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标题: 我对锂电寿命的体会和感受 [打印本页]

作者: vidct 时间: 2007-7-23 22:20
标题: 我对锂电寿命的体会和感受
轻度过放一次，缩减10次寿命
中度过放一次，缩减20次寿命
严重过放一次，缩减40次寿命
要想电池长命百岁:em15: 就不要让它过放，建议各位用暴力电机飞的，飞7、8分钟航线，3、4分钟3D就差不多了，多备电池比贪图时间把电池飞过放了合算:em15:

作者: 王立刚 时间: 2007-7-23 22:38
同意多备电池 :em24:

作者: 3dghost 时间: 2007-7-23 22:41
多低电压算轻度过放？空载

作者: qsd6068 时间: 2007-7-23 22:52
电池很贵啊!!!!:em23: 多备几粒都穷啦!!!!!:em17:

作者: 特帅呆王子 时间: 2007-7-23 22:54
我现在也是这个办法,多电池,勤下来换.
3D飞到3.80-3.90 合适再飞下去热量迅速积聚起来,电池就完蛋的快

作者: vidct 时间: 2007-7-23 23:04
没错，我最早坚持一趟飞15分钟，分到电调保护才下来，结果飞不到10次电池就涨气，我所有锂电池都是涨气的。
后来改成飞10分钟一趟，基本上不涨气，但是飞到50趟以上的电池还是略微有气。
现在我已经改成7、8分钟一趟了（只是航线 / 3D的话就飞3、4分钟），我觉得这个飞行时间更稳当一点。

作者: xptemail 时间: 2007-7-23 23:05
标题: 什么时候电池能让大家一次飞过瘾？？？？！！！

作者: zhenxuewang 时间: 2007-7-23 23:06
有理，:em26:

作者: 老支青 时间: 2007-7-23 23:09

原帖由 vidct 于 2007-7-23 23:04 发表
没错，我最早坚持一趟飞15分钟，分到电调保护才下来，结果飞不到10次电池就涨气，我所有锂电池都是涨气的。
后来改成飞10分钟一趟，基本上不涨气，但是飞到50趟以上的电池还是略微有气。
现在我已经改成7、8分 ...

学习！！！

作者: gd163 时间: 2007-7-23 23:12
我的电机倒是烧了几颗，电池还是没点事！:em17:

作者: fishzh1881 时间: 2007-7-23 23:25
:em26: :em26: :em26:

作者: uery 时间: 2007-7-23 23:29
要有电压低了会大叫的报警器就好了:em15:

作者: tony_yx 时间: 2007-7-23 23:43
电池的确贵:em26:

作者: 36.8℃男人 时间: 2007-7-23 23:43
:em26:

作者: ydglx 时间: 2007-7-23 23:54
还是油机好,加油再飞,:em01:

作者: 直生机 时间: 2007-7-24 00:46
:em24:

作者: yzx2004 时间: 2007-7-24 01:05
把电池飞到3.8V左右下来刚好..再低电池就热了...

作者: wihm 时间: 2007-7-24 01:17
装个电量显示器,一目了然...

作者: jiac 时间: 2007-7-24 10:24

原帖由 yzx2004 于 2007-7-24 01:05 发表
把电池飞到3.8V左右下来刚好..再低电池就热了...

温度和电压没有必然联系，飞悬停飞到电变保护下来，电池也不会烫，小电流放电把电池放干了也不会热的。

作者: 不死小虫 时间: 2007-7-24 10:54
:em26: :em26:

作者: 石斑鱼 时间: 2007-7-24 11:03

原帖由 yzx2004 于 2007-7-24 01:05 发表
把电池飞到3.8V左右下来刚好..再低电池就热了...

这个数值也就是练习悬停6-7分钟的时间，什么动作或航线也没有的，也太短了吧？！:em23:

作者: vidct 时间: 2007-7-24 11:14

原帖由 jiac 于 2007-7-24 10:24 发表

温度和电压没有必然联系，飞悬停飞到电变保护下来，电池也不会烫，小电流放电把电池放干了也不会热的。

还得看是用的什么电机，如果是用450TH这种省电低温的当然没问题，但是用Hacker、450R35-F这种竞赛级的要强动力的电机就不能用这个标准了。

作者: vidct 时间: 2007-7-24 11:15

原帖由 石斑鱼 于 2007-7-24 11:03 发表

这个数值也就是练习悬停6-7分钟的时间，什么动作或航线也没有的，也太短了吧？！:em23:

不会短的，6-7分钟足够飞完所有3D和航线动作了。

作者: HJ7489 时间: 2007-7-24 11:18
3D还是不超过4分钟，否则眼花:em15:

作者: jiac 时间: 2007-7-24 11:26

原帖由 vidct 于 2007-7-24 11:14 发表

还得看是用的什么电机，如果是用450TH这种省电低温的当然没问题，但是用Hacker、450R35-F这种竞赛级的要强动力的电机就不能用这个标准了。

我的重点是说电压和温度没有必然联系，后面只是举例而已，另外电机和电池当然要搭配合适了，在合理动力搭配时飞悬停一直飞到电变保护，电池都不应该有太高的温度。否则根本飞不了3D。如果使用竞赛级的电机搭配竞赛级的电池（如TP电池），飞悬停也不会有太高的温度。

顺便说一句我们这里用北京老王的电池，一般大部分时间都是飞到电变保护才下来的，一块电池飞到150个循环不成问题，感觉对电池伤害并不大。

作者: fishzh1881 时间: 2007-7-24 11:50
我的多数电池都这样用现在100次 80多次都有还可以爽

作者: shenqiang2002 时间: 2007-7-24 12:43
:em26: :em26:

作者: vidct 时间: 2007-7-24 14:46

原帖由 jiac 于 2007-7-24 11:26 发表

我的重点是说电压和温度没有必然联系，后面只是举例而已，另外电机和电池当然要搭配合适了，在合理动力搭配时飞悬停一直飞到电变保护，电池都不应该有太高的温度。否则根本飞不了3D。如果使用竞赛级的电 ...

不同电调的保护电压是不同的，据我所知很多是3.0V进入保护，根据我的经验，在这个电压下才保护电池多半是9死1生的。

作者: 大鱼儿 时间: 2007-7-24 14:53
:em00: :em00:

作者: minsmile 时间: 2007-7-24 15:40
标题: 老王的电池这么强啊~
:em20: :em20: :em20:

作者: duck1975 时间: 2007-7-24 16:18
老王那麼強呀:em15:

作者: 青蛙 时间: 2007-7-24 21:43
今天总看清楚了,以后飞航线7,8分种就下来了.

作者: yjy 时间: 2007-7-24 21:54
老王的电池？？哪里有卖

作者: 我爱宝马 时间: 2007-7-24 22:21
真的没必要在乎多那么几分钟,一块电池飞7分钟,保你轻松的可以飞上150次,我的电池120次了,还像少女那样绷得紧紧的,真要飞现在14分钟也不成问题

作者: 青蛙 时间: 2007-7-24 22:32
楼主想请多少的截止电压为好啊!?3.8V么?还是3.7V以上为最好?

作者: biohazardv 时间: 2007-7-24 22:55

原帖由 ydglx 于 2007-7-23 23:54 发表
还是油机好,加油再飞,:em01:

发动机的寿命很可怜的30个小时

作者: fkefjeqq 时间: 2007-7-25 12:54
同感，郁闷电池是飞电直的软肋:em17:

作者: 石斑鱼 时间: 2007-7-25 15:50

原帖由 yjy 于 2007-7-24 21:54 发表
老王的电池？？哪里有卖

当然是老王处才有售啦！:em15:

http://www.ssmhmodel.com/index.php?langtype=cn&pageid=cn_96

作者: znlj5602 时间: 2007-7-25 16:23
:em25:

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