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标题: 请教401+9257 [打印本页]
作者: zhangshouzhi    时间: 2007-10-29 16:27
标题: 请教401+9257
我的也是401+9257，我是按照401说明书调的，是先在不锁尾的情况下旋停，可是好象很难做到，移动尾舵机位置，不是偏左就是偏右，最后索性不调了，直接锁定，旋停航线尾巴都很稳，就是突然加油和突然收油的时候甩尾，这样怎么能倒飞呢？请问各位有经验的朋友调整方法又能适应普通模式，又能适应3D?
作者: lee-king    时间: 2007-10-29 16:54
螺距，还是螺距，尽量调低点
作者: 火警119    时间: 2007-10-29 17:01
降低点悬停点螺距,增加点油门曲线,调中立点的时候,可以转球头来调,移动舵机很难调,一般是调到机头稍微有一点点往右转就可以了.
作者: zhangshouzhi    时间: 2007-10-29 17:09
:em26: 调球头螺丝应该精确点，我咋就没想起来呢，谢了，回去试
作者: lee-king    时间: 2007-10-29 17:34
什么叫调球头螺丝？硬是没看明白呢？:em22:
作者: aiansahali    时间: 2007-10-29 17:41
晕啊，用401就不用移动尾舵机位置来找中立点了，又不是0704A
LZ只要保证在不锁尾模式下舵机在中位的时候尾浆有5度左右的螺距就行了
然后飞起来悬停情况下直接调控上的方向微调到尾巴不动即可
作者: zhangshouzhi    时间: 2007-10-29 21:58
问题已经解决,感谢各位,就是螺距问题,原来是换了舵机忘调螺距曲线,最大螺距都快20度了,嘿嘿



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