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标题: 关于的严重问题，到现在还没有分析出来，连炸2次机机，损失惨重！！ [打印本页]
作者: gzbzyj67    时间: 2007-4-8 02:57
标题: 关于的严重问题，到现在还没有分析出来，连炸2次机机，损失惨重！！
我的FUTABA--6EXHP已经严重失控了2次，每次失控的范围均在60-80米左右，以前同样的布线用在688上（天线是装在塑料管里面的），可以控制在100-200米左右自由翱翔，现在装在新宠升级碳纤维机身的固朗450上以后，2天连续发生两次高空失控事件，主要表现在打控无任何反应，跑上10米后有突然短暂受控了，但又无法完全控制住，导致2次严重炸机，还好幸运炸机，要不然，差一点我的爱机固郎450把401+65MG*3+3154+好赢40A电调+460FX+R146iP+2200MA电池飞走了:em17: 面对炸机残害，头很痛+头很晕，苦思冥想，不知道所以然，在排除同频干扰（2次都是在不同的放飞区域和时间段，都在60-80米左右的地方失控）后，请教老友们帮我找一下失控的原因好吗？FUTABA    6EXHP遥控距离是多少？先谢谢了！！！！！:em00: :em00:
作者: masm32    时间: 2007-4-8 03:21
油门线套上磁环.
        这种情况我也遇到过.j间断性短暂失控.每次时间不超过1秒钟.但是给飞行带来巨大的心理负担.最后我是把天线拉到尾撑上绕回来.就再也没有出现失控过.估计是炸机多了接收机的灵敏度降低所致...LZ可以试下

[ 本帖最后由 masm32 于 2007-4-8 03:38 编辑 ]
作者: betmanofbmw    时间: 2007-4-8 07:28
原帖由 masm32 于 2007-4-8 03:21 发表
油门线套上磁环.
        这种情况我也遇到过.j间断性短暂失控.每次时间不超过1秒钟.但是给飞行带来巨大的心理负担.最后我是把天线拉到尾撑上绕回来.就再也没有出现失控过.估计是炸机多了接收机的灵敏度降低所 ...

拉到尾撑是用的，特别是对于6EXHP，因为它是40M，工作波长比72M长差不多一倍！还要注意，不要直接缠尾撑，拿绝缘材料包一下，或者那橡皮筋过渡一下，否则到时候磨破了又失控（不要问我为什么，我不是研究派的，不信你可以自己做测试）！

[ 本帖最后由 betmanofbmw 于 2007-4-8 07:30 编辑 ]
作者: gzbzyj67    时间: 2007-4-8 17:56
标题: 感谢楼上
谢谢了！我试一下看，就是不知道6EXHP的遥控距离是多少？
作者: johnson59845    时间: 2007-4-8 21:04
:em15:

又学一招~！！！！！
作者: zhenxuewang    时间: 2007-4-9 00:35
:em24:



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