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标题: “变种SU27”——Aerosprot ？（一天的劳动成果） [打印本页]
作者: zhanfeng    时间: 2007-6-21 23:55
标题: “变种SU27”——Aerosprot ？（一天的劳动成果）
上次做了个55cm 翼展的su27 不知道为啥，感觉很难飞！~:Q   换上 2208kv2600 +5043+ 3s 动力之后 ，直接像颗导弹般，前冲猛炸！所性拆了，重做！........:(

看中了前两天 有个网友发的 Aerocat 和Aerosprot ！于是照猫画虎，参考图片，自己设计了尺寸。结果下料做做起来，越来越像su27 前半身！:o ;P ，索性两者结合，就做成了这个样子！:lol

机头吸取了以往的经验教训，中间埋了根5mm 的鱼竿，并且折了个三角形的半仓体，省略了起落架，用一块珍珠棉做缓冲块！起飞时手握那里很舒服！~:lol ，降落时，桨也擦不到地！一举两得~:P













作者: zhanfeng    时间: 2007-6-21 23:56
有点担心，副翼面积是不是切的有点大了！~？:em22:
作者: cy动力    时间: 2007-6-22 01:16
混合物:em15:
作者: rabbit78    时间: 2007-6-22 01:48
标题: 都是这样的啦
平板三角翼都是这样，速度快，飞起来干净利落，如果重新找得准，速度很可观，而且这类飞机破风性很强，多大的风都可以照飞不误，翼展大点的话，飞起来还是很稳定的，最有魅力的是降落，这类飞机控制好油门，可以大迎角O速度降落，很爽:em15:
作者: gale    时间: 2007-6-22 09:48
有点意思:em26:
作者: zhanfeng    时间: 2007-6-22 09:48
原帖由 rabbit78 于 2007-6-22 01:48 发表
平板三角翼都是这样，速度快，飞起来干净利落，如果重新找得准，速度很可观，而且这类飞机破风性很强，多大的风都可以照飞不误，翼展大点的话，飞起来还是很稳定的，最有魅力的是降落，这类飞机控制好油门，可以 ...


真的吗？！ 这个周末试飞，好好体验下！~:em24:
作者: sgq1982    时间: 2007-6-22 09:52
:em24: :em24: :em24:
作者: zhanfeng    时间: 2007-6-22 10:28
原始短消息: 您好
请问您的飞机副翼是用混控吗，新手，很多不懂啊

这个问题
要看你是什么飞机——
正常的4通道机是不用混控的，而是1只舵机用对称摇臂，两根连杆控制左右连个副翼（永远是左右反向差动的，或者是用Y线镜像两个舵机来连副翼）

如果是飞翼，三角翼之类的，只有两个副翼舵面的话，就需要混控了！通常是升降舵和副翼混控！拉杆时两个副翼同时上翘，推杆时同时下翘，实现俯仰控制；左右打副翼遥杆，两个副翼反向差动，实现方向控制和横滚控制（从机尾看：左副翼面上翘，右副翼面下翘，飞机向左倾斜，松开回中，同时拉杆，飞机就会向左转弯，反之.......)

[ 本帖最后由 zhanfeng 于 2007-6-22 10:30 编辑 ]
作者: gnhxq    时间: 2007-6-22 11:31
:em15:
作者: gdmmyxlpelgc    时间: 2007-6-22 12:23
:em26:
作者: zhanfeng    时间: 2007-6-22 17:04
自己顶！~:em15:
作者: nudthf    时间: 2007-6-22 17:13
混控后,副翼和升降可以同时操作吗?
作者: zhanfeng    时间: 2007-6-22 18:33
原帖由 nudthf 于 2007-6-22 17:13 发表
混控后,副翼和升降可以同时操作吗?


:em20:

你还是没搞懂混控的概念
作者: x2box    时间: 2007-6-22 20:01
:em15:  现在飞翼都来固定翼栏了
作者: rabbit78    时间: 2007-6-22 20:02
标题: 简单的很
两片舵面都在后边，拉杆的时候两片舵面同时抬起，起到升降舵的作用，打副翼两片舵面反方向动，这两个动作可以同时进行，就是混控咯，要是再听不懂，用自己的设备试下“V尾”混控功能就知道了，要是设备没有，单独买个混控就知道啦:em15:
作者: nudthf    时间: 2007-6-22 20:32
标题: 谢谢解答
那举个例子各位前辈看看对不?
升降拉到底的同时副翼向左打到底,
此时左舵面应该是向上,行程为单独一杆的两倍,
右舵面负负得正,还在零点,
对不?
谢谢:em22:
作者: zhanfeng    时间: 2007-6-22 20:55
原帖由 nudthf 于 2007-6-22 20:32 发表
那举个例子各位前辈看看对不?
升降拉到底的同时副翼向左打到底,
此时左舵面应该是向上,行程为单独一杆的两倍,
右舵面负负得正,还在零点,
对不?
谢谢:em22:


混空情况下，研究这么操作的舵面反映没有意义！你应该做的是学习，正常飞机遥杆操作舵面的反映！
最好练模拟器，到时候这些问题，不问自通:em01:
作者: leoding    时间: 2007-6-22 21:35
电机座很漂亮 怎么做的
作者: dpcom    时间: 2007-6-22 21:40
又一好贴··
作者: 依然爱我    时间: 2007-6-22 21:41
原帖由 nudthf 于 2007-6-22 20:32 发表
那举个例子各位前辈看看对不?
升降拉到底的同时副翼向左打到底,
此时左舵面应该是向上,行程为单独一杆的两倍,
右舵面负负得正,还在零点,
对不?
谢谢:em22:


V混控 说的正确
作者: pppcat    时间: 2007-6-22 21:47
不太好看，不知道飞起来如何？
作者: zhanfeng    时间: 2007-6-22 22:39
原帖由 leoding 于 2007-6-22 21:35 发表
电机座很漂亮 怎么做的

1mm 厚，25mm*25mm 的合金L型铝合金，手工加工！~
作者: zhanfeng    时间: 2007-6-22 22:40
原帖由 pppcat 于 2007-6-22 21:47 发表
不太好看，不知道飞起来如何？

:em17: :em17: :em17:

本人造机水平有限！~:em23:
作者: 欲飞    时间: 2007-6-23 00:41
我以前做的一架SU27, 跟楼主说的一样, 一出手就头冲地:em25:
作者: eee31415926    时间: 2007-6-23 00:50
:em26:
作者: aelge    时间: 2007-6-23 08:39
:em04:
作者: zhanfeng    时间: 2007-6-23 08:53
原帖由 欲飞 于 2007-6-23 00:41 发表
我以前做的一架SU27, 跟楼主说的一样, 一出手就头冲地:em25:

重心没调好，推力线也不太正确的结果！~:em01:
作者: zhanfeng    时间: 2007-6-23 08:54
原帖由 dxjchen 于 2007-6-23 00:51 发表
期待楼住的试飞图片或视频....................:em26:


明天上午去试飞，晚上上图片和，视频！~:em01:
作者: 龙轩斋    时间: 2007-6-23 09:00
:em04: :em21:
作者: zhanfeng    时间: 2007-6-23 11:35
昨天晚上调试，发现一个“致命错误” 大家没有在图片中发现吗？？？
:em05:

——仔细看油门控制线插反了！还好没有东西损坏！～:em15:



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