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标题: 用哪个尾舵机好？ [打印本页]
作者: wumars    时间: 2007-8-9 13:39
标题: 用哪个尾舵机好？
亚拓T-REX 450SE上Futaba GY-401陀螺仪，用哪个尾舵机好？S9257？S9650？还是S9254?
作者: lostnight    时间: 2007-8-9 13:54
S9650
作者: 火警119    时间: 2007-8-9 13:57
推荐S9257,我自己在用,效果不错,还有一款是SJM出的401HB不错才160左右,我朋友在用,效果也非常的好,这2个都是要注意电压的问题,4.8V标准的
作者: lym0610    时间: 2007-8-9 15:04
标题: sjm的这款舵机那里买得到?你说你注意电压问题具体怎样做?
原帖由 <i>火警119</i> 于 2007-8-9 13:57 发表<br />
推荐S9257,我自己在用,效果不错,还有一款是SJM出的401HB不错才160左右,我朋友在用,效果也非常的好,这2个都是要注意电压的问题,4.8V标准的
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作者: 火星先生    时间: 2007-8-9 15:15
LS的，SJM舵机在HIMODEL有卖。需要使用降压线，或者用二极管降压。
作者: 清乐    时间: 2007-8-9 15:25
我用9253表现也不错，9257最新款，有竞争力！
作者: wumars    时间: 2007-8-9 15:47
有谁能说说这三款的主要区别是什么啊？
作者: 石斑鱼    时间: 2007-8-9 17:41
原帖由 wumars 于 2007-8-9 15:47 发表
有谁能说说这三款的主要区别是什么啊？

重量、价格、新旧
作者: sushitaotao    时间: 2007-8-10 15:41
我在用SJM出的401锁尾舵机，很爽的！
作者: 特帅呆王子    时间: 2007-8-10 16:03
个人意见

不是数码的56这种操半年没事  ，56还是结实的，精度也可以。就是价格还是觉得贵。

数码尾舵机一定要大点，起码图保险操一年我想烂不了吧？还有，用过了数码舵机，再回头用模拟的舵机，整个飞行感觉差了好多啊。
9650已经有了一个，这次我的2号机也要上金箍棒9257了，忍了好久啦:em15:
作者: wumars    时间: 2007-8-10 17:09
还是有点糊涂，我想问下大家，在450SE上，重量、相应速度和力矩，哪个更重要？尾舵机上多大的力矩是足够的？
作者: 特帅呆王子    时间: 2007-8-10 17:21
:em16: :em17:
不是说的很详细了吗？
建议楼主先去调查这几个舵机的参数:em17:
作者: wumars    时间: 2007-8-10 17:37
型号重量速度力矩尺寸
S925449g0.064.8kg40x20x36.6mm
S925726g0.082.0kg35.5mm x 15mm x 28.6mm
S965026g0.114.5kg35.5mm x 15mm x 28.6mm
SJM9.83g0.070.9kg23.0×11.4×24.1mm
如果是你们，你们会选择哪款（忽略价格），实在很难取舍！:em17: :em22:
作者: green-tee    时间: 2007-8-10 18:08
S9254首先否定了，因为那是标准尺寸的舵机，给大飞机用的，450级别的不太合适。
SJM的舵机虽然重量轻很多，但是力矩也小。而且是新上市的产品，可能还有一些不完善的地方需要改进。所以不建议当小白鼠。
S9257和9650基本差不太多，大家用的也都挺好，而且如果技术没有达到一定水平的话，那两个舵机之间的反应速度你也根本体会不出来。不过前一段时间好像有些人反应S9257因为电压的原因有烧毁的现象出现，不知道现在怎么样了。
我个人一直用的是S9650（朋友送的:em19: ），感觉挺好的。而且这个舵机用的人比较多，所以从使用、调整方面大家都积累了很多经验，你也可以得到很多帮助。
因为直升机是个比较复杂的系统，所以最好玩儿成熟的机型，使用大家都在普遍使用的电子设备，包括遥控器。这样你可以省去很多不必要的调机烦恼，把精力都用在提高飞行技术上。
以上纯属个人意见，欢迎拍砖:em00:
作者: 數碼舵機    时间: 2007-8-10 20:20
原帖由 green-tee 于 2007-8-10 18:08 发表
S9254首先否定了，因为那是标准尺寸的舵机，给大飞机用的，450级别的不太合适。
SJM的舵机虽然重量轻很多，但是力矩也小。而且是新上市的产品，可能还有一些不完善的地方需要改进。所以不建议当小白鼠。
S925 ...

:em26: 正解:em24:
作者: 直生机    时间: 2007-8-10 20:37
:em24:
作者: gzbzyj67    时间: 2007-8-10 22:19
:em26:
作者: gzbzyj67    时间: 2007-8-10 22:21
3154也很不错:em26: 锁尾很好！
作者: wumars    时间: 2007-8-11 14:20
原帖由 green-tee 于 2007-8-10 18:08 发表
S9254首先否定了，因为那是标准尺寸的舵机，给大飞机用的，450级别的不太合适。
SJM的舵机虽然重量轻很多，但是力矩也小。而且是新上市的产品，可能还有一些不完善的地方需要改进。所以不建议当小白鼠。
S925 ...


多谢:em26: :em26: :em26:
作者: chantaiman51    时间: 2007-8-11 23:30
I've just replaced my 65mg with S9257, from what I've read, it seems to be the most suitable servo for 450 class chopper.:em24:
作者: 火警119    时间: 2007-8-12 07:00
原帖由 gzbzyj67 于 2007-8-10 22:21 发表
3154也很不错:em26: 锁尾很好！


3154很听说容易烧的,我是见我朋友的也烧了,眼见为实,我现在信了
作者: yzh3737    时间: 2007-8-12 09:21
:em26:
作者: hanna116    时间: 2007-8-12 14:17
:em26: :em26:
作者: happymatt    时间: 2007-8-12 21:59
个人认为9650应该比9257更合适，理由：重量一样，速度9650是低一点，可力矩大一倍还有多，这样的话，只要用到外面一点的孔，速度反胜于9257。
作者: 火警119    时间: 2007-8-12 23:38
原帖由 happymatt 于 2007-8-12 21:59 发表
个人认为9650应该比9257更合适，理由：重量一样，速度9650是低一点，可力矩大一倍还有多，这样的话，只要用到外面一点的孔，速度反胜于9257。

2KG的力已经足够了,你这样比喻要出问题的,只要他的力度是够了,9650能上哪个孔,9257照样能上哪个,只要行程不超,9257的优势是很明显的
作者: gangan    时间: 2007-8-13 00:05
:em26:
作者: shenqiang2002    时间: 2007-8-13 16:48
:em26:
作者: czao    时间: 2007-8-13 16:52
401HB好象耐压是4.8/6V的，不用降压吧:em04:
作者: coolhill    时间: 2007-8-13 20:20
偶用的56HB不错的，当然9257估计更好了
作者: gzbzyj67    时间: 2007-8-13 21:39
3154注意电压！我用的好赢系列的40A30A的从来没有烧过。输出电压是5.05V，用了6个月了，一切正常，我倒是看见用亚拖35G和35X店调烧的不少，电压输出是6V，因为没有降压的缘故呀！为何现在9257要配降压线？因为烧3154已经怕了，3154出来的时候他们比谁都抢的快，烧了以后才知道是注意没有降压导致的，因为面子才把3154说的很垃圾，但我不是那么认为，为什么在9257那么注意了呢？因为贵呀！:em15: :em15:
作者: 海之天    时间: 2007-8-13 22:13
俺用的SJM的401.飞的还算稳。
作者: 火警119    时间: 2007-8-14 01:18
原帖由 czao 于 2007-8-13 16:52 发表
401HB好象耐压是4.8/6V的，不用降压吧:em04:


如果你用6V的话,飞一会401HB的温度会很高,而且温度高了就不稳定了,我见过了,6V是绝对不要用
作者: 13560680380    时间: 2007-8-15 21:17
我的3153也烧了，换了9257，好爽啊
作者: 火星先生    时间: 2007-8-16 09:08
3153也烧了:em16:
作者: vippt    时间: 2007-8-16 23:37
:em17:
作者: 发高烧    时间: 2007-8-17 01:16
原帖由 happymatt 于 2007-8-12 21:59 发表
个人认为9650应该比9257更合适，理由：重量一样，速度9650是低一点，可力矩大一倍还有多，这样的话，只要用到外面一点的孔，速度反胜于9257。

错鸟，我以前也是你这样的想法，9650用长一点的舵臂，结果呢，打尾舵，你在尾巴转了360的时候停止打舵，尾巴却还要转上180°才停下，9650这种速度稍微慢一点的舵机，只能用小的园舵盘，而且用最里面的孔效果会好一些～
作者: zsj开心宝贝    时间: 2007-8-28 01:42
标题: 我想问一下各位老大，我想用3154，要怎么样降压呢？
降压线怎么弄？谢了，本人正在上450SE，装好了，就差舵机了。
作者: 沸腾的生活    时间: 2007-8-28 13:09
郁闷哦！我的2个3154就是这样洗白的！
作者: 郭懷田    时间: 2007-8-28 14:00
原帖由 zsj开心宝贝 于 2007-8-28 01:42 发表
降压线怎么弄？谢了，本人正在上450SE，装好了，就差舵机了。



降壓線..你的輸出是6V是嗎?
你就買顆7805穩壓 IC做條一公一母的插座...把7805焊接在中間..
然後再接上舵機就行了..不要剪舵機線跟401的線..
就像5.1V降壓器一樣串接就行了
目前我是這樣接的..輸出4.91V剛剛好...401+9257...
個人覺得....
穩定度好太多...感度調到95%以上..油門急上急下...尾巴都不會發抖..更不會偏:em26:

以前9650感度調高點..光懸停就發抖擺尾了..
看來差0.03S...對401來說差很多....
以力道來說...雖然比9650小一半...不過..用在450上面剛剛好....
500以上或者油機...我看就不夠用了....
只可惜.....尺寸太大了...唉...要是尺寸跟3154一樣...那用在450上面就真的太完美了
真想不通...
FUTABA開發人員沒想過450機子的大小嗎???..還說用在400~450上面最適合...= =""
太大啦...
3154大小配450機子才最標準...

..
作者: flt008    时间: 2007-8-28 21:59
corona金属齿轮数码舵机性价比较高，力矩2.2公斤，速度0.11s，12.5克，全兼容futaba 401陀螺仪。
作者: zpsonic    时间: 2007-8-28 22:54
9257没错的
作者: czao    时间: 2007-8-29 09:30
我也刚买了9257:em15:
作者: wxyh    时间: 2007-10-4 15:00
我现在用56HB，非常棒，锁得很稳。
作者: coolhill    时间: 2007-10-4 15:39
56HB很不错的,很耐用,锁尾效果也不错
作者: 好爱好爱机    时间: 2007-10-4 19:16
56顶一票  9257顶一票   9650顶一票:em15:
作者: wxyh    时间: 2007-10-4 19:19
原帖由 好爱好爱机 于 2007-10-4 19:16 发表
56顶一票  9257顶一票   9650顶一票:em15:

一心三用，不专一:em15:
作者: andy1gao    时间: 2007-10-4 19:23
我用TELEBEE 的陀罗加8克杂牌舵机!
感觉很稳!可能我是菜鸟,要求太低!呵呵!
但是发现那杂牌舵机的速度是好快,比辉胜快很多!
便宜啊!!:em15:
作者: wds4045    时间: 2007-10-4 20:40
请教一下
我现在刚配的450新机是Futaba GY-401陀螺仪配S9257尾舵机，没有采取降压措施，请问到底需不需要串联一个二极管进行降压，本人新手，在此先谢过！
作者: llllplwxf    时间: 2007-10-5 13:28
9257是为电直量身订做的   9650车车用
不过0。03秒的差异人该感觉不到  随便哪个都行吧:em15:
作者: 好爱好爱机    时间: 2007-10-5 14:49
:em15: 其实56 9257 9650都差不多的:em15:
思维差异，微观区别:em24:



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