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标题: diy普及型波音777的涵道发动机　 [打印本页]

作者: xwdwy 时间: 2007-11-23 10:54
标题: diy普及型波音777的涵道发动机　
看出来没有？不要告诉我动力不行哈，我试过的

[ 本帖最后由 xwdwy 于 2007-11-30 14:52 编辑 ]

作者: 四处流浪 时间: 2007-11-23 11:00
电源风扇:em15: 我也准备而作一个，我的电机刚到，还没开工。:em00:

作者: bobo.21 时间: 2007-11-23 11:06
厉害!下水管+环氧树脂板+电源风扇叶=函道风扇! 高人

作者: 我是好人 时间: 2007-11-23 11:12
高人！

作者: 我也爱丰田绿 时间: 2007-11-23 11:15
恐怕效率不高啊～～～～函道风扇叶片的设计是十分考究的啊～～～

作者: xiehong 时间: 2007-11-23 11:20
标题: 这样也行？
:em22:

作者: htwist 时间: 2007-11-23 12:00
怕射哦

作者: hhhhhhhhhh 时间: 2007-11-23 12:10
涵道风扇叶有卖的,20多一个

作者: mdmdmdmd 时间: 2007-11-23 12:14
效率不高吧

作者: lfl_jeetoon 时间: 2007-11-23 14:29
我还有个机箱散热的风扇，不知能用否。
不过我已经买了一套涵道风扇。

[ 本帖最后由 lfl_jeetoon 于 2007-11-23 14:31 编辑 ]

作者: xwdwy 时间: 2007-11-23 14:38
一般的不行，看看我的风扇的翼型和厚度

作者: yqyqingyv 时间: 2007-11-24 03:47
太帅了

作者: 76767676 时间: 2007-11-24 12:59
发动机架觉得不够结实.还有涵道尾部再缩短一点.这样效率更高

作者: OK100 时间: 2007-11-24 20:46
重量……重量！:em17:

光这么一台动力系统就100多g了，不知道LZ的飞机做下来要有多大啊:em23:

作者: xwdwy 时间: 2007-11-26 12:01
翼展1.2-1.3m，重量不要超过1500g:em15:

作者: OK100 时间: 2007-11-26 16:49

原帖由 xwdwy 于 2007-11-26 12:01 发表
翼展1.2-1.3m，重量不要超过1500g:em15:

推力如何，还有电流多大啊？如果超过20A了就没搞头了，这样的状态下很伤电池电调电机的:em16:

作者: 南园猎鹰 时间: 2007-11-26 18:04
我可以很负责的告诉LZ，这个不行。
第一、涵道风扇都是经过严密计算得出的，要求效率最大化，现在国内市面上的有些涵道都是粗制滥造，和国外好的涵道效率根本不能比。
第二、电机不行，太小，电机大小，特别是长度很重要，KV值要和电池电压搭配起来，光KV值高没用，还要扭力大，一般这样的要用5S或6S的电池了，电调可能要用到80A或100A，同时对电池的选择要选压降比较要小。

[ 本帖最后由南园猎鹰于 2007-11-26 21:58 编辑 ]

作者: 南园猎鹰 时间: 2007-11-26 22:09
看看这款电机的形状，是否对你有帮助。（28的直径，高KV、大扭力的外转子电机）

作者: jzcwf 时间: 2007-11-27 09:03
电源风扇叶是低速的，肯定8行

作者: gale 时间: 2007-11-27 10:19
LZ怎么解决扇页对称性问题？电源风扇光低速旋转就抖动的厉害了，再加上你开孔的误差，估计动平衡够你忙活一阵的。

作者: dpcom 时间: 2007-11-27 10:37
会不会爆桨:em15:

作者: ravenfire 时间: 2007-11-27 11:18
买个GWS75的风管，用3600KV的外转子，带截短了的GWS HD8040，3S 20A，大约450g拉力，4S大约700g拉力，电流33A，绝对比这个安全

作者: xwdwy 时间: 2007-11-27 11:52
我用的是2212 kv2200的，三节电池最大17a，四节电池电流20a，双发就34-40a，不能太大了，没有电池阿。我长时间运转过，电机微热，可能是天冷的原因。用电脑风扇，只是探索，也想给大家示范下，成品虽然不贵，但是有的时候玩模型是不一定只有成品才有乐趣。我的风扇直径75mm，估计拉力主要是由浆叶产生的，不是喷气。我有时间了一定要把这驾电脑风扇777搞上天:em01:

作者: gale 时间: 2007-11-27 12:41
拉力有多少啊？抖动厉害吗？

作者: 南园猎鹰 时间: 2007-11-27 12:57

原帖由 xwdwy 于 2007-11-27 11:52 发表
我用的是2212 kv2200的，三节电池最大17a，四节电池电流20a，双发就34-40a，不能太大了，没有电池阿。我长时间运转过，电机微热，可能是天冷的原因。用电脑风扇，只是探索，也想给大家示范下，成品虽然不贵，但 ...

2212太小了，我用的是比2217还大的（长度可以看出），KV2400，你如果要用7.5的涵道，电机至少要24XX或25XX，要大直径，高KV，长的电机。

作者: xwdwy 时间: 2007-11-27 14:42

原帖由 gale 于 2007-11-27 12:41 发表
拉力有多少啊？抖动厉害吗？

四节时电流20a，拉力大概有400g，没有精确测量。进口的风扇，有翼型，平衡性很好，无任何不能容忍的抖动。

作者: 南园猎鹰 时间: 2007-11-27 15:43

原帖由 xwdwy 于 2007-11-27 14:42 发表

四节时电流20a，拉力大概有400g，没有精确测量。进口的风扇，有翼型，平衡性很好，无任何不能容忍的抖动。

这么大的涵道只有400g的推力，太小啦，我70的涵道就有1000g以上的推力，是未装如涵道飞机测试的，在涵道飞机里进气不畅的情况下也有800g以上的推力，我还嫌不够，你的涵道有装入飞机内测试吗？

[ 本帖最后由南园猎鹰于 2007-11-27 15:45 编辑 ]

作者: 精武 时间: 2007-11-27 16:25
飞起来是硬道理啊

作者: xwdwy 时间: 2007-11-30 14:02
四节电池的方案我怕太重。昨天又把2212的电机重新改了下，KV上升到2600左右。用小车方式拉弹簧秤的办法测量，弹簧秤有点涩，结果大概如下：稳压电源输出11.6V
电流  拉力
10    200
20    300
25    360
油门最大电流为25-26A，电机微热，电调用的是持续25A瞬间50A的，不敢长时间工作，电调有点支持不住了。换个电调估计就可以实用了。那种单台发动机推力７００Ｇ，电流４０多的方式我接受不了。对我这种米少的人来说，哪有那种好电池阿。
另外：我把比例算错了，我的1.2M的波音777（１．５Ｍ的话车里放不下），其发动机外径最大７６ＭＭ，而我的下水管函道发动机，做好像真外壳后都９０ＭＭ了:em17:

作者: 达闻西密码 时间: 2007-11-30 16:04
用这个叶片容易早泄！！

作者: xwdwy 时间: 2007-12-16 11:57

原帖由 南园猎鹰 于 2007-11-27 15:43 发表

这么大的涵道只有400g的推力，太小啦，我70的涵道就有1000g以上的推力，是未装如涵道飞机测试的，在涵道飞机里进气不畅的情况下也有800g以上的推力，我还嫌不够，你的涵道有装入飞机内测试吗？

70的涵道就有1000g以上的推力,请问电压和电流多少？

作者: agong 时间: 2007-12-16 12:20
好像很大:em20:

作者: 天穹 时间: 2007-12-16 15:19
推力太小，不过应该能飞

作者: agong 时间: 2007-12-16 15:21
快做出来看看..涵道都那么大飞机得多大啊:em16:

作者: 364156613 时间: 2007-12-18 20:50
24XX好像效率还不如22XX呢！！PS:2408 VS 2212??

作者: 潘云1001 时间: 2007-12-20 18:07
:em17: 估计没戏!!

作者: 揮著翅膀的璇 时间: 2007-12-20 21:00
:em16: 玩模型玩的感覺快把家拆了......恐怖　　已練到模界的最高經界...快成模獸了:em15:

作者: 南园猎鹰 时间: 2007-12-20 21:06

原帖由 xwdwy 于 2007-12-16 11:57 发表

70的涵道就有1000g以上的推力,请问电压和电流多少？

电压14.8V，电流不到60A。

作者: 潘云1001 时间: 2007-12-21 08:59
我用的是2040 4200KV 的内转!!!给你参考一下!!:em15:

作者: xwdwy 时间: 2007-12-21 15:07

原帖由 南园猎鹰 于 2007-12-20 21:06 发表

电压14.8V，电流不到60A。

有这个钱买电池，我就不拆下水道了:loveliness:

作者: 爱电动 时间: 2007-12-21 16:23
佩服LZ,N久前我也曾经试验过用
电脑散热扇结合有刷电动机,但失败了
无刷允许能够??
建议,LZ 是不是先搞单发机,
尺寸重量都比较容易控制.
若多发,电调就得仔细考虑了.
其实我不认为地面推力就是一切.
涵道风扇有其特殊性

作者: 连过五人 时间: 2007-12-21 17:08
危险啊。要射

作者: 青鸟07 时间: 2007-12-21 17:15
:em26:

作者: bobo.21 时间: 2007-12-21 17:44
:loveliness:

作者: xwdwy 时间: 2007-12-25 10:20

原帖由 连过五人 于 2007-12-21 17:08 发表
危险啊。要射

老大，可能使我的身体不好或它太结实，射不出来啊:em15:
年底了较忙，断断续续用飞翼改制了个777的像真机翼，光机翼就140g:em05: 可能确实太结实了:em09: ，下一步的机身还没时间，等明年了

作者: 独孤DIY 时间: 2007-12-25 17:46
我的设想比你这个简单，直接吧电机和螺旋桨装入自制导风筒里面，我在三国上面发，没有人理会，我是新手，不知道可行性如何，看你的设计，我的也应该没有问题了。
我的是：新西达2208KV2600，5030的桨，自己用KT做的导风筒，只是还没有实验过，这几天电池寄回去修了。

作者: xyhwhq 时间: 2007-12-25 21:37
导风筒内出风侧加十字导风叶，减少出风气流旋转，可以增加推力。

作者: xwdwy 时间: 2007-12-26 12:12
2208的身子太单薄了，功率不够，除非你想烧死他:em15:

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