450SE失控，请教原因...

lugi · 发表于 2007-7-14 16:18

这几次飞机机，每两次就摔一次，每次摔都是起飞后3、4分钟失控，空中突然失去动力，坠机。
控是RD6000,PPM接收机，电调是35X,4个辉胜舵机，分析如下：

起飞后4分钟内失控，电调不是热，电池电量足够，控的电压10.5, 排除电调过热保护，排除电池和控的问题。

原因：1. 接收机是电调直接供电，会不会是接收机供电不足？是不是需要个外置BEC？
2. 电调离接收机不算远，会不会是电调干扰接收机？

郁闷坏了这一个月摔了3次了，5555

[ 本帖最后由 lugi 于 2007-7-15 11:11 编辑 ]

skycat · 发表于 2007-7-14 16:28

失去动力一般是电调的原因,如果担心是干扰,可以考虑用铝铂胶带把接受包起来,做个屏蔽层要好的多!!建议楼主先换个电调试下,电调的可能性大些!!

nemnem · 发表于 2007-7-14 16:41

今天我的也失控了，问题在电池接头

lugi · 发表于 2007-7-14 16:57

原帖由 skycat 于 2007-7-14 16:28 发表
失去动力一般是电调的原因,如果担心是干扰,可以考虑用铝铂胶带把接受包起来,做个屏蔽层要好的多!!建议楼主先换个电调试下,电调的可能性大些!!

电调是新的，SE原配的，买来才几个月啊，这麽快就报废了？

imzhoujian · 发表于 2007-7-14 17:19

不是报废，可能是不兼容的问题

电调嫌疑最大

其次是接头

王立刚 · 发表于 2007-7-14 17:27

:em04:

龙轩斋 · 发表于 2007-7-14 17:46

看来失控在遥控航模里是常见的事情哦

yqyqingyv · 发表于 2007-7-14 19:35

经常有T头问题

cytzg · 发表于 2007-7-14 19:57

今天我也失控了我的控是6EXHP 136HP接收
起飞后我推到最大油门然后收油门飞机还在向上串，打熄火还是没反应，还好今天风大把飞机吹斜了要不然我哪儿去找飞机哟
损失才买的玻纤浆主轴横轴尾轴运气好大齿幸免遇难

skycat · 发表于 2007-7-14 20:23

原帖由 cytzg 于 2007-7-14 19:57 发表
今天我也失控了我的控是6EXHP 136HP接收
起飞后我推到最大油门然后收油门飞机还在向上串，打熄火还是没反应，还好今天风大把飞机吹斜了要不然我哪儿去找飞机哟
损失才买的玻纤浆主轴横轴尾轴运气好大齿幸 ...

1.可以用铝箔胶带把接受包一层,可以减少一定的干扰!!我的T-34发生过抖舵现象,包上接受后,再没有发生过.可以试下!!
2.一定要把失控保护设好,接收收不到信号后自动减功率,舵机回中了,一旦信号恢复.可继续操纵飞机,即使恢复不了,也不用担心飞机会飞丢!!

hbld723 · 发表于 2007-7-14 20:38

铝箔胶带？好东西。还没有见过呢。呵呵。

WFLY天地飞 · 发表于 2007-7-14 20:44

最有可能是电调的问题

skycat · 发表于 2007-7-14 21:18

原帖由 hbld723 于 2007-7-14 20:38 发表
铝箔胶带？好东西。还没有见过呢。呵呵。

就是安装空调时常用的,正面铝箔背面带胶,掏宝一搜,多了去了!!
也是看模友的贴子才知道的,值的一试呀!!!

lee-king · 发表于 2007-7-14 21:44

我今天也试了，也是35X，一打IDEL，有时1分钟，有时两分钟，就会突然失去动力，然后瞬间又恢复，就像抽筋一样，电调非常烫。

晚上回来检查，发现电调设置成了高进角，并且开了定速模式，把进角调成中进角，取消定速功能。

现在似乎好了，悬停几分钟，电调的温度也没这么高了，明天出去试飞再看看。:em17: