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标题: 新lama被虐记 [打印本页]

作者: penghaofeng    时间: 2007-9-5 11:45
标题: 新lama被虐记
因为场地所限,打算入手小电直先,不管怎么说,好赖可以练练手感,用同志们的术语讲:舵面反应。对于俺这样的伪航模发烧友来说,虽然当年也是邮购过航空模型分册(还有车模海模)的资深粉丝,但做过,玩过的机机,最高级的配置就是三根橡皮筋的,嘿嘿,什么通道,什么舵位,听说过没见两万五千里……问了下前辈们的意见,准备去火腿丁处买雷鸟。一见真容,那个失望唉。群里的侠客们对于雷鸟的意见是这样的:买雷鸟?挺好!不过,塑料的鸡鸡,嘿嘿,呵呵……看到眼前这几根极简主义的塑料构造,我也只能嘿嘿,呵呵……声明一下,并不是对火腿丁同志的机机有什么看法啊,大概是那些银光闪闪,特漂亮的机械部件图看多了,要知道世界上还有一种技术叫做打光,一种软件软件叫做photoshop啊!别的机机俺没见过,孤陋寡闻,不过当时脑子里蹦出来的就俩字:玩具!
    另一点让俺感到意外的是,火腿丁同志身为雷鸟小队的队长,竟然把他的招牌雷鸟,大加贬斥!说根据他玩雷鸟多年的经验,你这样的,半年悬停都是可能的!一定是俺"满脸菜色",让他十分担心,不舍得把这样的机机交到俺手里吧,呵呵。反而十分积极的向俺推荐lama v4--眼前一亮,哟,这款闻名遐尔的“玩具”,果然是一副玩具相,不过是很招人的玩具哦!细节什么的处理得倒也很精致,最后权衡半天,变节了,回家时带的是lama。顺手表扬火腿丁同志一下,每个机机出门前他都要认真调好,服务很8错。
    一路走一路嘀咕,觉得这个选择太没有挑战性,万一一周就学会另外航线什么的,接下来玩什么?马上换机机?第二天下午收拾好俺就去公园挑战了!因为屋子小,怕出师未捷身先死。找了一处开阔的林间草坪,旁边只有一个练五郎八卦棍的光膀子大爷,俺,俺,俺也要开练了!没练过模拟器,但没吃过猪肉,还没见过猪跑吗?!事先好赖翻了些帖子,还仔细的拜读了盒里有些简单的说明书,轻推油门,不动,再轻推,不动,百分之四十油啦,再给,轰的起来了。一到空中就抓瞎了,所表演的动作共计有:高空-草甸极速弹跳,转圈(耶!这么高难的动作都作出来了!),螺旋桨割草,撞树,四脚朝天扑腾,其中险些挂到树梢若干次,扑向八卦棍一次。俺擦擦汗,惊魂未定地把它丛草棵里扒出来验尸,A桨已双双砍残,看来还表演了双桨互博!起落架左后接点断裂。处女航啊!
   返航后痛定思痛,总结了经验教训。这个小东西看起来很简单,但俺还是轻敌了。在飞机离地前,油门加大,转速加快,机机会有些旋转或左右的漂移,但还能控制得住(参考前辈们写给新手的帖子)。大约给到百分之五十油后离地,感觉这时的油门反应和离地前不一样了,稍再加油,噌就蹿上去老高,稍稍减油,并不见明显下落,好像不再成比例动作了。火腿丁还私下秘授过,落地前稍给点油垫一下,俺这稍一垫,就能把它又拉起来,看起来就像蹦高。其间估计是让俺夯实在了,有一次重新启动时,桨叶旋转一顿一顿的,机机还随着这咯噔右旋,不知是不是受了内伤。离地前油门反应迟钝,离地后油门反应较敏捷且不可琢磨,至于左右舵反应很灵敏,升降舵和副翼反应好像不大灵活。这就是俺最大的首航感受。
    为了防止类似的悲剧再次发生,俺也采取了一些措施,给机机做了一双塑料凉鞋。连尺子也没有,拿削铅笔小刀挖的。不知是不是它这光脚的,压根就不怕俺这穿鞋的,希望它穿上鞋后能举止文明一些,呵呵,毕竟还得继续拿它练。

又及:传说中插在泡沫塑料里很难找的那根小起子,俺果然没有找见,不过这也没什么。说明书里图示是六通道遥控,其实地球人都知道啦。还有几张说明飞行状态及调节办法的图缺失,虽是细节,最见功夫,希望做好。
        
作者: G0dspeed    时间: 2007-9-5 11:51
:em24: :em24: :em24: :em24:
作者: 王立刚    时间: 2007-9-5 12:09
:em26: :em24:
作者: zjg2218    时间: 2007-9-5 12:24
写得很精彩~~:em26: :em15:
作者: jzcwf    时间: 2007-9-5 12:40
:em15: :em15: :em15: 想起了偶飞4#的时候
作者: jzcwf    时间: 2007-9-5 12:41
偶的解决方案是改美国手,一改成千古恨
作者: rxnexj    时间: 2007-9-5 12:42
:em26: :em26:

继续练 :em15: :em15:
作者: jzcwf    时间: 2007-9-5 12:42
周围全是日本手,没人可以交流:em25:
作者: yhybear    时间: 2007-9-5 12:43
:em24: 多练习
作者: G0dspeed    时间: 2007-9-5 13:14
原帖由 jzcwf 于 2007-9-5 12:42 发表
周围全是日本手,没人可以交流:em25:


我也是改成美国手了,感觉美国手比较顺手。日本手的右手油门不习惯……
作者: squire    时间: 2007-9-5 14:21
唉,又一个
lz既然搞喜欢机械,不难看出科乐科lama的十字盘设计是多么垃圾的畸形吧,根本就算不上是rc电直
我第一架也买的这个,不过后来见一次骂一次,不骂不爽
作者: ken821    时间: 2007-9-5 14:45
LZ加油支持你
我都是被拉玛,飞入火坑.......:em15:
作者: cc66    时间: 2007-9-5 14:50
原帖由 squire 于 2007-9-5 14:21 发表
唉,又一个
lz既然搞喜欢机械,不难看出科乐科lama的十字盘设计是多么垃圾的畸形吧,根本就算不上是rc电直
我第一架也买的这个,不过后来见一次骂一次,不骂不爽

:em26:
作者: duck1975    时间: 2007-9-5 15:02
期待LZ一週學會懸停和航線:em15:
作者: 饥骨如柴    时间: 2007-9-5 15:22
:em26:
作者: yqyqingyv    时间: 2007-9-5 18:40
:em15:
作者: binbin30    时间: 2007-9-6 03:33
:em21: 现在飞这个可以随便飞,不错的直升机。:em15:
作者: lijunmail    时间: 2007-9-6 08:19
写的很精彩
作者: coolhill    时间: 2007-9-6 09:14
:em24: :em24:
作者: 海之天    时间: 2007-9-6 09:49
美国手还是很多的!:em15:
作者: gale    时间: 2007-9-6 09:58
LAMA的悬停需要学吗?一推油门自己就在空中呆着了啊:em22:
作者: wildcat    时间: 2007-9-6 10:43
以后飞就找楼主现场记录好了,楼主不要飞了,挣点稿费也不坏啊
作者: penghaofeng    时间: 2007-9-6 13:41
LAMA的悬停需要学吗?一推油门自己就在空中呆着了啊

您真幽默,呵呵,在接触真机之前俺也是这么想的
作者: penghaofeng    时间: 2007-9-6 13:51
原帖由 wildcat 于 2007-9-6 10:43 发表
以后飞就找楼主现场记录好了,楼主不要飞了,挣点稿费也不坏啊


哎您的建议不错哎,助人为乐,我不要稿费!只要让我免费飞飞您的机机就成,嘻嘻
作者: penghaofeng    时间: 2007-9-6 13:53
原帖由 G0dspeed 于 2007-9-5 13:14 发表


我也是改成美国手了,感觉美国手比较顺手。日本手的右手油门不习惯……


俺不用改,改来改去都是新手,呵呵
作者: penghaofeng    时间: 2007-9-6 13:57
原帖由 squire 于 2007-9-5 14:21 发表
唉,又一个
lz既然搞喜欢机械,不难看出科乐科lama的十字盘设计是多么垃圾的畸形吧,根本就算不上是rc电直
我第一架也买的这个,不过后来见一次骂一次,不骂不爽


呵呵,俺,俺眼拙,这水平太差,还没到观察这个问题的高度,零配件还没认清哪
作者: penghaofeng    时间: 2007-9-6 14:01
原帖由 duck1975 于 2007-9-5 15:02 发表
期待LZ一週學會懸停和航線:em15:


机机待修中……看来一周后边得加个“年”了




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