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标题: 开放式尾波箱 [打印本页]

作者: zhuqw888    时间: 2024-5-11 11:00
标题: 开放式尾波箱

(, 下载次数: 115)
三台390级别的机子,三个不同的品牌,三个同样开放式的尾波箱。飞着飞着都出现问样的问题,就就越飞两边越开,最后尾轴在尾波箱里横向窜动。

作者: zhuqw888    时间: 2024-5-11 11:02
我特地把图片中飞机品牌涂黑了,因为这不是它一台机的问题,而是三台不同品牌的机子都出同样的问题,不能让它一个人背锅。

作者: vincent722    时间: 2024-5-11 12:38
zhuqw888 发表于 2024-5-11 11:02
我特地把图片中飞机品牌涂黑了,因为这不是它一台机的问题,而是三台不同品牌的机子都出同样的问题,不能让 ...

尾波箱还是泰世的一体化尾波厉害,就是对于小鸡来说太重了

作者: zhuqw888    时间: 2024-5-11 13:05
vincent722 发表于 2024-5-11 12:38
尾波箱还是泰世的一体化尾波厉害,就是对于小鸡来说太重了

我个人从此以后不再买开放式尾波箱的飞机了

作者: zhuqw888    时间: 2024-5-11 13:06
本帖最后由 zhuqw888 于 2024-5-11 13:08 编辑

虽然厂家多我一个不多,少我一个不少,但我个人有拒绝的自由。

作者: vincent722    时间: 2024-5-11 15:55
zhuqw888 发表于 2024-5-11 13:06
虽然厂家多我一个不多,少我一个不少,但我个人有拒绝的自由。

我以后都不买飞机了,之前500元收了一个完整的很新700N机身,陆续又买了旋翼头、尾波等凑成了一台700油机,感觉很好,于是想凑多一台,结果从菲耐那里东拼西凑花了两个500都凑不完整一个机身,配件大小有出入搞得头大,却一根小小得轴都麻烦,不想搞新机了


就这么多飞机飞完后半辈子就好了

作者: hangzhou163    时间: 2024-5-11 17:13
从结构和受力上看,出这种问题是迟早和必然的。
作者: zhuqw888    时间: 2024-5-11 17:22
hangzhou163 发表于 2024-5-11 17:13
从结构和受力上看,出这种问题是迟早和必然的。

不知从什么时候开始,-股风刮起,大家都采用了这种开放式的尾波箱。只能说你有你的想法,我有我的选择了。

作者: king1982    时间: 2024-5-11 18:50
zhuqw888 发表于 2024-5-11 17:22
不知从什么时候开始,-股风刮起,大家都采用了这种开放式的尾波箱。只能说你有你的想法,我有我的选择了 ...

好像是tron7带了个坏头

作者: zhuqw888    时间: 2024-5-11 19:01
今天我的三台机子全部出现同样问题,实在是忍无可忍了。作为一个普通模友我无能为力,抛弃是我个人最后的选择。

作者: zb321    时间: 2024-5-11 21:44
皮带轮磨损?
作者: DL飞天猫    时间: 2024-5-11 22:18
拿有限元跑一下也设计不出来这种结构的尾波箱啊 ……
作者: smnpc_sanjintu    时间: 2024-5-12 21:27
拿布包住锤几下就复位了。也可以加个垫片搞定。没必要放弃三架飞机,办法总比困难多。

作者: jiaoyuejin    时间: 2024-5-13 05:54
结构设计就不合理!

作者: Lyrics15    时间: 2024-5-13 08:21
坏的快,流动性好,卖配件买的好、一举两得

作者: zhuqw888    时间: 2024-5-13 09:49
smnpc_sanjintu 发表于 2024-5-12 21:27
拿布包住锤几下就复位了。也可以加个垫片搞定。没必要放弃三架飞机,办法总比困难多。

没用,这两方法都试过了,治标不治本,飞几十个起落又不行了,而且多操作几次还金属疲劳。

作者: zhuqw888    时间: 2024-5-13 14:46
而且这种开放式结构,尾波箱轴承非常容易坏,尾轴磨损非常严重,一支新尾轴,飞二十个起落,轴承处就磨出一圈印痕。

作者: zhuqw888    时间: 2024-5-13 14:50
没救了

作者: zhuqw888    时间: 2024-5-14 13:46
这就是30个起落的尾轴
(, 下载次数: 109)





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