5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
标题:
中国将解禁低空私人飞行 民航总局称已制定思路[转贴]
[打印本页]
作者:
gjhave
时间:
2007-5-17 14:59
标题:
中国将解禁低空私人飞行 民航总局称已制定思路[转贴]
电影中个人驾驶私人飞机飞行的场景将在中国变成现实。昨日记者获悉,民航总局正在进行一项名为ADS-B空管技术应用验证,为放开低空空域管制后提供低空安全飞行的技术保障。
“目前在我国一些经济发达地区,众多的企业、个人已经显示出十分强烈的参加航空活动的愿望。”民航总局总飞行师于振发表示,民航总局已经制定的基本思路是,根据国际通行的做法,以高度设定管制、报告和监视三类低空空域。
于振发称,民航总局将在进一步发挥中国私用航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA-CHINA)作用。目前世界各国对低空飞行的划分标准并不统一,一般在1000米至4000米之间。航空业最为发达的美国将这一标准划为3000米,在这一高度之下聚集着全世界35万架私人飞机中的20多万架,每年所创造的经济总量高达500亿美元。而目前,中国私人飞机的数字仅为70架左右。目前世界上民航飞机与私人飞机的平均比例约为1:9,而在中国这一比例严重失调,仅为20:1。
其实,中国目前拥有私人飞机的人数正在日渐增多,远大集团总裁张跃就因拥有5架私人飞机而备受关注。“私人飞机售价一般在100万至1000万元人民币,以300万至400万元的居多,少数国产飞机也有三四十万元的。”一位国际知名公务机制造商内部人士表示,有统计显示,中国资产超过千万元的人数至少在30万以上,“他们都将是我们的潜在客户”。
“放松空域管制的事情一直在讨论,但内地航空业在很多方面还存在着不足。”尽管前景看似美妙,不过一位内地航空公司高管对开放低空飞行市场表示出忧虑。他认为,不仅是开放空域的问题,飞行员培训、地面配套设施、服务以及维修,都是低空市场面临的严峻问题。“现在很多中小机场根本就没有持放飞执照的机务人员,想要发展低空飞行还需要时间。” 北京商报 作者:陈子建
作者:
Super.Ferrari
时间:
2007-5-17 15:43
沙发。。。。开放之后就飞我的私人JJ:em15:
作者:
chuyq888
时间:
2007-5-17 15:45
俺也有五架飞机,咋没人关注呢?:em15:
作者:
bigfool
时间:
2007-5-17 23:19
一个好消息
作者:
starjoe
时间:
2007-5-18 07:16
中国将解禁低空私人飞行 民航总局称已制定思路
作者:
jpno1
时间:
2007-5-18 07:37
有钱人又多了一样玩物。
作者:
palm
时间:
2007-5-18 12:06
还是因为钱,才让他们“开恩”,不,开眼!
各位,别高兴,那都是为富人开辟的一条空中VIP通道而已。我等想也别想。
作者:
palm
时间:
2007-5-18 12:07
见钱眼开
作者:
czasdv
时间:
2007-7-2 14:37
标题:
xiaofei
作者:
czasdv
时间:
2007-7-2 14:38
标题:
小飞机不小心撞了大的 不判刑吧?
作者:
清乐
时间:
2007-7-4 09:49
不错!有战略眼光!
作者:
realboy1
时间:
2007-7-5 11:27
:em17: 偶玩玩小飞机就满足了
作者:
JNBY
时间:
2007-7-6 22:00
:em15: :em15: :em15: :em15:
作者:
wihm
时间:
2007-7-8 15:34
:em26: :em26: :em21: :em05: :em15:
欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年) (http://wz.5imx.com/)
Powered by Discuz! X3.3