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标题: 测量电池 C 数 ,可以瞬间短路量最大电流吗? [打印本页]
作者: wangligang    时间: 2007-4-1 09:13
标题: 测量电池 C 数 ,可以瞬间短路量最大电流吗?
如题
作者: eee31415926    时间: 2007-4-1 09:36
:em16: :em16:
作者: wangligang    时间: 2007-4-1 11:26
呵呵 只看表的量程够不够了,瞬间一下电池也没关系吧

关键是这样量的电流是,使用时的瞬间可用最大电流吗 ?
作者: 131    时间: 2007-4-1 11:29
标题: 瞬间短路？？？
:em17: :em17:
作者: wangligang    时间: 2007-4-1 12:25
就是两支表笔接正负极测量
作者: RENAULT    时间: 2007-4-1 13:08
电流＝11.1伏/十几毫欧:em02:
作者: wangligang    时间: 2007-4-1 13:25
不会吧十几毫欧
作者: x2box    时间: 2007-4-1 19:54
:em19: XXXXa
作者: zhenxuewang    时间: 2007-4-1 20:01
不行。。。。。:em16:
作者: cdch    时间: 2007-4-1 21:30
:em16: 短路啊~~
作者: lidz    时间: 2007-4-2 18:18
只能测量内阻，直接短接是瞬间电流（假如你的电流表有足够量程，能自动记录最大值的话），会比正常使用时的电流大。
作者: wangligang    时间: 2007-4-2 20:18
我意思是能不能测出准确的放电  C  数
作者: bsq108    时间: 2007-4-3 00:28
测量大电流的话万用表的表笔电阻都蛮可观的了，应该不能反映真实的情况。
作者: wangligang    时间: 2007-4-3 10:53
:em19: :em15:
作者: gzSnoopy    时间: 2007-4-3 13:04
:em16:
作者: renjutao    时间: 2007-4-3 15:18
恐怖啊
作者: binbin30    时间: 2007-4-4 15:35
直接测量电池的正负极，万用表的结果很可能就是烧保险了。一般测量电流都是采用串联测量方式，但是必须接负载。:em15:
作者: happymatt    时间: 2007-4-4 20:33
可以这样测，当然，测量有费用的，费用就是这块电池，测完后，这块电池可以丢了。我测过的，所以这样说。
作者: minsmile    时间: 2007-4-5 16:09
原帖由 happymatt 于 2007-4-4 20:33 发表
可以这样测，当然，测量有费用的，费用就是这块电池，测完后，这块电池可以丢了。我测过的，所以这样说。


代价还不小~~
作者: 8_3    时间: 2007-4-5 18:01
我晕，你们在说什么啊？
测量瞬间电流是完全可以的，只要你的表坚挺，比如我的数字表有20A档位。
一般的模型动力电池测量电流在15A+。老B的电池要古怪一点，会超量程，，，，[不是广告]
有一次测量的时候光顾看表了，量了大约一秒多，表笔和T插粘上了，我赶紧大力一扯，嘿嘿。，，，，
如果哪个模型电池测量一下电流就要挂，乘早扔了吧。

以上只是个人观点并N次测试通过。可以扔砖
错了仨字，不应该。

[ 本帖最后由 8_3 于 2007-4-5 18:05 编辑 ]
作者: yidy122    时间: 2007-4-5 21:51
短路不会暴,可能会使不好的电池报废,好的电池变坏!!
作者: 浪人老枪    时间: 2007-4-6 10:17
你先如法测一下单节"南孚"就知道能不能用这个方法测锂电了!:em15:
作者: wangligang    时间: 2007-4-7 19:55
原帖由 8_3 于 2007-4-5 18:01 发表
我晕，你们在说什么啊？
测量瞬间电流是完全可以的，只要你的表坚挺，比如我的数字表有20A档位。
一般的模型动力电池测量电流在15A+。老B的电池要古怪一点，会超量程，，，，
有一次测量的时候光顾看表了，量 ...


是啊 我的数字万用表就有20A档位,量22#E的氢电池是15A左右,我的问题不是可不可以这样量,而是这样量的是不是电池的最大瞬间使用C数

这么看来老B的锂电还是不要这样量了:em15: ,再把表线烧焦
作者: petertang    时间: 2007-4-7 20:03
看到这个题目，让我想到一个问题：火——是怎么起的
作者: wangligang    时间: 2007-4-11 20:13
:em15:



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