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作者: 數碼舵機    时间: 2007-10-24 08:47
标题: 转发ALIGN500照片(新加入裸照)








[ 本帖最后由 數碼舵機 于 2007-10-27 09:02 编辑 ]
作者: 數碼舵機    时间: 2007-10-24 08:49
預計這星期升空!希望有好消息!:em15:
作者: lijunmail    时间: 2007-10-24 08:51
呵呵,老图片了,已经有人发过鸟:)
作者: lvxianhui    时间: 2007-10-24 08:53
这飞机漂亮不错
作者: 石斑鱼    时间: 2007-10-24 08:54
等着吧,11月会有大量报道的:em15:
就是不知道电池规格,不好前期准备:em17:
作者: stupid    时间: 2007-10-24 09:01
还是那句话:米啊米,你在哪里?
作者: miaopeng88    时间: 2007-10-24 10:07
等把,估计最少再有半年就能买到了。
作者: kissghost    时间: 2007-10-24 10:12
关心价格和电子设备的配置情况
作者: gangan    时间: 2007-10-24 14:02
很漂亮呀!:em26:
作者: 火警119    时间: 2007-10-24 15:02
中规中居
作者: 好爱好爱机    时间: 2007-10-24 15:40
为什么看着这么爽呢,难道是相机好
作者: 丢丢的童年    时间: 2007-10-24 16:02
不像真机,好像是电脑CG:em17:
作者: 數碼舵機    时间: 2007-10-25 09:18
原帖由 丢丢的童年 于 2007-10-24 16:02 发表
不像真机,好像是电脑CG:em17:


作者: 數碼舵機    时间: 2007-10-25 09:19
原帖由 丢丢的童年 于 2007-10-24 16:02 发表
不像真机,好像是电脑CG:em17:


作者: 數碼舵機    时间: 2007-10-25 09:21
T-REX 500
1號機 預計飛行重量1800g上下
2號機 預計飛行重量1950g上下
作者: 笑熬浆糊    时间: 2007-10-25 09:36
1号机和2号机什么区别?
作者: FSR999    时间: 2007-10-25 14:52
飞机不错
作者: wxyh    时间: 2007-10-25 15:34
不错,漂亮:em07:
作者: gd163    时间: 2007-10-25 15:34
1号跟2号的区别该不会是一款是碳的,另外一款是钛板的吧?
作者: 饥骨如柴    时间: 2007-10-25 16:18
不知道暴的起来不~呵呵
作者: lm6853    时间: 2007-10-25 17:38
电池是最关注的
作者: zb0686    时间: 2007-10-25 19:27
好大的JJ```开始攒米咯
作者: 數碼舵機    时间: 2007-10-25 22:05
原帖由 lm6853 于 2007-10-25 17:38 发表
电池是最关注的

電池是6S2100


有图片泄密

作者: 數碼舵機    时间: 2007-10-25 22:06
伺服器Servo.電池Battery.槳Blade
作者: 數碼舵機    时间: 2007-10-25 22:10
还有一点:为什么我们的技术不如别人,因为人家装机时候喝啤酒,我们装机的时候喝纯净水:em15:


[ 本帖最后由 數碼舵機 于 2007-10-25 22:11 编辑 ]
作者: 用户    时间: 2007-10-25 22:19
一楼照片上就一个脑袋
作者: 特帅呆王子    时间: 2007-10-25 22:34
原帖由 用户 于 2007-10-25 22:19 发表
一楼照片上就一个脑袋

那是你没刷完图片:em14:
作者: 石斑鱼    时间: 2007-10-25 23:12
原帖由 數碼舵機 于 2007-10-25 22:05 发表

電池是6S2100

有图片泄密
http://www.align.com.tw/disbb/attachments/20071025_533399b4cd9cfc386960BCmIK70Q4F8f.jpg

凭啥说是6S的?你能看清电池组的片数?:em22:
我只看到小半组电池,无法数清片数:em17:
500级的电池看来需要早做准备为宜:em15:
作者: 火星先生    时间: 2007-10-26 10:12
转自亚托官方论坛

1號機
430碳纖槳
4S3300 LP
500馬達 2100KV
4-6S BEC
JR DS3400G X3  
Spartan gyro
飛行重量1620g

2號機
450碳纖槳
6S2100 LP
500馬達 2100KV
4-6S BEC
HS82MG X3
亞拓陀螺+9650
飛行重量1720g







[ 本帖最后由 火星先生 于 2007-10-26 10:14 编辑 ]
作者: 火星先生    时间: 2007-10-26 10:19
继续发图。。。




作者: zsr768    时间: 2007-10-26 11:32
:em07: :em07:
作者: iceman    时间: 2007-10-26 11:42
这个是直推的版本重量会比较轻些.
暴力和电池的寿命如何兼顾是个大难题.
旋翼头没有给人太大的惊喜.
看样子会推出轴传的版本.

[ 本帖最后由 iceman 于 2007-10-26 11:43 编辑 ]
作者: 笑熬浆糊    时间: 2007-10-26 13:07
好多件都是塑料件啊,尾管座、主轴轴承座什么的都是塑料的。
作者: synoman    时间: 2007-10-26 13:32
有了600还搞500干什么,比450大不了多少,看着不过瘾:em15:
作者: 數碼舵機    时间: 2007-10-27 09:02
找了好久找到的,就是有点小,大家随便看看

        

        

        

        

        
作者: 數碼舵機    时间: 2007-10-27 09:06
十字盤和伺服機之間的傳動未經過鍰衝連接,是直接驅動的
作者: 數碼舵機    时间: 2007-10-27 09:10


        
作者: 數碼舵機    时间: 2007-10-27 09:14

作者: 數碼舵機    时间: 2007-10-27 09:15
国外有牛人用两块小龙电飞500
和sjm500一样
这是电池连接方法
作者: HJ7489    时间: 2007-10-27 09:17
直推不错。
作者: 爱美力    时间: 2007-10-27 09:50
:em26: 插头不错,比我做的好,学习一下!
作者: 54321王    时间: 2007-10-27 11:24
口水   :em07:   :em07:
作者: 石斑鱼    时间: 2007-10-27 11:34
初步解决了500的电池问题:6S1P 2200mah,可用2组3S1P的450电池串接组成:em15:
这下同时充2组3S1P电池的充电器就可以派上用场了:em15:




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