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标题: 复吸之路第十篇（完结篇）：骨架克里斯蒂安之鹰II型 40级双翼运动机复原记 [打印本页]

作者: jamesndsc 时间: 2022-12-17 11:25
标题: 复吸之路第十篇（完结篇）：骨架克里斯蒂安之鹰II型 40级双翼运动机复原记
本帖最后由 jamesndsc 于 2022-12-17 11:29 编辑

时隔一年了，复吸之路系列都没有更新，并不是没有飞，而是总是懒得写点什么，借本次奥密克戎汹涌来袭，有时间在家整理一下过去的飞机和事。
想了一下，这算是补课，这也是最后一篇吧，接下来的正式走进新时代，下一个篇章叫做平凡之路，毕竟现在已经复吸3年，大概稳住了阵脚。

下面说正题！

这是一台Greatplanes的克里斯蒂安之鹰II型 40级双翼运动机，翼展1080mm,实际上在海鲜市场看到很久了，但一直没有拿下的动力，这是去年手头飞机都搞顺了，之后，自己也飞了快两年，心态有所膨胀，打算搞两个没玩过的飞机试试手，不经意间看到这个骨架机，也不贵，不到500块，正好看钱包有钱，就买回来试试。

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之前买个一个15级的,感觉太小了 ,但这飞机到手觉得也没有想想中那么大，机身非常胖，说明书说 40级别，但是推荐发动机竟然是 OS５５两冲或者７２四冲。
第一步是把机身都蒙白皮，飞机带了老板精心雕刻的花纹蒙皮，要是没有这个，这个飞机估计很难搞。

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机身最重要的就是要想办法把拉花对齐，否则会很难看。

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这个需要极度耐心。

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蒙皮完成的机身，来个熊抱　

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加上座舱，一下感觉就来了。

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机翼的蒙皮更加花功夫，先整体蒙为白色。然后一个色一个色蒙。重要的就是要尽量两边一致，间隔一致，基本每个拉花都要做细致的调整。

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最后就是平尾。各种翼面的对花非常重要。

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大件完成后的效果。这大概花了４天　

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飞机本身缺少一个重要的配件，就是这个两个机翼的连接件，但给了一个图样，按照图样用３层板手工划一个出来，然后仔细用锉刀加工，最后附上玻璃布加强，之后再蒙皮。

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连接位置需要不断测试修型，直到可以顺利的卡住上下机翼。

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修正完成测试一下。

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整体效果　

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侧面效果　

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换个角度

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机翼蒙皮细节。

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上机翼细节，看到有的图片发现是双面的，但是其实一面更好看清吧。

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开始总装。因为没有附件,所有的小配件都是需要自己配的.

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整体很像一只鹰.

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飞机可以用四个舵机控制副翼,用连个的话,就需要自己做个链接拉杆.

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安装发动机.

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安装的是 FAS56,为了避免开头罩,把发动机向一边移动了一些.

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找了个好日子测试飞行.一次成功,总的来说,很好飞,尽管看上去笨笨的 ,但实际上这确实个运动机,很听话的手感.

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把头罩装饰一下,安装头罩,正好可以把发动机完美的包进去 .

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侧面非常漂亮.

改日再次外场飞行.
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一架很不错的双翼运动机,外形漂亮,性能出众,手感细腻,尤其是在天上分辨率非常好,就是飞机总体还是有点小,双翼翼展也不很大,所以飞到远端调头有些看不清.
总的来说,这款飞机,挂墙展示和实际飞行都很不错,只可惜属于绝版机型了.

作者: nmweiye 时间: 2022-12-17 15:40
太漂亮了，楼主手功了得