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标题: 抖尾新问题 求教 [打印本页]

作者: cf1949    时间: 2007-12-23 17:35
标题: 抖尾新问题 求教
现在每当把油门提到60%时,锁尾舵机就开始抖动。本以为是电流干扰,但现在已经把电机和电调放到离陀螺最远的距离,现象依旧。换了电机和电调也是如此。后来将电机取下推油门锁尾舵机无抖动显现。
(已经检查过主轴横轴尾系统皮带等多方面的问题,均正常。)

配置。450SE 全金属升级件  GY401  S3154  好赢30A电调  电机:450R35
作者: hha888    时间: 2007-12-23 18:53
换电池试试 或 在陀螺和电调的数据线上加磁环
作者: happymatt    时间: 2007-12-23 18:59
分步检查,先把电机两根钱拔下来,推油门到60%以上再试一下。可判断是否跟动力有没有关系。
作者: cf1949    时间: 2007-12-23 19:05
把电机两根钱拔下后,推油门没有抖舵现象
作者: happymatt    时间: 2007-12-23 19:15
把电机两根线交换接上去,这样电机会反转,看这时到60%油门还会不会抖尾舵。不行,在线再给建议。
作者: cf1949    时间: 2007-12-23 20:36
电机反转后,尾舵不抖
作者: happymatt    时间: 2007-12-23 20:37
应该来说不是干扰的问题。
作者: cf1949    时间: 2007-12-23 20:40
请问如何解决?哪个部位出问题了
作者: happymatt    时间: 2007-12-23 20:40
检查尾浆正负浆距是否差不多,检查油门曲线和大浆浆距曲线是否匹配。另外:60%油门时,飞机是起飞了没?
作者: liqing7777    时间: 2007-12-23 20:43
也可能是舵机快挂了
作者: cf1949    时间: 2007-12-23 20:43
已经起来了,有时正常有时抖。最好的时候再90%时开始抖。振幅100MM. 尾桨组是刚在飞越买的金属的
作者: cf1949    时间: 2007-12-23 20:54
当缓慢推动油门是抖动微弱,当迅速推动油门时抖动剧烈
作者: happymatt    时间: 2007-12-23 21:17
不知道你的机机是怎么抖的,是抽搐式的,还是缓慢小幅,还是快速大幅。
前面已经排除和干扰的问题。然后你要排除是否是追尾,追尾有追尾的解决方法,与舵机的抖动是不一样的。
作者: cf1949    时间: 2007-12-23 21:19
快速大幅
作者: cf1949    时间: 2007-12-23 21:20
当时感觉是干扰,把电调放到前面后现象消失了,但没飞几天有开始了
作者: happymatt    时间: 2007-12-23 21:24
LZ用的是什么控和接收机?
感度用了多少?GY401打到DS,延迟为0了么?
舵机臂用了哪个孔?
GY401打到不锁头模式时,尾浆角度是否为0到5度左右?
左右行程量有多少?
取下尾拉杆在尾舵机的球头扣取下后,试试尾变距是否顺畅。检查3154是否发热严重。
作者: happymatt    时间: 2007-12-23 21:25
快速大幅应该是追尾,降低感度或用更内的孔。
作者: cf1949    时间: 2007-12-23 22:45
问题解决,将尾推换成双推的,原来的金属零件精度不够,有晃动现象。此时效果明显改善。
然后将尾舵机的球头从远孔换到近孔。

抖动现象已基本消失,98%时任有轻微抖动
作者: cf1949    时间: 2007-12-23 22:46
再飞一段时间看看,如果没有抖动了就基本能肯定是尾推组的精度差造成的
作者: piccsf    时间: 2007-12-23 22:49
看看陀螺仪是不是绑的太紧了,还要看看陀螺仪感度是不是高了
作者: douyj877    时间: 2008-1-10 16:46
检查尾浆正负浆距是否差不多,检查油门曲线和大浆浆距曲线是否匹配。另外:60%油门时,飞机是起飞了没?




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