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标题: 你们设置的螺距曲线是哪个个点比较抗风呀? [打印本页]

作者: klxyf111 时间: 2008-2-25 15:44
标题: 你们设置的螺距曲线是哪个个点比较抗风呀?
你们设置的螺距曲线是哪个个点比较抗风呀?

作者: WANGMS 时间: 2008-2-25 16:42
我的经验：适当减小螺距、增大油门

作者: klxyf111 时间: 2008-2-25 19:02
标题: ;螺距我的是-2 0 2 4 5.5 7.5 10 TDF
FUTEBA是-2 2 5 7.5 10

作者: xugangman 时间: 2008-2-25 21:50
我的螺距曲线-2度/0%，0度/50%，10度/100%，后面是油门大小。你可以去YT版，有一个老外调机视频。
油门曲线按照 WING说明书上写的设置的。

作者: wxyh 时间: 2008-2-26 10:04

原帖由 xugangman 于 2008-2-25 21:50 发表
我的螺距曲线-2度/0%，0度/50%，10度/100%，后面是油门大小。你可以去YT版，有一个老外调机视频。
油门曲线按照 WING说明书上写的设置的。

50%时0度？:em04:

作者: xugangman 时间: 2008-2-26 10:41
是啊！油门杆在中间的时候，螺距是0度。据说这样是可以为了以后倒飞什么的提前锻炼手法，因为3D设置的话油门杆中间的话，螺距正好是0度！

作者: wxyh 时间: 2008-2-26 12:14
虽然3D的螺距设置是-10------0------+10度，我认为练悬停还是5~5.5度/50%合适。

作者: G0dspeed 时间: 2008-2-26 17:35
一般悬停时螺距为6，油门为70%左右。

作者: xugangman 时间: 2008-2-27 22:37

原帖由 G0dspeed 于 2008-2-26 17:35 发表
一般悬停时螺距为6，油门为70%左右。

同意，我差不多就是在70%左右油门悬停的，而且这样比较符合楼主要求抗风的要求，因为大桨转速较快，陀螺效应也就强，受风的影响会小！唯一缺点，转速较高稍微费点电！

作者: klxyf111 时间: 2008-3-8 09:10
标题: 太费电了呀

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