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标题: F120飞起来不跟手，大家怎么解决？ [打印本页]
作者: dlm    时间: 2022-10-1 17:58
标题: F120飞起来不跟手，大家怎么解决？
F120飞起来其他还可以，就是不跟手，像是在波浪里一样，忽上忽下，大家怎么解决？
作者: 抬头看天    时间: 2022-10-1 21:38
油门小一点 螺距设置不要太大
作者: 红三军团    时间: 2022-10-2 09:12
检查配置
作者: 冰寒    时间: 2022-10-2 10:13
一样一样，可能也是设置不好吧
按照说明书默认设置的曲线
50%不能悬停
只能加大油门和螺距
我把油门设置了好像是65
螺距悬停点也是65，然后把附近的曲线设置平缓一些可以解决这个问题
作者: dlm    时间: 2022-10-2 12:08
试了一下，只能加大油门和螺距，螺距 15-85  ，油门90，大有改善，估计是机子比较重吧。另外，大家遇到油门摇杆在某个位置，头罩会呜呜响，响吹哨一样。难道是共振？
作者: vincent722    时间: 2022-10-2 23:01
dlm 发表于 2022-10-2 12:08
试了一下，只能加大油门和螺距，螺距 15-85  ，油门90，大有改善，估计是机子比较重吧。另外，大家遇到油门 ...

桨叶共振，第一天拿到机子就发现了，跟四年前改K12直驱声音一样，但M1M2不会出现这种声音
作者: dlm    时间: 2022-10-6 13:27
桨叶共振有什么解决办法吗，会干扰飞行。
作者: dlm    时间: 2022-10-6 13:29
去掉头罩飞，还是会呜呜响，像吹哨一样，
桨叶共振有什么解决办法吗？
作者: ZZC    时间: 2022-10-6 18:06
消除间隙
作者: SonELin    时间: 2022-10-7 21:30
本帖最后由 SonELin 于 2022-10-7 21:33 编辑

感觉是电调的问题，改天换个电调看看会不会好点，我直接锁定油门飞还是感觉油门跟不上手，飞起来非常闷
作者: vincent722    时间: 2022-10-8 10:56
SonELin 发表于 2022-10-7 21:30
感觉是电调的问题，改天换个电调看看会不会好点，我直接锁定油门飞还是感觉油门跟不上手，飞起来非常闷

我师父用我的K120做自旋翻，那定点和线性能甩F120几条街
作者: labory    时间: 2022-10-24 16:14
我还以为是我菜，我也是飞的忽上忽下
作者: waltsa    时间: 2022-10-24 16:34
本帖最后由 waltsa 于 2022-10-24 16:39 编辑

F150也有这个问题耶，感觉油门锁定有bug一样。
症状是：大动作幅度飞时会感觉几秒钟的周期忽上忽下的，稳住后又没事了。
我飞的高度有点低，会不会是涡环了？


作者: vincent722    时间: 2022-10-24 17:09
我的解决办法是把机子分解了，物尽其用
这个主马达用作130X的直驱马达刚刚好
作者: vincent722    时间: 2022-10-24 17:44
提醒一下F120的机友，这个主马达的锁轴螺丝最好更好成内六角的M1.4的半牙螺丝，原来的十字螺丝容易滑丝
作者: labory    时间: 2022-10-24 21:44
已出，换了S2
作者: yanxun    时间: 2022-10-25 09:37
问题多多，不敢碰了。
厂家不要搞什么创新了，把120、150先搞好吧！
作者: 龙老大    时间: 2022-10-25 09:58
yanxun 发表于 2022-10-25 09:37
问题多多，不敢碰了。
厂家不要搞什么创新了，把120、150先搞好吧！

同感，一味的搞什么创新，先把原来出的产品的缺点优化一下，然而厂家并不愿意听到模友提出的任何缺点
作者: vincent722    时间: 2022-10-25 11:50
龙老大 发表于 2022-10-25 09:58
同感，一味的搞什么创新，先把原来出的产品的缺点优化一下，然而厂家并不愿意听到模友提出的任何缺点

不搞创新怎么能让你们反复消费呢，每个摩友都一台机子走到黑，厂家是要破产的，外贸销量提振不起来，就靠现存这班摩友来提升销售产值了，逮住一个算一个，逮到两个算一双
作者: 抬头看天    时间: 2022-10-25 14:12
龙老大 发表于 2022-10-25 09:58
同感，一味的搞什么创新，先把原来出的产品的缺点优化一下，然而厂家并不愿意听到模友提出的任何缺点

F120 F150 已经优化   创新还要继续
作者: happyfish2008    时间: 2022-10-25 15:44
只能说这种厂商，坑一个是一个，心浮气躁，以各种噱头忽悠人，实际体验可想而知。创新固然很好，成品却差强人意...
作者: vincent722    时间: 2022-10-25 15:56
happyfish2008 发表于 2022-10-25 15:44
只能说这种厂商，坑一个是一个，心浮气躁，以各种噱头忽悠人，实际体验可想而知。创新固然很好，成品却差强 ...

还是看自己定位吧，这种机子的定位本来就比较尴尬，纯新手除非他的目标是悬停，拿来练习3D肯定是不合适的，老手一飞就觉得不行，不新不老的飞手手上肯定已经有类似的飞机了没必要重新买，我买这个主要试验性性质的

国内这种小电动直升机厂家资源丰富，玩家提出比较严苛的要求可以理解，放在还在飞ESKY004的国外摩友，这种机子对他们来说已经很眼馋了
作者: vincent722    时间: 2022-10-25 15:58
中国的民用无人机生产链发达到什么程度看看闲鱼就知道了，由代工走向自主品牌创新还有一条路要走
作者: labory    时间: 2022-10-29 23:20
换了S2， 稳如老狗，我还以为是直驱的问题呢
作者: yxdz0822    时间: 2023-8-28 05:54
出厂横轴上得太紧，重新调松就好了，虽然不如m1跟手，但也不错了
作者: jait888    时间: 2023-8-29 12:39
这飞机就这德性，我的已经卖了，以后再也不买这个牌子的了
作者: 抬头看天    时间: 2023-8-29 20:02
jait888 发表于 2023-8-29 12:39
这飞机就这德性，我的已经卖了，以后再也不买这个牌子的了

第一版本有点不太好  新款都解决了
作者: gameboy0000    时间: 2023-8-29 20:17
斜盘舵机力量不够 我的也卖了
作者: 龙老大    时间: 2023-8-30 18:32
解决个屁，新款也是那个老毛病
作者: xiaoluoziyu    时间: 2023-9-16 02:33
jait888 发表于 2023-8-29 12:39
这飞机就这德性，我的已经卖了，以后再也不买这个牌子的了

你还没飞f150呢，舵机老次了，不炸鸡两边固定的地方都裂，还没有升级的，后悔死了
作者: 老金    时间: 2023-9-16 12:13
没戏。我还特地单独买了主板和电调，交叉对换测试过，甚至借了他们自己配的遥控器，都是一样的德行。厂家对跟手这个概念是不是有误解。你和他解释半天悬停时油门不跟手，他给你发来各种3D和抽油门的视频证明飞机没有不跟手。这就是鸡同鸭讲都不在一个频道上的。
作者: 龙老大    时间: 2023-9-16 19:42
老金 发表于 2023-9-16 12:13
没戏。我还特地单独买了主板和电调，交叉对换测试过，甚至借了他们自己配的遥控器，都是一样的德行。厂家对 ...

是的，你要是跟厂家提点意见还怼你，
作者: wowjl    时间: 2023-9-18 12:02
调螺距曲线，听不懂的当我没说......
作者: 直升机萌新    时间: 2023-9-19 07:24
换跟手的机子
作者: jait888    时间: 2023-9-19 11:30
听说更新飞控固件可以解决，我在卖之前去问了TB商家，人家直接说升级解决不了，别浪费邮费了，放弃，就直接卖了
作者: vincent722    时间: 2023-9-19 12:29
要飞小鸡，飞K120就好，闲鱼300可以买一台了，要不就干脆凑钱玩大油机




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