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标题: MSH PROTOS700EVO布线 [打印本页]
作者: LQEE    时间: 2025-5-12 12:15
标题: MSH PROTOS700EVO布线
本帖最后由 LQEE 于 2025-5-12 22:09 编辑

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这个机型的布线难点在于电调和接收机在前，陀螺仪和舵机在后，线束只能走在侧板外侧，侧板外侧可以布线的地方比较狭窄，而且有螺丝凹凸不平，很难美观，电机和电调距离太近，线不能走直线，盘起来不美观也不好固定，也没有专门设计放2s电池的地方，舵机离陀螺仪太近，多余的线如果剪掉不好买二手，不剪又得找地方安置，之前尝试过把接收机装在陀螺仪附近，但这样看着比较杂乱，如果设计成sab那种双层结构就方便了。

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经过我多次尝试，最终选择以下方案：
参考sab新机的设计，将2s电池用魔术贴和扎带固定在下机身底部，陀螺仪电源线引到电调安装面下方和接收机电源线汇合，这样电源线有地方固定；接收机装在这里的好处是天线可以很顺畅的嵌入两侧的塑料槽内，同时也缩短了电压回传线的长度。

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在电调安装面前侧打了个孔，把电调esc线和电压回传线从这穿入更加顺畅
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多余的舵机线绕过后侧头罩固定座
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魔术贴，固定电调的同时，也可以固定下方线束
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连接前后的线束包含s bus、Esc和陀螺仪电源线，如果都换成护套线最好，用热缩管套住绑扎的位置会有褶皱不美观，但是相对较轻，
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如果接收机装在后侧，电机线就可以收纳到内侧
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现在只能这样固定了，看着不美观，但是调机的时候方便插拔，而且便于检查焊接处是否有疲劳断裂情况
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从这个角度观赏一下比脸还大的主皮带轮
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按我这种方式安装好的整备质量达5.8公斤，比同级别其他机型重了1斤以上，一方面是本身就重，一方面是我为了让螺丝受力更好把机身上的螺丝都加长了2到4毫米，同时加了彩色垫片，这个机型的轴距比一般的700大，我配了710的桨，730应该也没问题，飞着倒是挺稳的，就是做钟摆之类的动作有些疲软，相对更适合f3c，3d动作还是交给其他机型吧。
[attach]4172755[/attach]
作者: gcg0401    时间: 2025-5-12 21:43
这个飞机带上头罩是真好看，去掉头罩是真丑
作者: LQEE    时间: 2025-5-12 22:08
gcg0401 发表于 2025-5-12 21:43
这个飞机带上头罩是真好看，去掉头罩是真丑

和sab一样，把美学设计都用在外壳上了，我那架BT 700不戴头罩看着机身都不完整，亚拓、泰世、固朗、小罗这些不戴头罩看着也不丑
作者: wslqf    时间: 2025-5-13 07:18
我那台炸了只有一张图片了，不然给你看一下，我觉得很好走，是你的设备选的不对，线要剪，你的废线太多了
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作者: LQEE    时间: 2025-5-13 07:34
wslqf 发表于 2025-5-13 07:18
我那台炸了只有一张图片了，不然给你看一下，我觉得很好走，是你的设备选的不对，线要剪，你的废线太多了
...

要是用带BEC的电调能简洁一些
作者: LQEE    时间: 2025-5-13 07:44
wslqf 发表于 2025-5-13 07:18
我那台炸了只有一张图片了，不然给你看一下，我觉得很好走，是你的设备选的不对，线要剪，你的废线太多了
...

7.2这种结构布局我也喜欢，虽然不能走内线，但造型大气，机械感强，听说重，不知道有没有这个重，还听说金属件软
作者: jiangfeng    时间: 2025-5-13 08:46
好鸡鸡
作者: LQEE    时间: 2025-5-13 08:50
jiangfeng 发表于 2025-5-13 08:46
好鸡鸡

这个机型的结构造型很有创意
作者: wslqf    时间: 2025-5-13 10:46
LQEE 发表于 2025-5-13 07:44
7.2这种结构布局我也喜欢，虽然不能走内线，但造型大气，机械感强，听说重，不知道有没有这个重，还听说 ...

不是内置bec的问题，你的问题有两个
第一电机电调不合适这款机，我手上设备比较多，基本都试过，最合适兔子的动力就是k，电机线可以直接接在电调上，很简洁
第二就是你的舵机线，最好修剪到合适长度，直接接在陀螺仪没有多余的线，就很舒服了
作者: wslqf    时间: 2025-5-13 10:49
LQEE 发表于 2025-5-13 07:44
7.2这种结构布局我也喜欢，虽然不能走内线，但造型大气，机械感强，听说重，不知道有没有这个重，还听说 ...

我觉得7.2比兔子好飞，而且不是一点，是很多
重量我没具体对比，但是我的配置，兔子动力比7.2好多了，飞起来还是感觉不如7.2暴/跟手
材料方面，7.2的金属件确实不咋样，但是兔子的更不咋样，我上次炸兔子直接报废了




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