸡，好多鸡鸡。
作者: dalei1999    时间: 2022-9-25 16:50
厉害动手能力强！一直没明白 电芯之间咋焊的，不沾锡
作者: SHAWEIHANG    时间: 2022-9-25 21:37
淮安爱好者 发表于 2022-9-25 14:31
尾巴是铁的！怎么会飞断？

你见过几个机的尾巴是铁的？
作者: SHAWEIHANG    时间: 2022-9-25 21:38
dalei1999 发表于 2022-9-25 16:50
厉害动手能力强！一直没明白 电芯之间咋焊的，不沾锡

首先你要有超声波或者激光焊接机，把正极的铝片跟镍片焊接在一起，然后就可以上锡了
作者: 顺风一族    时间: 2022-9-25 21:57
全能型人才
作者: ss    时间: 2022-9-25 22:13
尾巴磨皮带，需要铣掉0.5MM
作者: SHAWEIHANG    时间: 2022-9-25 22:20
ss 发表于 2022-9-25 22:13
尾巴磨皮带，需要铣掉0.5MM

早就解决了
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作者: pgjl2007    时间: 2022-9-28 23:45
山寨别人的东西，富丽真丢人。真是有脸山寨，却没脸认。居然连国内品牌也不放过，看来真的是没能力。这飞机开卖没几天，咸鱼上就有一大把要出的，为啥出，就是因为山寨后缺陷太严重，最后改成它妈都不认识了。X380绝对就是一失败产品，等着瞧。听说，它又瞄上了另一款飞机，哈哈，太有意思了。
作者: er232    时间: 2022-9-29 07:22
SHAWEIHANG 发表于 2022-9-25 22:20
早就解决了

冰人的尾拉杆？
作者: er232    时间: 2022-9-29 07:27
pgjl2007 发表于 2022-9-28 23:45
山寨别人的东西，富丽真丢人。真是有脸山寨，却没脸认。居然连国内品牌也不放过，看来真的是没能力。这飞机 ...

其实真心想干掉富丽X380应该收敛一点语气，这种抱怨的口气让人看了就是在泄愤，就跟淘宝上给差评的一样，反而让人不太信了，真想干掉X380要模拟大众的心里和口吻，那一定会让很多新人不知所从而放弃X380，玛德我这招是不是太阴了不该教你……
作者: SHAWEIHANG    时间: 2022-9-30 14:23
pgjl2007 发表于 2022-9-28 23:45
山寨别人的东西，富丽真丢人。真是有脸山寨，却没脸认。居然连国内品牌也不放过，看来真的是没能力。这飞机 ...

我不想加入争吵，起码我没看到几个二手，我闲鱼蹲了半个月都没看到几个才买的全新
作者: SHAWEIHANG    时间: 2022-9-30 14:25
er232 发表于 2022-9-29 07:27
其实真心想干掉富丽X380应该收敛一点语气，这种抱怨的口气让人看了就是在泄愤，就跟淘宝上给差评的一样， ...

确实，感觉就像泼妇骂街
作者: dkxlym    时间: 2022-10-14 21:15
dry锂电池炸DAN
作者: ye超仔    时间: 2022-10-16 17:28
机型抄MSH小兔的没什么特别，电池用2000mah过大过重，用1800mah就够了，电容根本没必要换，多鸠余叻吾切，一知半解自作聪明
作者: SHAWEIHANG    时间: 2022-10-16 22:06
ye超仔 发表于 2022-10-16 17:28
机型抄MSH小兔的没什么特别，电池用2000mah过大过重，用1800mah就够了，电容根本没必要换，多鸠余叻吾切， ...

算我一知半解吧，遇到过2只60A V4电容失效，去看看吧，一部分V4 60A用的红宝石，大部分用的国产不知名电容，奈何我手里几个都是国产电容，无炸鸡的情况下拆下电容检查就发现电容失效的，看你也是广东的，有机会来我公司看看，给你看看我用的测试设备，让我知道什么叫一知半解
作者: SHAWEIHANG    时间: 2022-10-16 22:07
dkxlym 发表于 2022-10-14 21:15
dry锂电池炸DAN

我飞直升机超10年，自己做电池超过8年，从来不知道啥叫炸DAN


作者: SHAWEIHANG    时间: 2022-10-16 22:14
ye超仔 发表于 2022-10-16 17:28
机型抄MSH小兔的没什么特别，电池用2000mah过大过重，用1800mah就够了，电容根本没必要换，多鸠余叻吾切， ...

估计你也是少见多怪，没见过电容失效的吧，不知道电调电容失效后会有什么后果吧，看你帖子也飞多轴，试试把多轴电调的电容全部拆了再飞，或者直升机电调把电容拆了


作者: xukkkkkk    时间: 2022-10-17 12:29
求电芯关键词，寿命怎么样
作者: vincent722    时间: 2022-10-17 14:25
SHAWEIHANG 发表于 2022-10-16 22:06
算我一知半解吧，遇到过2只60A V4电容失效，去看看吧，一部分V4 60A用的红宝石，大部分用的国产不知名电 ...

楼主真专业，厉害！我现在业余最大的爱好就是研究麦克斯韦方程组，电容和电感是电路最基本的元件，如何用基本的方程组精确算出来，用何种工艺制造？看看近几年的闲鱼大量放出来的电子元件就知道中国制造有多厉害了，我还在研究理论，已经有大把厂家已经把产品制造出来了，无人机配件更新迭代非常快，现在很多中低端的元件严重过剩，我现在致力于用这些过剩的无人机配件用于基础电子教育，高等数学+物理+航模兴趣
作者: SHAWEIHANG    时间: 2022-10-17 22:04
vincent722 发表于 2022-10-17 14:25
楼主真专业，厉害！我现在业余最大的爱好就是研究麦克斯韦方程组，电容和电感是电路最基本的元件，如何用 ...

不错，人类未来靠你了
作者: SHAWEIHANG    时间: 2022-10-17 22:07
本帖最后由 SHAWEIHANG 于 2022-10-17 22:10 编辑
xukkkkkk 发表于 2022-10-17 12:29
求电芯关键词，寿命怎么样

6537125航模电芯，2000MAH容量，未转镍内阻2毫欧以内，转镍组装好飞热了以后内阻也再2毫欧以内，非常暴力。寿命嘛，这么多年来我组装的电池从来不会比周围魔友买的成品差，而且价格只是同规格成品的5折不到，要什么自行车
作者: xukkkkkk    时间: 2022-10-18 12:33
多谢，组几个来飞450
作者: wzq    时间: 2022-10-19 08:16
qzzxh 发表于 2022-9-25 10:28
楼主使用哪家的电芯呀？能否私聊发个链接吗？

看电芯标注  应该是实达的 也是个老牌的电芯工厂了
作者: gtugg    时间: 2022-10-19 11:27
请问电芯在那买的吗？
作者: vincent722    时间: 2022-10-19 12:03
wzq 发表于 2022-10-19 08:16
看电芯标注  应该是实达的 也是个老牌的电芯工厂了

我十几年前的固定翼师傅-康师傅在实达上班好像
作者: SHAWEIHANG    时间: 2022-10-25 21:46
gtugg 发表于 2022-10-19 11:27
请问电芯在那买的吗？

海鲜市场
作者: er232    时间: 2023-1-22 18:19
SHAWEIHANG 发表于 2022-9-25 22:20
早就解决了

求教楼主尾拉杆改装件是这个吗？
作者: hwc_123    时间: 2023-1-23 03:57
说实话这机不太行，飞起来软软的，没有小罗的跟手，主要还是零件精度不行
作者: jiaoyuejin    时间: 2023-1-23 05:47
赞！高手！
作者: yziml21210    时间: 2023-2-8 10:59
还有很长的路要走， 真的一边装一边骂。 价格也不便宜。  小罗活动的时候600多的价格能入还是买小罗吧。 配件价格都差不多。
还有谁说这是山寨小罗来着，哪哪都不一样，非得改，改的各种问题。 富丽以后作业能不能好好抄，现在弄的是抄都没抄明白。
作者: vincent722    时间: 2023-2-8 11:36
看到有本地摩友飞X380，都是双机练习，好像也没啥问题没换个三轴，最后炸断主轴了好像，
小罗原版380我还有五六台，旋翼头暂时被我拆去玩小油机黑鹰500了炸鸡不用换横轴比450旋翼头省事
作者: SHAWEIHANG    时间: 2023-2-8 11:49
本帖最后由 SHAWEIHANG 于 2023-2-8 11:52 编辑
hwc_123 发表于 2023-1-23 03:57
说实话这机不太行，飞起来软软的，没有小罗的跟手，主要还是零件精度不行

如果不改动，原机确实软。不过并不是精度问题，XL380主要够轻。按照我的改装方向，原因有2个，太重跟相位臂太软。为了不用尾撑而用1MM厚度的铝管，重量比亚拓500X的尾管还重。所以我将尾管改成0.5MM厚度，同时用X360的尾撑＋500的塑料水平翼固定座，这样尾巴的重量的比原机可以轻15克。15克看似不多，可这是在尾巴上，15克重量加上力矩对整机影响非常大。    整机改完后起飞重量只有1250克，对比过模友的XL380重了20克，其中电池重量285克，飞机重量964克。手感完全没了软的感觉。电机1000KV 搭配20T电机齿，油门定速80%，螺距11.3°，非常跟手硬朗，超转急停大螺距尾巴也不跑偏，
作者: vincent722    时间: 2023-2-8 14:42
SHAWEIHANG 发表于 2023-2-8 11:49
如果不改动，原机确实软。不过并不是精度问题，XL380主要够轻。按照我的改装方向，原因有2个，太重跟相位 ...

想起XL380，我还算是第一批吃螃蟹的，这个鸡陪我度过刺激的倒飞阶段，炸鸡无刷，横轴主轴换了一堆，最后主皮带齿轮和侧板都炸坏了，第一台机就彻底退役了，后来又买了几台改良版本的，但已经没有那个激情了，感觉还是亚拓470耐炸配件便宜点，最后把小兔子旋翼头都移植到亚拓470上，现在旋翼头都移植到小油机上了




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