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标题: 大龙的时代慢慢过去了,现在TW最流行的踞风500大型电直有图 [打印本页]

作者: mnsky 时间: 2007-5-12 23:56
标题: 大龙的时代慢慢过去了,现在台湾最流行的踞风500大型电直有图
此款电直性价比高,现在台湾最流行的一款电直,大龙的时代已经过去.

性价比相当高..配401+9650+三个数码舵机+电机+电调+机身.人民币4800元.可以用2节2200MAH 11.1V 15C锂电.原配的是波纤桨.可以换30级油直的木桨.

[ 本帖最后由 mnsky 于 2007-5-13 00:48 编辑 ]

作者: 老点 时间: 2007-5-13 00:03
:em26: :em26:

作者: 不过如斯 时间: 2007-5-13 00:09
我看中它就是因为电池只要二节3S的就能飞了

作者: 重庆阿喜 时间: 2007-5-13 00:19
闽南天空的帖顶起呵呵！！！！

作者: 重庆阿喜 时间: 2007-5-13 00:21
怎么用2节 3S 电池多来点图让我们看个明白啥

作者: 不过如斯 时间: 2007-5-13 00:42
标题: 回复 #5 重庆阿喜的帖子
就是把二节十五C11。1V 2200MAH的电池串起就可以飞了

作者: 重庆阿喜 时间: 2007-5-13 00:44

原帖由 不过如斯 于 2007-5-13 00:42 发表
就是把二节十五C11。1V 2200MAH的电池串起就可以飞了

我就说是把2组 3S 电池串起用才对 ...可LZ说是并连~~~~~~~~~~倒到底咋个用啊

作者: mnsky 时间: 2007-5-13 00:52
标题: 机机就是大呀
如果用14.8V 3300MAH更好.呵

作者: bigcatdairy 时间: 2007-5-13 00:53
就是6S 1P~

作者: 不过如斯 时间: 2007-5-13 00:53
标题: 回复 #7 重庆阿喜的帖子
以我老人家说的为准啦

作者: 不过如斯 时间: 2007-5-13 00:54
标题: 回复 #9 bigcatdairy 的帖子
没错

作者: royal 时间: 2007-5-13 00:55
:em26: :em26: :em26:

作者: FSR999 时间: 2007-5-13 01:05
:em26:

作者: att0836 时间: 2007-5-13 01:32
台灣這邊的價格落再NT$8000~8500
(未組裝~含電變&無刷馬達)
提供各位參考

介紹
*採用兩段減速齒, 使得減速範圍更廣, 消費者可任意搭配動力組.
*全機採用杜邦工程塑料(美國進口航空用).
*輕量化設計, 將機體強度與重量做最好的調配, 飛行重量小於2000g.
*使用2組3S1P (2250mah) 鋰電串聯使用, 讓電池壽命更長更符合飛行經濟效益.
*內附一組500的木槳, 經測試可執行並承受3D飛行.
*全機搭配無刷馬達及電子變速器 (含BEC也可調整為外掛BEC ).
*內附4片止推軸承墊片 (t:0.25mm), 用來改變橫軸橡膠硬度.
機身長 : 1060mm
機身高 : 305mm
機身寬度 : 82mm
主旋翼迴轉直徑 : 1110mm
主旋翼長度 : 500~550mm
尾旋翼迴轉直徑 : 222mm
尾旋翼葉片長度 : 80mm
平衡翼迴轉直徑 : 485mm
平衡翼面積 : 84x45x6mm
全配重 : 1900g

作者: mnsky 时间: 2007-5-13 01:41
标题: 顶..数据很详细
装好后是3.5公斤重.

作者: 不过如斯 时间: 2007-5-13 01:52
标题: 回复 #15 mnsky 的帖子
我称过了全配重不超过2KG

作者: att47 时间: 2007-5-13 01:59
国内哪里有卖啊?

作者: betmanofbmw 时间: 2007-5-13 02:00
..配401+9650+三个数码舵机+电机+电调+机身.人民币4800元
是不是啊？哪里有，马上上一套:em16: :em17:

作者: jpno1 时间: 2007-5-13 04:59
:em26:

作者: WYFeng_88 时间: 2007-5-13 06:52
严重关注次机的行情:em15:

作者: betmanofbmw 时间: 2007-5-13 07:44
http://www.trextuning.com/ep550.php
只是使用了原装的套件，使用木浆，著名的电直评测网站就给了极其高的评价，各位可以看看！

作者: HJ7489 时间: 2007-5-13 08:09
SJM的500就要面市了，期待中:em07:

作者: uery 时间: 2007-5-13 09:54
潮流啊，:em04: 我赶:em15: 我赶的累:em17: :em15: :em15:

作者: 心可乱 时间: 2007-5-13 10:00
:em04: 性价比是不错

作者: mnsky 时间: 2007-5-13 10:19
标题: 这款.谁要.我们打算要主做呢..
台湾拿多少.就出多少钱.呵.不过到国内运费肯定高.有可能会多出几百元人民币.不过还是便宜

作者: 36.8℃男人 时间: 2007-5-13 10:30
塑胶件?:em20:

作者: johnson59845 时间: 2007-5-13 11:04
:em26:

等着换这个了..........

作者: ygyangguo 时间: 2007-5-13 11:16
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=607690

国外对这飞机的讨论，重点关注..

作者: 喂猪 时间: 2007-5-13 11:46
:em26:

作者: zhaowei815 时间: 2007-5-13 16:26
:em16:
结构看着都恶心。
2节3s电池也就4400毫安，这种飞机1900克，悬停电流起码要20a
不知道3d电流多大。4400能飞多少分钟！！！

作者: danny714 时间: 2007-5-13 18:46
2节3S电池成本也不低了.最好还是用4S电池比较容易接受

作者: goodboy 时间: 2007-5-13 19:42
楼上那位算错了吧？2个3S串联，容量还是2200mAH啊，无非电压成22.2v了，不知道能飞上几分钟

800 KV 1000W的无刷，50A的电调，旋翼头与Acrobat、Xcell90的非常相似，$299的价格似乎还可以，呵呵，不过如果配件不够齐全、价格不够低廉、经销渠道不够普及的话，玩起来也还是有点辛苦的 :em15:

作者: 特帅呆王子 时间: 2007-5-13 20:00
等普及了再玩，其实最大的优势就是2个2200 其实就是400ma 11V电池可以玩大级别的感觉。这个是卖点

作者: mnsky 时间: 2007-5-13 20:06
标题: 要是有台湾认识的人,都知道大龙现在在台湾不好销售了
大龙的主要市场还是在内地.真希望这款大机机.什么时间能进来就好了..

作者: yz800212 时间: 2007-5-13 20:27
:em07: :em26:

作者: dell1799 时间: 2007-5-13 20:40
HK有卖套件, 399美圆,不贵
http://flying-hobby.com/catalog/index.php?cPath=3_30_36

作者: 绪文 时间: 2007-5-13 21:25
看那结构可真不怎么样:em08: :em08:

作者: dmagic1 时间: 2007-5-13 22:43
这个尺寸的机子还是蛮有前途的，看谁家市场做得好了
不过1.9KG的机子，用2块3S2200串起来飞，肯定不是很爽....

作者: 直生机 时间: 2007-5-14 00:06
:em26:

作者: att47 时间: 2007-5-14 00:29
:em16: 时间不等人的感觉..........

作者: mnsky 时间: 2007-5-14 02:30
标题: 他的结构一看就爽..不识货的朋友也有呀.
呵..要是这种结构都不喜欢.那他不用去玩油机了.

作者: 不过如斯 时间: 2007-5-14 03:04
二块2200MAH15C电池可飞八分钟左右。飞普通航线。

作者: att47 时间: 2007-5-14 03:29
:em20:

作者: danny714 时间: 2007-5-14 08:48

原帖由 goodboy 于 2007-5-13 19:42 发表
楼上那位算错了吧？2个3S串联，容量还是2200mAH啊，无非电压成22.2v了，不知道能飞上几分钟

800 KV 1000W的无刷，50A的电调，旋翼头与Acrobat、Xcell90的非常相似，$299的价格似乎还可以，呵呵，不过如果配件 ...

就是6S电池，成本也不低了

作者: 极限飞行 时间: 2007-5-14 09:14
这个价钱不错``呵呵`

作者: xiangdong 时间: 2007-5-14 09:45
大龙的时代过去了?呵呵,仅仅是因为大龙现在很贵罢了,等大龙也降到5000,看谁还飞你那飞机:em22:

作者: johnson59845 时间: 2007-5-14 10:09
:em21:

继续关注..........

作者: happymatt 时间: 2007-5-14 11:26
结构确实太差，不过价格便宜。

作者: dell1799 时间: 2007-5-14 11:28
国内代理商在哪里?

作者: 钱北北 时间: 2007-5-14 12:37
:em01:

作者: 阿摩 时间: 2007-5-14 14:46
没觉得大龙的时代过去啊

作者: xwdwy 时间: 2007-5-14 15:15
我在30级的油改电方面做了很多试验，就能量守恒原理来讲，这个飞机最多可以供新手练一下悬停和小航线，电池真的不行。我的油改电，用了12节锂锰电，起飞重量3500g左右，仅可航线飞行几分钟，换4000mah的锂电的话就爽了，至少可以减轻近600g，但米又不够。总体来讲 2200mah的悬:em15:

作者: gzbzyj67 时间: 2007-5-14 19:58
:em15: :em26: 终于看见张兄的靓机飞起来的雄姿了！羡慕不已！！！！价格也不错！

作者: goodboy 时间: 2007-5-15 00:16
你们都不看录象的啊？暴力是暴力的，不过不知道几个人能乱飞成这样 :em15:
400美刀还是买600N算了，嘿嘿，马上就要开始大流行了，君不见2手坛油机开始大甩卖啦？ :em15:

http://www.ezfly.se/Video/Hurricane550_ezfly.wmv

[ 本帖最后由 goodboy 于 2007-5-15 00:18 编辑 ]

作者: lostnight 时间: 2007-5-15 11:04
:em15:

作者: junli 时间: 2007-5-15 11:13

原帖由 不过如斯 于 2007-5-13 00:42 发表
就是把二节十五C11。1V 2200MAH的电池串起就可以飞了

二节11.1v？什么样的电池阿？？？

作者: cooleaf 时间: 2007-5-15 11:55
靠！到大陆后贵太多了！

作者: nbzhtjj 时间: 2007-5-15 21:06
怎么大陆不代理啊:em25:

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