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标题: 500是不是电直的终"级"级别了?? [打印本页]

作者: J6    时间: 2007-10-28 21:51
标题: 500是不是电直的终"级"级别了??
现在越来越无奈了~~~

自从有了我的黑鹰400,就不想换450级别,也没有经济能力换~~


随着现在电直的普及,机种的不断升级和级别的增大,现在我这款机的零件越来越少~~

不知道电直的500级别(除亚拓6OON,不知道它是什么级别的)是不是终级的了~~如果不是的话,我怕我坚持不住了~~

但是我真的很喜欢我的飞机,不想换啊~~~说实话,现在有人送给我一台WING,我可能也只是当摆设罢了,因为我不喜欢现在类似WING这种450构造,虽然很多朋友都说好~~~~但我仍很喜欢我的JJ啊~


现在问起一些人,都说黑鹰400的零件都是一些仓底货了!!很怕这款机的零件没得买了~~

玩这款机的人也越来越少了,我只有默默自己玩着!没有更多的交流了!!


不知道现在有多少人忠情于自己的的一架飞机~~~可能是我经济能力的原因~~~我没有太多的机,不过我个人认为也不必有那么多机啦~~

现在看到很多坛子的朋友都是几台几台的出去飞,觉得好奢侈之余,还觉得这些飞机好可怜,因为主人不能把玩飞机的精力全部给其中之一!!

想当年,黑鹰400是不口碑不错的机子,现在不知还有谁能坚持下来了~~~]

也不知道有谁和我一样,忠情于一架机~~~:em00: 喜欢旧机款

只是感触发这一贴,看看就好~~谢谢~~:em00:

[ 本帖最后由 J6 于 2007-10-28 21:53 编辑 ]
作者: 海之天    时间: 2007-10-28 21:53
适合自己的才是最好的,当然要经历过才能真正懂得这个看似简单的道理!
作者: 周问天003    时间: 2007-10-28 21:57
估计亚拓450将会把价格降到现在主流450的价格,然后500接替他现在的价格位置,把国内其他厂家消灭在萌芽状态,台湾的东西在欧美也只能算2-3流,在国内可以算一流。
作者: uery    时间: 2007-10-28 22:13
我现在的主力机也还是450XL,塑胶的机身狠好呀,轻便,精度也狠不错:em26: :em15:

目前的电池,电鸡   450就到顶了:em19:

[ 本帖最后由 uery 于 2007-10-28 22:14 编辑 ]
作者: gd163    时间: 2007-10-28 22:29
500肯定不是最终级别,现在就不是了!:em15:
作者: 周问天003    时间: 2007-10-28 22:41
500是未来5年内的终极级别,照目前的发展,除非电池上有突破和价格上
作者: 人山    时间: 2007-10-28 23:27
黑鹰400虚位比较的大, 调螺距的时候螺距尺和平衡翼象是在玩翘翘板. 维修也比较困难, 主轴顶丝很容易滑丝. 换主轴大齿轮比450困难. 电池难找, 翻3D的话1300太小, 1800太重. 锁尾也比较困难,尾波和尾管老是要转动, 塑料版的好飞不耐炸, 金属的耐炸不好飞..................但是,黑鹰400也因此具有独特的优点.

打个比方, 飞好的450就象在高速公路上开跑车, 操纵顺滑,  有驾驶的乐趣. 黑鹰400犹如在野地里开破吉普, 有驯悍的乐趣. 楼主不必无奈.
作者: tanide    时间: 2007-10-28 23:59
500是电直的终极版?兄弟,人类前进的脚步是永不停止的,你应该没忘记这一点吧:em17:
作者: 周问天003    时间: 2007-10-29 00:08
人类是在发展,可老百姓的收入没前进,以后还是会原地踏步
作者: yzh3737    时间: 2007-10-29 00:32
标题: 能量源限制了目前600还是比较高端的机机.
500的如能发展成一种比较普及的电池和动力匹配,感觉在电直方面,而今眼目下500的也就差不多了.
:em01:
超过600的估计该玩油的了.
作者: wondersh    时间: 2007-10-29 04:34
看来楼主得看看国外网站了.....
90级的大电直,2*10S1P......
作者: 浪人老枪    时间: 2007-10-29 10:08
电池应该是大电直的瓶颈,等电池容量、放电能力、价格等制约因素都得到了良好的解决,我相信电直会走向90、100、120甚至更大。当然这还要与油机做个性价比,到了某个阶段,电是不可能超过油的。:em15:
作者: X-RED    时间: 2007-10-29 10:17
不光这电池
还要考虑场地,运输存放等因素。
在我看来。500-600一般玩玩就差不多了,即使那时再大的电池都不是问题的情况下。
再大下去骨灰级的人才上了。

[ 本帖最后由 X-RED 于 2007-10-29 10:18 编辑 ]
作者: 极品飞机    时间: 2007-10-29 11:10
应该不会,人总是不断进步,电直会不断壮大。
作者: J6    时间: 2007-10-29 14:14
我的意思是说

现在五百级都这么大了!!

再有个什么600的话,就和油的一样了!!
那倒不如玩油

玩电的通常都是嫌油的机大!!如果电又在不断增大,那油机也可以`~~:em22:
作者: austin33    时间: 2007-10-29 14:17
昨天第一次尝试了油机,今天又飞了450,感觉还是喜欢450,随时随地可以玩.油机过瘾,但是不方便!

不过500级我也比较喜欢,至少电池不用另外买!
作者: lijunmail    时间: 2007-10-29 16:25
其实主要是看电池,只要电池跟的人,鸡一定会更大的。
作者: happymatt    时间: 2007-10-29 20:19
油有油的好处,也有它的坏处。如果电池能跟得上的话,谁又能抗拒600的电机机?那锋利和动静自如绝不是油机可比的。只是目前电池太贵,而且性能不是太好。时下很多人不玩电的600不是别的原因,还是电池。但电池从10C到15C到现在YX的20C、25C,没花多少时间,价格也降了很多,600的电池不久也会到大家可以接收的水平。
作者: xsky    时间: 2007-10-29 22:45
谁说玩500电池不用另外买???我自从玩500后电池不得不增加了近一倍:em17:   温水烫青蛙,不信的跳进来:em15:
作者: xsky    时间: 2007-10-29 22:47
还有,充电器也得增加了,准备增加一个6S的,加上原来3S的,一次可以充3块:em18:
作者: wxyh    时间: 2007-10-29 22:57
我认为玩500的足够了,太大了没地方放,运输也成问题。
作者: yqyqingyv    时间: 2007-10-29 23:36
不要跟  要有主见
作者: zhege3    时间: 2007-12-27 20:31
我的意思是说

现在五百级都这么大了!!

再有个什么600的话,就和油的一样了!!
那倒不如玩油

玩电的通常都是嫌油的机大!!如果电又在不断增大,那油机也可以`~~




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