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标题: 611和401的差别 [打印本页]

作者: cro178 时间: 2008-1-30 15:35
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 二之舞-四天王 时间: 2008-1-30 15:51
标题: 有必要

作者: czww51 时间: 2008-1-30 16:27
非常有必要

作者: vfrvfr200 时间: 2008-1-30 17:20
如果只飞悬停和航线就没必要了！

作者: royal 时间: 2008-1-31 01:39
标题: 如果钱包允许当然贵的好

作者: gary 时间: 2008-2-4 11:34
401用在600N上，你可以说它锁的住，也可以说它锁不住。611绝对让你放100个心。

作者: cooleaf 时间: 2008-2-4 13:40
有钱就有必要，没钱就没必要！

作者: Don-QuixotE 时间: 2008-2-4 17:47
有钱就有必要

作者: sgl2008n 时间: 2008-2-25 13:52
标题: 如果钱包允许当然贵

作者: 新月游侠 时间: 2008-2-25 23:21
看怎么飞了

作者: lindahsiang 时间: 2008-2-26 00:33
换DS-760更有必要

作者: ydx0506 时间: 2008-2-27 01:46
请教一下,我的天子50油机用401+9253锁尾效果相当好，但我的600CF,用611+9256，不设尾舵混控，在上升时尾部向右，下降时尾部向左偏，按说明书，必须关闭任何混控，不知是何原因，请指教！

作者: gary 时间: 2008-2-27 23:37
标题: 楼上
请确定你的尾舵机行程是否设置足够

作者: sgl2008n 时间: 2008-3-2 14:41
有米人用的

作者: endyzhou 时间: 2008-3-2 21:56
760+9254吧...

作者: zattan22 时间: 2008-3-5 10:15
611配gv-1和9251如何？

作者: DDNJ 时间: 2008-3-7 08:15
关注

作者: zattan22 时间: 2008-3-7 12:33

原帖由 zattan22 于 2008-3-5 10:15 发表
611配gv-1和9251如何？

是601。。。。。。。如何？？

作者: wylwym 时间: 2008-3-18 21:37
肯定是贵的好

作者: luojiawen 时间: 2008-3-26 21:39
直升机最重要的是尾巴。你看着办吧:em15: :em15:

作者: n44303 时间: 2008-4-1 11:51

原帖由 ydx0506 于 2008-2-27 01:46 发表
请教一下,我的天子50油机用401+9253锁尾效果相当好，但我的600CF,用611+9256，不设尾舵混控，在上升时尾部向右，下降时尾部向左偏，按说明书，必须关闭任何混控，不知是何原因，请指教！

上升时主旋翼螺距增加，阻力增大，不考虑陀螺仪的话，尾部应该左偏。下降的情况和上升相反。而你的情况正好颠倒过来了。看来是陀螺仪反应过量了。看看把球头向内移一格使舵臂缩短或者降低锁尾感度能不能好些？没用过611瞎分析的。

作者: 0amv 时间: 2008-5-27 18:29
有必要

作者: shangju1314 时间: 2008-7-29 11:24
不懂，但一分钱一份货

作者: jy00725165 时间: 2008-9-10 23:52

原帖由 n44303 于 2008-4-1 11:51 发表

上升时主旋翼螺距增加，阻力增大，不考虑陀螺仪的话，尾部应该左偏。下降的情况和上升相反。而你的情况正好颠倒过来了。看来是陀螺仪反应过量了。看看把球头向内移一格使舵臂缩短或者降低锁尾感度能不能好些？没 ...

呵呵　反了吧！～　上升猛给油门的时候　　由于惯性　和反扭里突然增大　就应该尾巴往右甩的。。。。　呵呵　

作者: freemenluo 时间: 2008-9-11 08:34
上～:em24:

作者: xxh30 时间: 2008-9-11 08:45

原帖由 n44303 于 2008-4-1 11:51 发表

上升时主旋翼螺距增加，阻力增大，不考虑陀螺仪的话，尾部应该左偏。下降的情况和上升相反。而你的情况正好颠倒过来了。看来是陀螺仪反应过量了。看看把球头向内移一格使舵臂缩短或者降低锁尾感度能不能好些？没 ...

你说反了。上升猛推油门的时候尾巴应该往右甩的。。。。

作者: 爱太难 时间: 2008-9-13 07:46
标题: 愿意花钱加会调就很有必要！！！
愿意花钱加会调就很有必要！！！

作者: zhanghuang0728 时间: 2008-9-13 11:18
我看过有人用401飞600 而且飞的很暴力 :em21:

作者: greennio 时间: 2008-9-13 23:39

原帖由 xxh30 于 2008-9-11 08:45 发表

你说反了。上升猛推油门的时候尾巴应该往右甩的。。。。

这个情况是转速不够~~~~~~~。如果转速够还锁不住那就是感度不够。。。很好调整的

如果是普通模式的话，转速不够是有可能出现这个问题的。。

在3D模式如果出现这个问题，那就是感度不够了。

作者: sssjiatao 时间: 2008-9-19 13:22
401+9254 飛90 去英國比賽都夠用錢多了燒的水平不怎麼樣就知道買貴的設備:em04:

作者: 卫小星 时间: 2008-9-21 16:07
学习了

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