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标题: 450 V2 摔成3段 [打印本页]

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作者: jiac    时间: 2007-8-20 12:11
标题: 450 V2 摔成3段
周六换上碳桨，动力大增，又飞high 了，450V2 摔了，大桨带着旋翼头和机身分家了，碳尾管带着尾部和机身断开了。水平尾翼带着尾撑座摔没了。。。。。。。。。。。

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作者: 长庚明月123    时间: 2007-8-20 12:23
标题: 经验增加；技术就进步了

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作者: 若愚    时间: 2007-8-20 12:34
:em26:

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作者: shenqiang2002    时间: 2007-8-20 12:35
:em26:

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作者: 心语    时间: 2007-8-20 12:39
:em16:

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作者: rxnexj    时间: 2007-8-20 12:42
:em26:

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作者: 青蛙    时间: 2007-8-20 12:43
经验是摔出来的:em26:

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作者: yzh3737    时间: 2007-8-20 13:01
标题: 一飞三段.
:em04:

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作者: duck1975    时间: 2007-8-20 13:23
:em15:

標準的四分五裂～～

不過沒看到圖～～不算～～

再摔一次

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作者: jiac    时间: 2007-8-20 13:31

原帖由 duck1975 于 2007-8-20 13:23 发表
:em15:

標準的四分五裂～～

不過沒看到圖～～不算～～

再摔一次

没图，就不上图，:em15:


等修好再摔（如果还修得好的话）。

另外： 碳纤侧板和脚架都没坏，摔得有水平吧。:em15:

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作者: 特帅呆王子    时间: 2007-8-20 14:21
难道没有藕断丝连的效果?完全分家啦:em19: ?

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作者: piccsf    时间: 2007-8-20 14:31
上图啊

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作者: 不死小虫    时间: 2007-8-20 14:34
:em16:

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作者: gd163    时间: 2007-8-20 15:22
才摔3段，可以补救回来，不算严重！

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作者: jiac    时间: 2007-8-20 15:23

原帖由 特帅呆王子 于 2007-8-20 14:21 发表
难道没有藕断丝连的效果?完全分家啦:em19: ?

藕断丝也断了，完全分家了，皮带断了，身、首、尾异处了，中间的水平尾翼连着尾撑座飞没了，怎么都找不到了。



当时的飞行场地是齐腰深的毛豆秧子，进取找飞机时特割人。当时飞机是从高空俯冲下来贴着草面准备拉起时，估计是脚架挂到秧子上拌了一下往前载下来，大桨带着旋翼头齐齐的被密密的毛豆秧子给切下来了。碳尾管从水平尾翼的地方

被拽断。所以侧板和脚架都没事。

相当于飞机在触地前被密密麻麻的秧子给撕开了。可见当时的速度是够快的。:em15:

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作者: 摇控汽车    时间: 2007-8-20 15:36
上图啊!没图乍想信:em15: :em15: :em15: :em17: :em17:

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作者: jiac    时间: 2007-8-20 15:56

原帖由 摇控汽车 于 2007-8-20 15:36 发表
上图啊!没图乍想信:em15: :em15: :em15: :em17: :em17:

都说了，没图，我一般平时很少照像录影，信不信由你，嘿嘿

现在飞机还散落在w5108hl, 版主家里。

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作者: green-tee    时间: 2007-8-20 15:56

原帖由 摇控汽车 于 2007-8-20 15:36 发表
上图啊!没图乍想信:em15: :em15: :em15: :em17: :em17:

我是现场目击证人之一，当时楼主换上炭桨和20C电池后飞的实在是太HIGH了，以至于低空高速通场的时候炸机。一起飞的一共有四个人，谁也没有带照相机，所以没有炸机图。
黄豆秧子太厉害了，晚上回家洗澡的时候腿上火辣辣的疼:em15:

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作者: tomye    时间: 2007-8-20 16:24
得好好看看金属件有没有变形，尤其是中联。。。:em15:

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作者: skycat    时间: 2007-8-20 16:24

原帖由 特帅呆王子 于 2007-8-20 14:21 发表
难道没有藕断丝连的效果?完全分家啦:em19: ?

难到王子都是藕断丝连的？

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作者: jiac    时间: 2007-8-20 16:27

原帖由 tomye 于 2007-8-20 16:24 发表
得好好看看金属件有没有变形，尤其是中联。。。:em15:

估计废了，呵呵

我现在都甚用碳桨，平时用副325pro的木浆耐着性子练练基本功，也就是悬停航线什么的，一副木桨用了好几个月几百个起落，怎么都炸不坏。可是一换上碳桨，感觉动力一上来，马上就按耐不住性子开造了，:em15:

一般我一副碳桨活不过3天，呵呵。

我现在一般不炸，一炸就是重炸，记得上次是今年4月份，我另外一架SE 遭到重炸，连电池，接收机，电机，电调，机身侧板一起报销了，回来一清点，机身就剩下金属件，电子设备剩下 65MG 和401，9650:em17:

[ 本帖最后由 jiac 于 2007-8-20 16:39 编辑 ]

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作者: synoman    时间: 2007-8-20 16:51
:em17:

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作者: zt206    时间: 2007-8-20 19:38
你怎么又玩四分五裂阿，450又变葡萄了~

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作者: goodboy    时间: 2007-8-20 20:04
肯定是看着手里的v2哪里不爽，故意炸掉地。。。 :em15:

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作者: 海之天    时间: 2007-8-20 20:58
:em26:

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作者: kfsky79    时间: 2007-8-21 07:40
大头，你的飞机 已经第二次受重创了。
严重同情你家机机

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作者: coolhill    时间: 2007-8-21 13:26
可惜没拍照了

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作者: jiac    时间: 2007-8-21 13:58
感谢老王妙手回春，中联变形都正过来了，我的V2又活过来了，今天早上继续爽飞，感觉仍然比我的450SE要好飞:em15:

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作者: realboy1    时间: 2007-8-21 14:08
:em15:

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作者: tong1998    时间: 2007-8-21 14:10
:em15:

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作者: tzbyqxiaomin    时间: 2007-8-21 14:15
:em26:

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作者: just998    时间: 2007-8-21 14:49
恭喜啊

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作者: wslqf    时间: 2007-8-21 16:55
:em04:

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作者: 直生机    时间: 2007-8-21 19:03
:em24:

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作者: jiac    时间: 2007-8-22 11:38
今天早上飞完发现，重创后重新修好的V2 超好飞啊，整个飞机很轻盈，声音也小好多，有点脱胎换骨的感觉。

我那架SE相比之下，感觉差很多，声音希勒哗啦的，动作也不利索，看来飞机需要定期保养，我的V2 重摔后老王帮我相当于重新组装调效了一回，感觉立马不一样啊:em26:

哪天非磨着老王把我这架SE 也拆散了整整。:em15:

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作者: green-tee    时间: 2007-8-22 13:30

原帖由 jiac 于 2007-8-22 11:38 发表
今天早上飞完发现，重创后重新修好的V2 超好飞啊，整个飞机很轻盈，声音也小好多，有点脱胎换骨的感觉。

我那架SE相比之下，感觉差很多，声音希勒哗啦的，动作也不利索，看来飞机需要定期保养，我的V2 重摔后 ...

看你这个帖子说的我都想故意炸机了:em15:
不过老王同志调机技术确实是一流的:em26:

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作者: 饥骨如柴    时间: 2007-8-22 13:52
:em15:

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