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标题: SE的尾部总是频频上下点头？ [打印本页]

作者: hitbell 时间: 2007-9-22 21:04
标题: SE的尾部总是频频上下点头？
SE的尾部总是频频上下点头，是哪里出了问题？

作者: gd163 时间: 2007-9-22 21:39
抖舵？十字盘？

作者: zhuqw888 时间: 2007-9-22 21:46
尾轴轴承不良或皮带太松都有可能点头的。

作者: zhuqw888 时间: 2007-9-22 21:50
还有尾轴松了也会点头的。

作者: eee31415926 时间: 2007-9-22 22:25
螺距太大

作者: 直生机 时间: 2007-9-22 22:39
:em26:

作者: hitbell 时间: 2007-9-22 22:41
可能性挺多的，看来要一个个排除才行

作者: hitbell 时间: 2007-9-22 22:43
螺距大也会导致点头？:em22:

作者: kuai 时间: 2007-9-22 22:57
检查皮带是否过松或过紧

作者: hitbell 时间: 2007-9-24 19:19
还是没有找出问题...皮带松或紧都调过，没效果；十字盘没有跳动，保持水平；舵没有抖。
就是尾轴在垂直方向有点松，但是没法再紧了，因为有旷位。看来要拿给高手实地检查才行了:em17:

作者: 數碼舵機 时间: 2007-9-24 20:04
学习中

作者: jzgenius 时间: 2007-9-24 20:12
转速低,螺距大

作者: pengsongas 时间: 2007-9-24 20:55
我认为也是螺距太大,或者油门太小,转速低的原因.

作者: hitbell 时间: 2007-9-24 20:58
用螺距尺测了一下，悬停时（离地1米左右）的油门实际输出为68％左右，螺距为8度，确实是比较大。把螺距调低到5—6度再观察下:em04:

作者: hitbell 时间: 2007-9-24 21:26
调低螺距后，立即在月光下进行了测试，问题解决了！！:em24: 转速提高后，不仅点尾消除了，而且机子稳定了很多，不会象原来那样容易忽高忽低的。
其原因可能是转速提高后，离心效应增强，在离心力的提携下尾部的稳定性提高，就不会出现点尾的现象。
看来每次更换横轴、大桨后，不仅要调双桨，还要调螺距。
感谢以上各位的朋友的热心帮助:em26:

作者: chenkun/ 时间: 2007-9-25 09:43
luguo

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