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标题: 油动直升机入坑一周年记 [打印本页]
作者: vincent722    时间: 2023-11-30 12:04
标题: 油动直升机入坑一周年记
本帖最后由 vincent722 于 2023-11-30 12:11 编辑

从去年11月份第一次买了两台库存的黑鹰500开始到今天的TRON600N ，整整一年时间才找到一台靠谱的油动直升机，第一次体会油动直升机定速的感觉，雷虎56H发动机，CGY 750定速陀螺仪 ，20%的韩国油

1.黑鹰500、全球鹰480N唯一好处就是最小级别的油动直升机，但动力有限，发动机比较不稳定，离合器系统比较脆弱，即使空机部件和电子配件弄到最好也那就那样了


2.泰世NX4，OS37版本应该整体还是不错的，上到50级发动机离合器系统就显得很脆弱，最近才调好一台雷虎56H飞520桨，结果爽飞了第二个架次就空中散架了


3.亚拓600N（我手上只有一台仿的WINRC，估计真的也差不多），没有啥缺点，就是比较笨重


4.TRON600N,也叫TG55N、TG5.8N，现代化的油机，结构皮实又轻盈，20个架次下来因为升降舵机摇臂螺丝松了炸过一次机强度经过检验，基本不好的地方就是油箱漏油了，油嘴密封胶圈质量不太好


5.XL700N 还没爽飞，无法评判，全新的OS105发动机快被我搞拉缸了，目前体会到的优点是发动机拆装非常方便、整体机子比较轻盈，用料还算皮实



附：TRON600N 爽飞视频，这是真正省事的一台油动直升机，也是第一台定速爽飞的油机

【TRON600 N】




作者: nzxzg    时间: 2023-11-30 12:52
同款机 同款OS55HZ-R 发动机 动力不亚于电的 留空时间长 3D爽飞。
作者: vincent722    时间: 2023-11-30 14:07
nzxzg 发表于 2023-11-30 12:52
同款机 同款OS55HZ-R 发动机 动力不亚于电的 留空时间长 3D爽飞。

我另外一台TRON600上是OS55带泵的发动机，那台还没有合适的陀螺仪，CGY750陀螺仪二手的收不到了
视频里这台发动机是雷虎56H，鉴于OS105发动机的表现，对OS没有啥好感了
作者: nzxzg    时间: 2023-11-30 14:35
vincent722 发表于 2023-11-30 14:07
我另外一台TRON600上是OS55带泵的发动机，那台还没有合适的陀螺仪，CGY750陀螺仪二手的收不到了
视频里 ...

用 vbar 就行  我用的vbar 定速 很不错
作者: vincent722    时间: 2023-11-30 14:42
nzxzg 发表于 2023-11-30 14:35
用 vbar 就行  我用的vbar 定速 很不错

我有四个大K8，和大VBAR是不是一样的？

不会设置，蓝牙里磁头检测很模糊，不知道是其作用了还是没起，我试过用MB，但定速启用熄火开关都失效了，定速比熄火开关更优先了

你用的是什么遥控器呢
作者: vincent722    时间: 2023-11-30 14:51
nzxzg 发表于 2023-11-30 14:35
用 vbar 就行  我用的vbar 定速 很不错

方便的话拍几个关键设置页面还有探头的暗装接线给我，谢谢
作者: nzxzg    时间: 2023-11-30 17:18
vincent722 发表于 2023-11-30 14:51
方便的话拍几个关键设置页面还有探头的暗装接线给我，谢谢

必须用 正版大 vbar 定速界面才会出来 K8的没用过 不知道有没有定速功能 接线软件上有提示 按提示接线就行 另外必须S BUS接口

作者: vincent722    时间: 2023-11-30 17:42
nzxzg 发表于 2023-11-30 17:18
必须用 正版大 vbar 定速界面才会出来 K8的没用过 不知道有没有定速功能 接线软件上有提示 按提示接线就 ...

大K8也有定速界面的，有人成功使用过
作者: xiehong    时间: 2023-12-1 15:41
改电的几年了，还是怀念油直的烟味啊
作者: vincent722    时间: 2023-12-1 15:55
xiehong 发表于 2023-12-1 15:41
改电的几年了，还是怀念油直的烟味啊

仰望飞油直出身的大佬，以前吃饭都吃不饱，实在玩不起油值，现在少出外面吃几顿饭就可以玩油直了，只是想不想主动玩，现在油直比以前除了发动机没啥大的变化，机身本身变化已经不可同日耳语了，我600油直炸鸡也只是换根尾管和横轴，比以前的省事多了，就是没什么合适的场地玩了，找场地的成本增加了很多
作者: 顺风一族    时间: 2023-12-16 09:59
油机玩着过瘾



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