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标题: 衰呆丸子请进来一下 [打印本页]
作者: 温州发烧友    时间: 2007-5-17 16:40
标题: 衰呆丸子请进来一下
衰呆丸子你好

上次好象听你说你的飞机正飞没有双浆,倒飞双浆.

以前我的飞机没这毛病,所以没注意你是怎么解决的.



我的飞机现在也出现了这个问题,正飞无双浆,也没震动..
倒飞双浆比较厉害,而且明显震动

使用的是亚拓原装315碳纤维螺旋桨
浆平衡和重量平衡我都很仔细的做过的


请问你上次是怎么解决掉的?到底问题出在哪?
谢谢

[ 本帖最后由 温州发烧友 于 2007-5-17 16:42 编辑 ]
作者: 特帅呆王子    时间: 2007-5-17 16:48
我上次因为这个问题调整了2天，差点要动了换亚托金属件的念头。
后来也是听一个朋友说才知道，其实很简单，是2边的球头套松紧不一造成的，你用手掰可能感觉不出来，但是更换之后立刻上下没有双桨了。
作者: 温州发烧友    时间: 2007-5-17 16:50
谢谢!

我试试看!
作者: 温州发烧友    时间: 2007-5-17 16:54
那就是说....

要换所有的球头扣咯?
作者: HJ7489    时间: 2007-5-17 16:55
学了一招:em26:
作者: 特帅呆王子    时间: 2007-5-17 16:58
不用，影响螺距的2边各有几对而已
我当时更换2对OK
作者: cy0068    时间: 2007-5-17 17:22
原帖由 温州发烧友 于 2007-5-17 16:40 发表
衰呆丸子你好

上次好象听你说你的飞机正飞没有双浆,倒飞双浆.

以前我的飞机没这毛病,所以没注意你是怎么解决的.



我的飞机现在也出现了这个问题,正飞无双浆,也没震动..
倒飞双浆比较厉害,而且明显 ...



不要乱起名字。

要尊称“殿下”！:em15: :em15: :em15:
作者: uery    时间: 2007-5-17 20:48
衰呆丸子

瘟粥发骚油:em15: :em15:
作者: 直生机    时间: 2007-5-17 21:02
:em26:
作者: noka625    时间: 2007-5-17 21:14
额地娘啊~~~这帮家伙，名字有性格
作者: chuyq888    时间: 2007-5-17 21:18
高手的名字就是不一样!
:em15: :em15: :em15:

[ 本帖最后由 chuyq888 于 2007-5-17 21:20 编辑 ]
作者: gzbzyj67    时间: 2007-5-17 21:42
原帖由 uery 于 2007-5-17 20:48 发表
衰呆丸子

瘟粥发骚油:em15: :em15:

实在是高:em26: ，有意思:em15:
作者: mig123    时间: 2007-5-17 21:42
:em15: :em15: :em15:
作者: gxlixin    时间: 2007-5-17 21:56
:em15:
作者: 特帅呆王子    时间: 2007-5-17 22:21
都不是小学生啦:em10: 不要乱起名字:em17:
作者: iceman    时间: 2007-5-17 22:34
瘟粥发骚油:em16: :em16: :em15: :em15:
衰呆丸子 :em17: :em17: :em15: :em15:

[ 本帖最后由 iceman 于 2007-5-17 22:35 编辑 ]
作者: 发高烧    时间: 2007-5-17 22:37
还有哦，如果你是老块的平衡易座，请检查上面的铜套是否有磨损。
作者: 峰回路转    时间: 2007-5-17 22:48
衰呆丸子=帅呆王子
哈哈
作者: 风继续吹    时间: 2007-5-18 00:00
:em17:
作者: att47    时间: 2007-5-18 00:15
原帖由 iceman 于 2007-5-17 22:34 发表
瘟粥发骚油:em16: :em16: :em15: :em15:
衰呆丸子 :em17: :em17: :em15: :em15:

:em12:
作者: 温州发烧友    时间: 2007-5-18 00:37
:em17:
作者: yjy    时间: 2007-5-18 12:10
:em16: :em16:
作者: jiac    时间: 2007-5-18 16:58
原帖由 温州发烧友 于 2007-5-17 16:40 发表
衰呆丸子你好

上次好象听你说你的飞机正飞没有双浆,倒飞双浆.

以前我的飞机没这毛病,所以没注意你是怎么解决的.



我的飞机现在也出现了这个问题,正飞无双浆,也没震动..
倒飞双浆比较厉害,而且明显 ...


不知你的飞机飞了多少起落？有没有200个？根据我的经验，出现这种情况，一般是飞机摔得差不多了，该换了。这是飞机整体性能开始衰退的征兆。后面的小毛病会越来越多。可靠性会大大下降:em15:

我的前一台SE在出现这种情况后，即使更换了所有球头可以一时解决该问题，但是随后因各种机械故障摔机不断。飞机是有寿命的，整体机械疲劳不可避免。
作者: 温州发烧友    时间: 2007-5-18 21:32
原帖由 jiac 于 2007-5-18 16:58 发表


不知你的飞机飞了多少起落？有没有200个？根据我的经验，出现这种情况，一般是飞机摔得差不多了，该换了。这是飞机整体性能开始衰退的征兆。后面的小毛病会越来越多。可靠性会大大下降:em15:

我的前一 ...



:em17:
这只飞机才10多个起落.空中时间最多也就100分钟不到
只是轻摔过几次,连脚架也尾管都还没摔坏过呢
作者: goodboy    时间: 2007-5-18 22:45
楼上的说的对哦，象这种淘汰的电直放到2手区，成色好还能卖给菜鸟，价格不错还有很多人会抢着要 :em15: :em14:

所以俺不敢买炸过的机和配件了，谁知道炸过几回了啊，象电机电调，炸上1年也是那么新的成色，还能报个95新
金属件就更难说了，照片能体现出金属疲劳和变形吗？暴力飞行，3-4个月的更新周期，看来是明智之举，呵呵

各位下回到2手区买电直，记得问一问卖主有没有内伤啊，西西 :em15:
作者: wehuang    时间: 2007-5-19 00:19
:em17:
作者: 特帅呆王子    时间: 2007-5-19 01:36
SE金属件有一个地方是磨损的最快的，就是金属混控摇臂带塑料臂的那个关节，是铜套的，我昨天拆开看看，旷量有0。5mm不止，惨啊
  其他地方转动的都是轴承还没事。
作者: uery    时间: 2007-5-19 11:29
原帖由 goodboy 于 2007-5-18 22:45 发表
楼上的说的对哦，象这种淘汰的电直放到2手区，成色好还能卖给菜鸟，价格不错还有很多人会抢着要 :em15: :em14:

所以俺不敢买炸过的机和配件了，谁知道炸过几回了啊，象电机电调，炸上1年也是那么新的成色， ...

有没有内伤，我不说你也不会知道。:em15:

所以机子最好别买退役的，还贵:em17:
作者: 温州发烧友    时间: 2007-5-19 16:53
今天换了一下球扣

但是又发现新的问题

转速低的时候没有双浆,
转速高的时候有一点双浆

检查了主轴轴承,中联,还有所有的螺丝,全都是没问题的.
郁闷了
作者: kissghost    时间: 2007-5-19 19:18
:em16: :em16:
作者: westwood    时间: 2007-5-20 09:15
原帖由 温州发烧友 于 2007-5-19 16:53 发表
今天换了一下球扣

但是又发现新的问题

转速低的时候没有双浆,
转速高的时候有一点双浆

检查了主轴轴承,中联,还有所有的螺丝,全都是没问题的.
郁闷了

2片大奖弯曲度不同，伙计:em15:



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