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标题: 继续整纸模之对战用T-34-76 [打印本页]
作者: LooksSoYaung    时间: 2023-2-6 20:54
标题: 继续整纸模之对战用T-34-76
定位是易于量产的炮灰，没错，正如二战时期的T-34那样，祝我在网络“云对抗”中取得最终胜利！ (, 下载次数: 141)

作者: LooksSoYaung    时间: 2023-2-6 21:07
熟悉我的人都知道我做模型都是爱基于纸模进行改造设计，先上网白嫖一份纸模扫描图，然后在CAD软件上放大描图，剩下的交给机器下料 (, 下载次数: 143)
不过这样直接搞容易出这样一些问题，首先这种描图多多少少都存在误差，这些误差使得机器的精度无法充分发挥，用木板尚且还好打磨消除误差，但未来若是使用更硬的板材将会极其不利。
(, 下载次数: 148)

所以原本势必要在CAD软件上做好检查校对，但说实在这工作量还挺大的，感觉都不亚于自己从头设计一款建模。
于是我本期决定采用和以往不一样的开工方案。
作者: LooksSoYaung    时间: 2023-2-6 21:13
B站上有不少像这样用瓦楞纸箱造遥控坦克的 (, 下载次数: 129) 用的还是橡皮筋悬挂
(, 下载次数: 162)
非常令我中意。实际这次的工程就相当于用更好的材料和工艺制造这类坦克。

作者: LooksSoYaung    时间: 2023-2-6 21:24
凭空设计不是我的强项，还是得找一些参考的，这次的参考对象是哈林斯基的T-34-76纸模 (, 下载次数: 132)
以及网上能搜罗到的T-34装甲分布图，
(, 下载次数: 150)
当然如果有原版设计图那再好不过，正是这些尺寸外形数据帮助我从头开始设计坦克，而不再是傻傻的描图。
(, 下载次数: 152)

作者: LooksSoYaung    时间: 2023-2-6 21:46
本帖最后由 LooksSoYaung 于 2023-2-7 08:53 编辑

绘图软件：AutoCAD。利用蓝图的尺寸数据，可以很快建立车体的实体外形： (, 下载次数: 139)
利用“抽壳”和“剖切”等命令，可以把这一坨实心车体分解为多片由不同厚度装甲组成的外壳，T-34主装甲厚度45mm,换算成16比例就差不多是3mm，所以大部分装甲零件都是3MM，底盘本来很薄，不过考虑到承载强度我还是加厚到2mm板。
(, 下载次数: 158)
使用“对齐”命令，把装甲板逐个平铺开来：
(, 下载次数: 138)
再使用“多段线”功能，给这些装甲板来个描边，如果需要额外打孔的基本参照纸模位置，下料的时候切的就是这个外形
(, 下载次数: 149)

不过这次还是有偷懒，没有再仔细检查建模合理性，也导致后面仍是小问题不断，就比如没有考虑到这个尾上大仓门是要能打开的其实根本不用考虑它的粘接面问题。
作者: 红三军团    时间: 2023-2-7 08:50
T34坦克，狼群战胜虎王的经典战术。
作者: LooksSoYaung    时间: 2023-2-7 09:08
既然是纸模，那主体肯定得是纸做的。使用的是3MM灰纸板。不过这种纸板有个很头疼的问题，使用激光雕刻机切割时切缝处会被严重碳化，这些碳粉又会起到隔热作用，阻碍激光继续向下推进，同等厚度的层板可以一次切穿，这玩意居然需要起码五六次，切多了缝隙误差自然也变更大 (, 下载次数: 131)
于是后来终于重拾这台机械雕刻机，用CNC的方式下料
(, 下载次数: 142)
不过切下来的装甲组件切面是垂直的，需要倒角成粘合面，这里我用带锯机倒角
(, 下载次数: 163)
很多倒角角度还不是整数，这里用的从中东那嘎达学来的倾角测量法，利用手机指南针自带的倾角测量功能
(, 下载次数: 149)
不过带锯机平台最大只能倾斜45度，想切更大的角在这就只能使用砂带机磨了
(, 下载次数: 158)



作者: LooksSoYaung    时间: 2023-2-7 09:23
这里又犯贱了，明明设计的时候首上和侧面是这样组合的： (, 下载次数: 124)
实际粘合的时候却搞成这样：
(, 下载次数: 141)
这样的错还能犯两回，也是服了自己。
这种错误还会使得侧甲长度变短，找了点废料补上去的
(, 下载次数: 161)

这可是地地道道的纸糊的装甲，不过其实它有个好处就是能像钢铁那样，塑形前柔软，定型后钢铁能通过热处理等手段提升强度，纸板也能通过渗胶的手段强化，比如加入环氧树脂，能得到一种叫做米卡塔的材料，常见于刀柄，虽然强度仍不及玻璃钢或碳纤，但对于咱这炮灰需求足矣。
作者: LooksSoYaung    时间: 2023-2-7 09:41
本帖最后由 LooksSoYaung 于 2024-1-8 18:20 编辑

炮塔部分设计并3D打印了一个模具，内壁要先擦几遍脱模蜡（我用的木蜡也行），炮塔装甲被分成六大片，在模具里排好一圈（顶部和底部也要事先倒角），装甲板之间的连接用的是AB补土
(, 下载次数: 175) (, 下载次数: 129)


白色部分就是AB补土， (, 下载次数: 182)
这里炮塔顶边黑色部分用的是一种黑色液体补土：
(, 下载次数: 133) 感觉它其实就是国外常用的打印件粘合剂AC胶，属于502系胶水，混了些黑颜料和填充粉末，有个好处就是带有一瓶促进剂，平时干得很慢，刷上促进剂秒硬，又可以用来随心所欲的粘接，又可以补缝，一举两得。缺点是又贵保质期也短。

炮塔底还是改用木板了。我习惯在刷环氧树脂前先染成黑色，方便观察是否涂刷均匀到位。
(, 下载次数: 154)






作者: 神佑骷髅    时间: 2023-2-7 13:50
LooksSoYaung 发表于 2023-2-7 09:41
炮塔部分设计并3D打印了一个模具，内壁要先擦几遍脱模蜡（我用的木蜡也行），炮塔装甲被分成六大片，在模具 ...

大佬，大佬教我
作者: LooksSoYaung    时间: 2023-2-7 15:04
神佑骷髅 发表于 2023-2-7 13:50
大佬，大佬教我

你不是建模很猛吗？这对你不是小问题啊。
作者: LooksSoYaung    时间: 2023-2-7 20:39

摇臂用的就是这类Z型轴（不带滚花的）： (, 下载次数: 141) 摇臂轴承是外3内2的铜管，贯穿整个底盘，还要再额外突出一些，因为这个摇臂横向宽度真的小了点
(, 下载次数: 141)
想吐槽的是这个铜管还要扩孔才能让摇臂自由摆动，扩到2.2mm



作者: LooksSoYaung    时间: 2023-2-7 20:48
本帖最后由 LooksSoYaung 于 2024-1-8 18:25 编辑

一开始负重轮用的是全打印货： (, 下载次数: 141)
背面：
(, 下载次数: 170) (, 下载次数: 119)
摇臂上内侧的轮档要用电烙铁加热的方式使之和负重轮轴同轴，因为这种摇臂转折处是弧形的，轮档直接套上去搞不好就顺着这个弧拐走了
(, 下载次数: 169)
后来用的纸质负重轮，轮圈的制造：白卡纸长条泡水过后固定在旺仔小牛奶罐外侧，用热风枪或电吹风吹干，就能定型
(, 下载次数: 152)
轮圈外形模板：
(, 下载次数: 153)
纸条轮圈的接缝处采用错开粘接
(, 下载次数: 167) 两半负重轮组合专用工装： (, 下载次数: 147) (, 下载次数: 144)
当然纸车轮少了很多细节，而且为了省事五对轮全部都是这种全钢轮的造型，当然不排除历史上有哪辆车就是这么凑合的。 (, 下载次数: 161)
(, 下载次数: 166)
背面层其实还是打印的：
(, 下载次数: 144)

这种原本属于传动带的黑色皮筋比黄色普通橡皮筋更强更耐久。


作者: abing112112    时间: 2023-2-8 11:35
拜服大佬手工了得，右上角求助，申请精华帖。
作者: LooksSoYaung    时间: 2023-2-8 20:43
abing112112 发表于 2023-2-8 11:35
拜服大佬手工了得，右上角求助，申请精华帖。

不敢当，这也不是纯手工，白嫖单位里的机器用。
作者: LooksSoYaung    时间: 2023-2-8 21:52
本帖最后由 LooksSoYaung 于 2023-2-8 21:57 编辑

最开始连履带也想尝试自己搞搞，之前一直用的商品活动履带，种类有限，想着万一以后根本没货还是得自己打造的，于是第一次尝试造履带，当然也得打造对应的主动轮。
T-34的履带算是结构简单的了，先定一个履带轴距，比如11mm（强迫症），履带围上主动轮一圈有12节，于是用CAD的“多边形”功能画一个边长11mm的12边形，即表示履带围一圈主动轮的中心线所在。
(, 下载次数: 172)
履带用两层1mm的白卡纸夹合而成，所以履带整体厚度有2，这样也能得出主动轮的外径了。
(, 下载次数: 142) (, 下载次数: 155)
T-34奇特的诱导齿兼具动力传递功能，我以其中一个履带转轴为圆心，到相邻履带交叉点距离为半径画圆弧，两段这样对称的圆弧即可构成诱导齿的外形
(, 下载次数: 142) (, 下载次数: 149)
主动轮内侧那个圆形导柱，其圆心在相邻两个诱导齿弧圆心连线上，与这俩诱导齿弧相切
(, 下载次数: 128) (, 下载次数: 140) 掏些观察孔，以及轴孔和固定钉孔
(, 下载次数: 134)

作者: abing112112    时间: 2023-2-9 10:24
LooksSoYaung 发表于 2023-2-8 20:43
不敢当，这也不是纯手工，白嫖单位里的机器用。

精华帖的目的，一是对作者动手能力的肯定，二是，精华帖可以更好在头版推广，让更多的模友分享到制作模型的乐趣。楼主，不要谦虚哈
作者: LooksSoYaung    时间: 2023-2-9 20:03
本帖最后由 LooksSoYaung 于 2023-2-9 20:28 编辑

履带设计： (, 下载次数: 171)
履带阵列，考虑到激光产生的缺损，局部得拉宽
(, 下载次数: 141)
蓝线部分切割模式，白色区域激光扫描模式，事先摸索好所需的速度与功率组合，可以在卡纸上留下一道深0.5mm的槽
这履带其实是像某些塑料拼接活动履带那样采用上下两半组合的形式。需要大量502精确粘接，还得上电钻把轴孔再疏通一遍（麻烦），销钉用的就是大头针
(, 下载次数: 145)
履带接合处还得再上砂带机圆角处理（麻烦）
(, 下载次数: 132)
也试过这种一半1.5mm木板另一半0.5mm纸板的组合方案，这样只需要在木板上开槽，不过事后发现木板的耐撕扯能力还不如渗了502的卡纸
(, 下载次数: 146)
诱导齿也不能偷懒，这种矩形横截面的诱导齿，负重轮滚过去的时候会经常跳脱：
(, 下载次数: 162)
所有诱导齿都必须打磨成这种三角形横截面，才能被可靠的夹在负重轮当中（真麻烦）
(, 下载次数: 148)
大头针做的销钉，钉头处用少量502黏住防止脱落。真车其实根本不固定，钉头是朝内侧的，靠车体侧面的一个凸起结构把要脱落的销钉又给撞回去，不过这里懒得这么整。
(, 下载次数: 141)
这幅手工打造的履带虽然确实能用，但是加工制作过程着实繁琐，而且耐久性自然没的说，纯当技术积累，最终还得是恒龙的履带香啊
(, 下载次数: 138)


作者: LooksSoYaung    时间: 2023-2-9 20:15
本帖最后由 LooksSoYaung 于 2023-2-10 16:45 编辑

T-34用的是公母履带，意味着如果要做增减处理，一次就得加减两片履带，这样履带圈的周长变化会比较大，所以车上还得有履带张紧装置。实车用的是蜗杆加偏心轴调整诱导轮位置，这里不搞这么麻烦，直接螺丝钉固定诱导轮基座，但基座还是能转动
 (, 下载次数: 130)
卡纸做的调整履带松紧度专用扳手：
(, 下载次数: 169)


做成这样是为了避开履带的干涉，可以在不卸掉履带的情况下调整诱导轮基座角度
(, 下载次数: 153)
作者: LooksSoYaung    时间: 2023-2-10 16:58
本帖最后由 LooksSoYaung 于 2024-1-8 18:22 编辑

底盘动力部分一开始用这种常见的TT减速电机，就当消耗库存
(, 下载次数: 141)
不过这电机厚度太大没法直驱，用的是皮带轮传动，而且为保证可靠性整的还是双层皮带，事实证明没啥用，问题出在皮带轮和主动轮轴的结合上，在这样大的比例下光靠摩擦力已经难以真正固定轮与轴了，一旦地形阻力加大，皮带轮和钢轴会直接打滑
(, 下载次数: 156) (, 下载次数: 131)
后来发现了这种L型TT电机：
(, 下载次数: 131)
可以直驱
(, 下载次数: 172)
动力有点偏弱，如果换更好的130马达上去应该更澎湃
(, 下载次数: 126)
就是几乎没法拆卸整修了，螺丝钉固定，盖子上还得留有固定螺母让位孔
(, 下载次数: 161)







作者: LooksSoYaung    时间: 2023-2-10 17:31
本帖最后由 LooksSoYaung 于 2023-2-11 16:33 编辑

控制方案搞过很多版，一开始是这种2.4G对战遥控器，属于开关控，明显是针对坦克底盘设计的，可以两个控同时使用不串台 (, 下载次数: 166)
为了使用2S锂电开车，还得额外整一个带降压的电机驱动模块：
(, 下载次数: 205)
不过虽然这遥控号称8通道，但实际能独立控制的就6个通道


最近又发现这种2.4G六通遥控器套装，跟上一种比能控速，能微调
(, 下载次数: 215) (, 下载次数: 216) (, 下载次数: 205)
接收板能直接使用2S锂电
(, 下载次数: 213)


不过不管怎样这点通道数只够开底盘，炮塔还得另外上遥控，然后变成多人操作，是不是很怪？
(, 下载次数: 191)
作者: LooksSoYaung    时间: 2023-2-13 09:48
本帖最后由 LooksSoYaung 于 2023-2-13 15:33 编辑

炮塔座圈齿圈木板激光雕刻叠加而成，1模数齿： (, 下载次数: 192)
炮塔底得预先规划好旋转电机安装位，使用N20减速电机。由于T-34是倾斜炮塔，电机也只能安装在转角部位，否则会与装甲干涉
(, 下载次数: 205)
但是这个齿圈和纸卷炮塔脖子配合得太紧了，导致炮塔转动的时候经常自动掉头，于是搞了这几个带滚轮的卡子，防止炮塔自行脱落
(, 下载次数: 222) (, 下载次数: 210)
后来的新方案座圈采用轴承支撑减小摩擦，与松配的打印炮塔脖子搭配很顺滑，不需要搞卡子了
(, 下载次数: 201)
电机位置也改了一下
(, 下载次数: 201)
T-34-76米老鼠炮塔下沿有2/3倒角
(, 下载次数: 185)
但也有不带倒角的，还是这种简易
(, 下载次数: 208) (, 下载次数: 221)

作者: LooksSoYaung    时间: 2023-2-13 10:44
其他一些零碎部分：翼子板1mm卡纸，不过实际应该选更薄的，而且实车是从侧倾甲外侧长出来的，我这直接是贴在下边 (, 下载次数: 200)
为了搞出翼子板外边缘上翘的样子，我是贴了一长条3mm L形ABS角型材
(, 下载次数: 211)
发动机舱顶部，用的是 牛皮纸——卡纸——牛皮纸 这样的三明治结构，目的是使得散热窗可以转动
(, 下载次数: 197)

不过像这样薄的板状结构还是很容易被两侧装甲挤压变成弧形，所以要在内侧要么加装加强隔框，要么贴一根强化梁。
当下还在思索引擎舱上面那些个装甲罩子该怎么整来方便，反正太薄的结构全打印是不行的。
作者: LooksSoYaung    时间: 2023-2-14 09:39
接下来重点讲一下是怎么玩对战的
按照本人的设想，对战应分为两类：文玩与武斗
毕竟是坦克对战，不射♂点什么哪有感觉，文玩即是在遵守相关法律法规的前提下所进行的无害对射，可以是激光或者恒龙打弹波箱，不过T-34-76炮塔太小了点，装了恒龙打弹波箱就基本无法俯仰了，于是就得另想法子
(, 下载次数: 194)
电炮自然是第二选择，尺寸可任意调整
(, 下载次数: 205)
亚克力炮管：
(, 下载次数: 198)
为了实现连射得搞个自动装弹机构
magazine：双排双进
(, 下载次数: 216)
为消除支撑结构采用半打印半粘贴设计
(, 下载次数: 237) (, 下载次数: 232)
钢丝卡笋
(, 下载次数: 203)
舵机+齿条推蛋
(, 下载次数: 173)
控制这等复杂的电路需要有专门的火控系统，于是我把原本用于机器人的驱动板给搬了过来
UNO全功能电机驱动板，使用PS2手柄遥控，不过这接收天线高耸入云，板子只能倒下来放发动机舱里
(, 下载次数: 197)
不过当下整套系统长度还是太大，没法模拟后坐效果
(, 下载次数: 194)
射击力度弱得有保障
(, 下载次数: 218)
因此设想是用KT板把坦克围一圈，搞得像T-34E重甲坦克那样，被留下痕迹就算被灭
(, 下载次数: 195)


武斗是以歼灭对手为目的，当然得玩火的，火得在此处没法细说。
作者: LooksSoYaung    时间: 2023-2-14 21:32
有了标准成熟的底盘，接下来的发展展望是，继续整一些变形车，换头的T-34-85自不用多说，还可以有JT-34吊车
(, 下载次数: 187)
以及无头的VT-34牵引车这样的保障类车辆
(, 下载次数: 171)
以上这俩留到以后再说，说到无头，现在有在设计的SU-122，这类布局更适合塞自动装蛋结构啊
(, 下载次数: 203)
趁着春节的炮声，试验了一些武斗装备，结论是当下攻高于防，除非对面是全钢板坦克，否则无异于裸奔，那还不如真的像战雷里BT坦克追着豹1打，
(, 下载次数: 196)
造轻坦还比中坦省材料，所以下一阶段对抗该造什么车，还请拭目以待。
作者: LooksSoYaung    时间: 2023-2-16 08:42
讲个经验教训：买白卡纸务必要确认是不是有经过表面处理的，理想的应该是两面都是像普通A4纸的粗糙质地。但有些卡纸的表面经过涂布，被处理成铜版纸的表面，这种表面光滑还比较耐水，无法再经过涂胶手段强化，因为树脂胶根本渗透不进去，而且这种铜版纸激光切割起来也更费力，表面层频频爆渣子。 (, 下载次数: 204)

作者: Vlad    时间: 2023-4-6 16:45
电炮怎么做能否详细讲讲？
作者: wxy119wxy    时间: 2023-4-6 23:16
真是受益非浅，扫描完直接激光切割
作者: LooksSoYaung    时间: 2023-4-7 09:34
Vlad 发表于 2023-4-6 16:45
电炮怎么做能否详细讲讲？

首先需要储能元件，可以是电解电容，也可以是超高倍率放电锂电。鉴于电容储能公式E=0.5*C*U^2，想抛瓦一点与其提升容量不如提升电压，不过越高压越对充电和放电电路性能提出更高要求。
(, 下载次数: 229)

作者: LooksSoYaung    时间: 2023-4-7 10:36
Vlad 发表于 2023-4-6 16:45
电炮怎么做能否详细讲讲？

线圈问题
(, 下载次数: 206) (, 下载次数: 211)
作者: LooksSoYaung    时间: 2023-4-8 20:36
可调升压充电电路，现有TB上的基本只剩一种，而且体积还老大粗，远没有我过去买到的小巧，看纸面性能还不错。
作者: 过小李    时间: 2023-4-8 21:49
大佬牛掰~！
遥控器好像小时候的 小霸王
作者: LooksSoYaung    时间: 2023-4-9 22:54
放电电路，现在最常用可控硅，单向双向的都可以，使用电路原理详见百度百科，把电源电池换成电容，灯泡换成电感线圈。挑选的时候电流值越大越好，否则搞不好一次就废，耐压值通常绝对都够。国产货搞不好会买到假货，这点还不如进口拆机件。
作者: Vlad    时间: 2023-4-12 19:31
LooksSoYaung 发表于 2023-4-9 22:54
放电电路，现在最常用可控硅，单向双向的都可以，使用电路原理详见百度百科，把电源电池换成电容，灯泡换成 ...

感谢大佬讲解
作者: LooksSoYaung    时间: 2023-4-13 10:01
Vlad 发表于 2023-4-12 19:31
感谢大佬讲解

其实最麻烦的在于整合，等我整好了再继续。
作者: LooksSoYaung    时间: 2023-4-14 08:47
整合思路：模型上如何把充放电功能整合好，其实这玩意未必需要复杂的单片机处理，完全可以一个通道解决一切。利用鼠标上的三脚微动开关作为电能分配 (, 下载次数: 204)

电池正极接到COM脚（开关公共端），NC脚（常闭脚）接升压器，NO脚（常开脚）接可控硅门极。这样一来平时电容是一直处于充电状态，反正升压器基本会充满自停漏电续充；而一旦开关被触碰，状态被切换，升压器电源被切断停止充电，可控硅门极得电，从而激活放电功能，（注意可控硅门极电流很小，必须串电阻限流）。
于是问题留给了如何触碰这个微动开关，其实最理想的莫过于利用火炮后坐动作，需要搭建一个开关安放位。
作者: Vlad    时间: 2023-5-15 14:58
LooksSoYaung 发表于 2023-4-13 10:01
其实最麻烦的在于整合，等我整好了再继续。

大佬，又来提问了，自动装填的程序怎么搞？
作者: LooksSoYaung    时间: 2023-5-16 09:04
Vlad 发表于 2023-5-15 14:58
大佬，又来提问了，自动装填的程序怎么搞？

凡涉及自动化的东西，大多需要单片机，其实就是一种超小的电脑，需要编程。
不过也别一听编程就害怕，有一种很适合初学者的系统，arduino，它包括硬件与软件，硬件很多种，体积比较小的有arduino Nano
(, 下载次数: 197)
整个扩展板就可以方便插舵机（不过那样体积和arduino uno 相比也没啥优势了）
(, 下载次数: 239)
编程当然建议初学者使用图形化编程而不是码字，推荐软件mixly。虽说小学生都能快速上手，但还是需要B站找个老师才好入门。
(, 下载次数: 177)
图形化编程可以像搭积木似的把你想要的功能程序给堆出来，取决于你的接线顺序以及对动作的理解。
(, 下载次数: 186)

当然对于很简单的靠一个舵机驱动的推弹机原本就可以靠模型遥控器的开关通道手动控制，无需那么复杂，但是如果是比较复杂的动作很多的装弹机，使用arduino当然更加自动化。当下我的车其实靠arduino控制整车，不会显得冗杂，不过缺陷是执行自动装蛋程序时无法控制车身行动（虽然很短），需要优化执行程序优先级。
作者: Vlad    时间: 2023-5-20 15:02
非常感谢
作者: LooksSoYaung    时间: 2024-1-8 10:26
外观件的制作本来挺麻烦，还好在本站能够找到个T-34建模下载，虽然是STEP文件，但AutoCAD也是能打开的（文件》输入》选择对应打开文件类型），不过还是很有可能会发生一些加载错误。 (, 下载次数: 197)
该建模在AutoCAD中被识别为“块”，使用分解命令可以把各个组件逐步分解为可编辑实体
(, 下载次数: 192)
然后就可以单独复制需要的零件出来
(, 下载次数: 206)
处理成需要的大小和部分，剩下的交给打印机


(, 下载次数: 186) (, 下载次数: 213)
PS：一度懊恼怎么建模又没检查好，菊部这些零件都不对称，后来看了实车图片才发现实车就是不对称的。
(, 下载次数: 194)



作者: LooksSoYaung    时间: 2024-1-8 10:39
本人用的AutoCAD2013版。之前一直把打印圆形变成多边形这个问题归罪于打印机与切片软件，但是使用米家光固化的时候也还是那个尿性，终于意识到其实是建模软件输出的STL文件精度问题。网上有人说在输出对话框调整输出文件的精细度在这就是鬼扯，直到不久前才找到正确的设置办法：FACETRES命令，原本默认只有0.5，直接拉到最高的10级

(, 下载次数: 145)


更改前后对比：
(, 下载次数: 140)
(, 下载次数: 133)

早知道这么搞就不会出那么多难看货了
作者: LooksSoYaung    时间: 2024-1-8 18:43
本帖最后由 LooksSoYaung 于 2024-1-8 18:45 编辑

才发现有些楼层被不声不响的吞了，好歹学学百度贴吧至少给声提醒嘛。之前某一楼应该提到过文斗设想，仿照T-34E重甲坦克，外表敷设一层薄泡沫板，能被低动能蛋打出破损那就算被击毁
(, 下载次数: 121)
开始设计制作附加装甲支架：
(, 下载次数: 134)
加厚面，剖切
(, 下载次数: 116)
抽壳
(, 下载次数: 153)
加点放样出来的工字梁
(, 下载次数: 146)
打印

(, 下载次数: 142)

暂时用的双面胶粘贴，不过感觉贴不稳

(, 下载次数: 132)
作者: LooksSoYaung    时间: 2024-1-9 16:20
本帖最后由 LooksSoYaung 于 2024-1-9 18:10 编辑

这个发动机仓罩无疑是最令我头痛的外观件，最早拿那个3D建模来直接打印，结果发现这玩意似乎是真的按照1:1还原的，原本几个毫米薄的罩子缩小到16分之一只剩零点几毫米，直接打是用不了的。然后故伎重演，设计模具夹压纸板，但之前屡试不爽的手法在这不好用了，效果很烂
(, 下载次数: 153)

最终还是得自己建模，CAD里没啥好办法能把复杂形状的实体直接加厚，要想利用现有的3D建模，我最终摸索到的方法是，先把原本的零件分解，变成一系列曲面
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保留外表面的曲面，向内侧加厚1mm，这点还是好做到的，就是有多少段弧面就得加厚多少次，某些形状复杂的突出部分直接叠加原生建模来个并集命令，就解决了某些细节问题。
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剩下的交给光固化打印机，就万事大吉了                                                                                   吗？
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作者: LooksSoYaung    时间: 2024-1-9 16:38
本帖最后由 LooksSoYaung 于 2024-1-9 18:09 编辑

问题不断。打印的时候是分件的，完全没注意这几个零件是有干涉的，结果凑在一起后缘不成一条直线，导致原本给后罩子预留的四个铰链安装位只有两个能用。另外这个尾部罩子的网条太过信任这个光固化打印机没做加厚处理，打出来的东西一口气就能吹断，这就是为啥看起来空荡荡的。
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然而以上这些问题都是可以后期处理或者用爱无视的，但接下来的问题可真就难忍，那就是光固化零件的变形问题。不知到底是取件时施加的应力问题，还是二次固化时的不均匀问题，又或是空气湿度问题，总之这些光固化件在一段时间后都发生了莫名其妙的翘曲变形，变形力道之大甚至能扯脱胶。
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经此一役我算是彻底悟了，今后绝不会将又大又薄的零件交给米家3D打印机，FDM在这些方面还是足够坚挺的。
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作者: wxy119wxy    时间: 2024-1-15 23:25
打印的强度如何
作者: 悲伤蛋黄派    时间: 2024-1-31 10:27
作者: 伊扎克玖尔    时间: 2024-4-4 12:23
这是高手
作者: LooksSoYaung    时间: 2024-4-5 09:38
wxy119wxy 发表于 2024-1-15 23:25
打印的强度如何

用petg来打，拆支撑的时候你就会知道什么叫“坚强”！




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