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标题: TG55N尘封半年后2025年首飞 [打印本页]

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作者: vincent722    时间: 2025-4-14 15:02
标题: TG55N尘封半年后2025年首飞


【TG55N尘封半年后2025年首飞】

昨天周日下午TG55N尘封半年后2025年首飞，OS55带泵发动机就是省事啊，NX4上的那个泰世T10发动机那是一个难调，周六一个下午损失两箱和一副大桨都调不好，前年好不容易调好了竟然飞着飞着大齿盘的单向轴承爆了导致炸鸡，后来改汽油飞了油针又弄乱了，现在改回甲醇怎么调都是高速贫油，只有中速悬停不贫，这个发动机确实介于OS37和雷虎56之间，如果能调好是台好发动机，缸压非常强大经常打几圈不着火就染缸，但震动比雷虎56小很多

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作者: 直升机萌新    时间: 2025-4-14 23:29
老哥，你手里的直驱轴传版130x有支持sbus或者s-fhss版本的没，多少钱一架

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作者: vincent722    时间: 2025-4-15 10:11

直升机萌新 发表于 2025-4-14 23:29
老哥，你手里的直驱轴传版130x有支持sbus或者s-fhss版本的没，多少钱一架

这个project算是失败了，留给自己飞差不多，就不祸害你们了，直驱版130X本质上跟雨田君造车原理一致，这么大的动力没有对应的刹车系统和稳固的车架最终都还是要失败的。
经过累次测试，130X的无论是伞齿传动系统还是它的尾巴那一坨变距系统只能适合它原配的内转无刷电机动力，外转电机或者直驱电机可以做实验飞机但不适合常规飞行
上次兴致勃勃的搞了个RF2迷你陀螺仪搞得心累

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作者: 直升机萌新    时间: 2025-4-15 10:20

vincent722 发表于 2025-4-15 10:11
这个project算是失败了，留给自己飞差不多，就不祸害你们了，直驱版130X本质上跟雨田君造车原理一致，这 ...

那原厂电机的版本能出不

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作者: vincent722    时间: 2025-4-15 10:52

直升机萌新 发表于 2025-4-15 10:20
那原厂电机的版本能出不

现在没有合适的舵机，我自己也只剩一台原厂机架和原厂直线舵机版本的在飞了，那台3D机架版本的放在老家县城的房子，只有放长假才会回去飞几下
因为这个机架原本是配套蓝箭D03013舵机尺寸生产的，现在这个舵机质量不稳定价格也不太合适了，这个小飞机机械尺度太小，对每样配件都要很严格挑选，否则少一样都不成功，我之前是太冒进了什么都没了解清楚就投产了这么多东西，还好我这东西只害自己不损害别人利益，要是造车是这个套路那就要害死不少小白鼠了

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