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标题: 曲轴 [打印本页]
作者: 精微    时间: 2007-4-14 07:16
标题: 曲轴
曲轴可否作成分离式？这样可降低制造难度，模型发动机反正寿命不长，能用就行。
作者: 卢森宇    时间: 2007-4-14 09:15
连接处怎么处理呢 我想那样成本更高了 汽车上如果分段的话 单点固定曲轴就失去意义了 个人见解
作者: 精微    时间: 2007-4-14 15:48
我主要是给自制发动机的一个主意，毕竟铸造很麻烦，如果分离，车床加钻机就可搞定，模型发动机曲轴由三个圆柱加两连杆，连杆与圆柱可插接加侧向用螺丝固定，然后调平衡，diy就是因陋就简，灵活运用，想尽一切办法。当然性能肯定要差些，不过可接受。
作者: hunterchen    时间: 2007-4-14 17:14
模型发动机也有分离曲轴的设计、不过几乎都用在F1项目使用时间短 寿命不是很讲究的使用环境
偏心加工并不困难、多翻翻查查车床加工的相关书籍里面都解释的很清楚，同心三爪夹头使用偏心制具加工，四爪自由校正夹头直接就可以调整出偏心量来、如果是单阶曲柄调整一次就搞定
作者: bjyiju    时间: 2007-4-15 22:40
应该可以摩托车有些曲轴就是分离式的(只限单缸两冲程汽油机)
作者: 神他爹    时间: 2007-4-23 13:24
标题: 我的体会
我的蒸气机就是分离的
但是要解决好定位
简单说我用了四个轴承
一边两个
不然不同轴
作者: liuwenbai    时间: 2007-4-26 09:32
原帖由 神他爹 于 2007-4-23 13:24 发表
我的蒸气机就是分离的
但是要解决好定位
简单说我用了四个轴承
一边两个
不然不同轴

好办法，有启发。



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