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标题:
自配油的困惑
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作者:
huangyong
时间:
2008-1-13 18:39
标题:
自配油的困惑
我用了大概5升自配油，发动机就废了两台，也不知道是油的缘故还是其他原因，我的配比是甲醇74，蓖麻油18，硝基甲烷8，每个发动机都是在用了两升油后出现运转几分钟后无力的现象。要说温度高，我飞的都是练习机，而且没做啥大的动作啊，自配油就那么难吗。
兄弟们有啥建议吗，成品油太贵了。
作者:
zlpml7679
时间:
2008-1-14 20:52
建议只用甲4：蓖1 我用在固定和直机上都很好的
作者:
cbq
时间:
2008-1-15 10:22
硝基甲烷我都用了20公斤了。
作者:
lambozghini
时间:
2008-1-20 13:43
可能是发动机调整问题引起的，不一定是油的问题！
作者:
lixinghuan
时间:
2008-1-22 21:32
呵呵 我不是很清楚 帮顶
作者:
jiangtao33
时间:
2008-2-4 17:58
标题:
新手还不能发帖借楼主的帖子问个问题
我是新手有个配油问题？
看了好多大家的文章上面总写的配油比例甲醇，蓖麻4：1哪这个数是怎么计算的？
比如：我有4L甲醇应该放多少 L的蓖麻和多少 L的基甲烷？（是以升为单位）
还有4升甲醇大约多少公斤 要是用体积算 怎么算呢？？？？？
作者:
tank
时间:
2008-2-12 20:46
标题:
回楼上
1：1升硝基甲烷（大约1.14公斤）：7升甲醇（要98%以上或无水甲醇大概5.6公斤）：2升蓖麻油（约1.9公斤）
2 ：甲醇大概是每升0.78公斤
作者:
cxminger
时间:
2008-2-14 00:38
自配油就是比较脏.其它没有什么.
作者:
tanyx
时间:
2008-2-14 16:34
听说要好好过滤呀，用过滤纸。
作者:
南方的北极熊
时间:
2008-2-19 09:19
1：4配出的油，加10%的硝基，这种才能保证润滑在17以上
如果先配出的就只有18%的润滑，再加硝基润滑实际上就不足了。
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