原帖由 benbenmao 于 2007-5-25 18:00 发表
发动机只要启动了那就跟火头没有关系啦。看汽缸是否漏气?油料配比有无问题?
原帖由 Edward 于 2007-5-26 22:21 发表
不一定,火头里面的铱铂合金如果氧化了,就会出现通电时红炽,断电迅速冷却的现象,这样,只有在通电时能引燃油气混合气,断电就熄火。
原帖由 qa10 于 2007-5-28 12:30 发表
听销售商的,我又买了个OS火头,是A3型号的,立马解决了这个问题,看来火头还是要讲究的;
另外,现在又出现了一个新问题,就是冷车时候启动一下就着,可等发动机烧热后,要是熄火再启动就难了,大小油针已经调 ...
原帖由 shj41 于 2007-5-28 13:03 发表
我的发动机也是一样,估计是热涨冷缩使汽缸直径变大,气密性不好了。
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