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标题: 请问下这样的情况该做怎样的判断 [打印本页]
作者: aiansahali    时间: 2007-10-4 21:43
标题: 请问下这样的情况该做怎样的判断
我有组20C的3S1P电池，已经有点鼓了
现在的情况是冲满后放一晚后各S的电池电压为4。07V、4。2V、4。06V
然后把这电池装上飞机测悬停时的各S的电压，大约30秒后各S的电池电压就变成3。6V、2。5V、3。5V

是不是可以认为中间的那片电池已经完蛋了？？？
请各位专家发表高见
作者: andy1gao    时间: 2007-10-4 22:54
如果充满后,放置一夜,电压降的很低的!那么这电片肯定不行了! 充电器没问题的情况下!
放电后电压明显比其他低的,也可以说这片不行拉!:em15:
作者: htwist    时间: 2007-10-4 22:57
已经全部挂掉,内阻增高,过放(流)或者过充引起
作者: OK100    时间: 2007-10-4 23:05
3楼正解~~:em26:
作者: suenmaoxi58    时间: 2007-10-5 10:46
还是别用了，到时得不偿失
作者: 石斑鱼    时间: 2007-10-5 15:30
如果是电直动力用，建议还是放弃吧，我有一组3S1P 2C的，由于焊接T头短路，还没上阵就你这样：充电很快充满，放置很快下降，上机立刻摆尾，只能淘汰了事:em17:
炸一次的零件费用就够一块电池了，三思呀



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