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标题: 450SE重新布线,一扫当初凌乱的感觉! [打印本页]
作者: eshyboy    时间: 2008-1-31 14:39
标题: 450SE重新布线,一扫当初凌乱的感觉!
原来那贴:

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D2

各位大侠在帮帮我看看这个:

Pentium-60A电调和亚拓430X电机如何设定最为稳定可靠!
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1

图来了...!
先来几张整机







裸鸡



侧面两张





电池\电调(原配电调,上鸡即坏)



底板\电调改从这走,清爽不少...到接收机刚刚好..一分不多一分不少



安全的401 尾舵机是56HB



401的另一根线是从这走的,比上次舒服多了

作者: eshyboy    时间: 2008-1-31 14:40
一些细节...

三舵机线从里边走



侧面..



金属的..原配的拧次开裂



尾巴



中联



[ 本帖最后由 eshyboy 于 2008-1-31 14:45 编辑 ]
作者: honglin    时间: 2008-1-31 14:52
整理的真乾淨呀 !! 學習!!
作者: 火星先生    时间: 2008-1-31 14:54
60A。。。。太大了吧
401的线还没变啊~
作者: 火星先生    时间: 2008-1-31 14:55
另外，金属十字盘导轨，建议还是用回原来的塑料的。
作者: eshyboy    时间: 2008-1-31 14:59
401接尾舵机的线\电调接接收的线\电机线\..这三地方重新改了下...

另外金属十字盘导轨我看维英V2 GL TB的450系列好像都用金属的...亚拓的用问题应该不大吧
作者: cchgz    时间: 2008-1-31 15:34
尾翼贴了贴纸是不是没有这么好啊,风阻大了...
作者: 火星先生    时间: 2008-1-31 16:39
原帖由 eshyboy 于 2008-1-31 14:59 发表
401接尾舵机的线\电调接接收的线\电机线\..这三地方重新改了下...

另外金属十字盘导轨我看维英V2 GL TB的450系列好像都用金属的...亚拓的用问题应该不大吧


多炸几次你就会知道问题在哪里了。
作者: eshyboy    时间: 2008-1-31 16:40
别说可能会把侧板给炸坏...我看维英V2和TB的是四颗螺丝固定的...这个两颗..不好说
作者: eshyboy    时间: 2008-1-31 16:42
在这里问下....430X电机的进角设置,是不是应该是低进角啊
作者: richent    时间: 2008-1-31 17:48
悬停航线, 用低或中进角, 3D用中或多或高进角.:em15:
作者: 13978276822    时间: 2008-1-31 20:51
建议都用高进角。
作者: eshyboy    时间: 2008-1-31 21:30
我是新手...悬停也只是勉强对尾...用那个好?
作者: westwood    时间: 2008-1-31 22:42
好！这是我见过最好的布线，比我的好。
作者: 火警119    时间: 2008-2-1 02:48
恩，还是很清爽的，我一直对部线很讲究，毕竟飞机是看的时间多，线乱自己看起来也很不舒服

还有就是ＬＳ的几位也提了，那个垂直尾撑的贴纸建议取掉，只有坏处没有好处，关于那个金属十字盘导轨，劝你还是换会塑料的

炸机的时候对悬翼头和侧版的承受能力可是个考验
作者: 冰海    时间: 2008-2-1 04:33
顶顶…
作者: 天天飞夜航    时间: 2008-2-1 10:51
真的非常好看 建议陈列静态模型
作者: eshyboy    时间: 2008-2-2 00:01
静态模型....
作者: vippt    时间: 2008-2-2 11:52
不错啊
作者: coolucky111    时间: 2008-2-3 13:54
可以



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