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标题: 拆好了2个EI-33，想做隔离电源，请帮忙看下 [打印本页]
作者: 飞行无极限    时间: 2008-3-10 21:20
标题: 拆好了2个EI-33，想做隔离电源，请帮忙看下
得到了3个废的电脑电源的电路板，共有了2个EI-33，1个EI-28001,2个EE16（太小了，还没拆下来）。还有开关管13007若干以及3片494。
          EI-33比较大，感觉适合做DCDC隔离电源，但是我对电源的了解实在太少，所以想请教一下yhybear还有其他的做成DCDC隔离电源的人，请问我该如何做呢？
         还有一定要把磁心的塑料架拆下来？只拆线圈不行吗？你们说的气隙是指什么地方的间隙？是E和I的配合间隙还是线圈绕的时候和磁心中间柱体的间隙？

         我要做的隔离DC需要3路，每路2A、5V的输出，电源是一个18-24V、2A的开关电源，我有一些0.22和0.3的漆包线。请问该主、次级该如何绕？开关频率是多少？



[ 本帖最后由 飞行无极限 于 2008-3-12 01:01 编辑 ]
作者: 向导    时间: 2008-3-10 21:50
去手电筒论坛
作者: RENAULT    时间: 2008-3-10 22:09
呵呵，我照着yhybear的电路图做过一个，效果还不错～
首先要把磁芯拆开，用开水煮上个三五分钟，然后用热毛巾包住一拉就可以拆开了。拆开后你再把E和I合在一起看看就知道气隙在什么地方了。用yhybear的电路图做的DC-DC一定不能有气隙，所以要把E的两端和中间磨平才能用的。照着那个电路图做出来的频率是60kHZ，绕线也可以按照yhybear给出的绕，初级不变，根据输出电压计算次级的圈数。另外，如果要输出2A的电流的话，次级的压降可能差不多有3v左右吧
呵呵，先说这么多～～

[ 本帖最后由 RENAULT 于 2008-3-10 22:25 编辑 ]
作者: 飞行无极限    时间: 2008-3-10 22:20
了解，正在拿磁心褒汤，看来今晚难眠了。
作者: 飞行无极限    时间: 2008-3-10 22:44
唉！没敢煮，就泡了3分钟，一拉就开了，可E的一个脚也断了。拿下磁芯一比，E 和 I 接的很好，再以灯为背景，看下也没有气隙！可惜了啊！我线都已经拆下了，早知道就不泡了。
还有一个EI-33，可不是一个型号的电源板上的，尽管外观一样，犹豫半天，还是放在水里泡了。
作者: 飞行无极限    时间: 2008-3-10 22:52
哈哈！又泡开了一个，没敢出水，在水里用镊子一拨就开了，再慢慢的把E芯推出架子，好的，呵呵！E I合到一起，依然是配合的很好，没用缝隙。
    气隙就是指E的中间和I在配合时的缝隙吗？像我这样没有的，是不是可以保留用外面的架子了，感觉这样比较安全，架子能起到保护磁芯的作用，真的担心磁芯再断了。
作者: RENAULT    时间: 2008-3-10 23:09
呵呵，磁芯是很脆呀，一不小心就断了。只要EI合在一起的接触面没有缝隙就可以用的，其大小对应相应的功率。
网上有资料的，各种规格的磁芯对应多大的功率，我这里找不到了，本来想贴出来的。

另外，绕线的时候在满足圈数的情况下，尽量用多股线并绕，已减小铜损。

[ 本帖最后由 RENAULT 于 2008-3-10 23:14 编辑 ]
作者: lanshui777    时间: 2008-3-10 23:20
我淘了个250W的环形变压器，到时自己改 4路 6V 10A 输出，不怕喂不爆那些电池了，哈哈

我也改过DCDC，用34063可惜不成功:em25: ，初级空载电流巨大，次级一接小负载电压从5V直降到0.几V，郁闷的:em17:


[ 本帖最后由 lanshui777 于 2008-3-10 23:24 编辑 ]
作者: 知足常乐    时间: 2008-3-10 23:33
我也做了两



作者: yz800212    时间: 2008-3-10 23:35
原帖由 知足常乐 于 2008-3-10 23:33 发表
我也做了两

http://photo.5imx.com/up/0803/02/20083102332110.jpg

http://photo.5imx.com/up/0803/02/20083102332121.jpg

其中有我一个:em14: 不过要坐飞机去取:em17:
作者: zhangfei918    时间: 2008-3-10 23:39
做的真漂亮啊。。
作者: lanshui777    时间: 2008-3-11 20:04
都是高手，我没示波器，想做这东西也比较难
作者: RENAULT    时间: 2008-3-11 21:47
对，有示波器做这个东西比较方便点。
作者: 飞行无极限    时间: 2008-3-12 11:00
哇咔咔！一次成功，我的隔离DCDC空载电流只有30几mA！
电路结构不变。
0.26漆包线，12股并绕，中间抽头，频率为80KHz。
具体的电流量不出来！因为我的表、还有公司的几个表全是200mA档坏了（其实就是里面的保险烧了，懒的换），只能用10A档，显示0.03。
没有示波器也能做啊！我用自己的UT70A测的频率，公司的还能显示占空比，现在是48％。

我查到的资料显示EI33的额定频率为25kHz,50kHz和100kHz，我再试试。
作者: yhybear    时间: 2008-3-12 12:42
原帖由 RENAULT 于 2008-3-10 22:09 发表
呵呵，我照着yhybear的电路图做过一个，效果还不错～
首先要把磁芯拆开，用开水煮上个三五分钟，然后用热毛巾包住一拉就可以拆开了。拆开后你再把E和I合在一起看看就知道气隙在什么地方了。用yhybear的电路图做 ...


来晚了，呵呵，大家都做完了:em15: :em15: :em15:
作者: RENAULT    时间: 2008-3-12 12:45
恭喜lz！
带上负载的效率怎么样？关键是看这个了
我试验过的最好的效率是83%多一点，输出功率30w左右，yhybear说能到90％以上
你的输出电压低，效率可能高电压输出时效率好。
作者: 飞行无极限    时间: 2008-3-12 14:21
果然被你说中了。

先绕了一个次级，0.26线10股，7圈。因为空间不多，考虑后面还有2组，所以不抽头，桥式整流，用的管子是RF207，快速管。

桥后，一个470uF，一个104，输出电压6.2V。

接一个12欧电阻，电压掉到4.6V，输出电流0.39A，输入0.3A，效率50％多点。万用表能在整流后的输出端量到80KHz的频率

后来改了频率，50KHz，还是不行。

能用万用表在输出端量到振荡的频率，说明纹波还很大，这个对效率有影响么？

我再试试100KHz。
作者: RENAULT    时间: 2008-3-12 16:26
呵呵，说说我走过的弯路吧，大概你和你现在的想法差不多
我当初测试的时候也时换过好几个频率，发现效果都不理想，还是用yhybear的电路的参数做比较好，毕竟他是专业搞电子产品开发的，相信他，没错的。
正如gale兄所说的那样，这个DC-DC的效率关键在于变压器的绕制以及次级整流，用双线圈和对管整流效率要好一点。另外yhybear兄还提到过同步整流的，针对单线圈整流的，我没有试验过，不知道效果如何。你可以再看看yhybear的贴子。
作者: 飞行无极限    时间: 2008-3-12 17:16
又测了几个参数。

想提高频率，但换了电阻后就是不振，无奈只能先用80KHz了。

次级加到了11圈（应该是12圈，但线不够了），输出和输入电压差不多。

接24欧电阻输出0.38A、9.11V，输入0.43A、11.28V，效率71％
接12欧电阻输出0.75A、8.65V，输入0.79A、11.28V，效率72.8％

后来还试了6欧，输出1.35A、8.00V，输入1.51A、11.06V，只有64％，而且场管很烫，不知道是什么问题。

很累，休息，和glae一样，先搞程序去，等周六时去扫荡一趟电子市场。
作者: yhybear    时间: 2008-3-12 23:01
把负载电阻（大负载）直接连接到次极线圈上（在整流电路之前），整流电路后接一个大点的电阻（小负载），测量整流后的电压，如果电压下降还是比拿掉大负载电阻时大很多，则前级包括变压器有问题。
作者: 飞行无极限    时间: 2008-3-13 10:40
是次级整流的问题。
我按yhybear 说的做了，输入1.5A的时候场管不会发热！那个什么FR207垃圾啊！
换了贴片送样的3A高速二极管，重做试验，效率都在83％以上，最好87％。
目前次级是11圈，估计改成12圈后还能好些。
另外，现在的三极管振荡电路的占空比还有问题，我打算用4069芯片重做，把占空比搞好，频率调整也方便。
作者: RENAULT    时间: 2008-3-13 11:37
不错不错，看来离成功不远了
效率也很高了呀。
作者: yhybear    时间: 2008-3-13 17:29
原帖由 飞行无极限 于 2008-3-13 10:40 发表
是次级整流的问题。
我按yhybear 说的做了，输入1.5A的时候场管不会发热！那个什么FR207垃圾啊！
换了贴片送样的3A高速二极管，重做试验，效率都在83％以上，最好87％。
目前次级是11圈，估计改成12圈后还能 ...



占空比只能是50％哦，否则单边！主要是怕磁芯饱和，不过有点点偏差关系不大。

:em15:

[ 本帖最后由 yhybear 于 2008-3-13 17:31 编辑 ]
作者: 飞行无极限    时间: 2008-3-13 20:37
唉！白忙了一下午。4069没有了，只有40106，带施密特触发的6反相器。
想用40106出2路互补的方波，结果怎么也搞不出来，还差点烧了管子。估计就算作出来了，也太复杂了。最后差点用单片机，还是原来的三极管振荡电路经典啊！

yhybear设计的电路我不动了，晚上好好的焊一个。

[ 本帖最后由 飞行无极限 于 2008-3-13 20:40 编辑 ]
作者: RENAULT    时间: 2008-3-13 21:45
呵呵，弯了一圈又回来了呀^_^
我晚上有点郁闷，绕线圈把手给扎破了，见红了呀～～
作者: 飞行无极限    时间: 2008-3-13 21:55
是啊！好多时候DIY东西就是这样，绕了一圈又回来了。自我安慰一下，叫做“把所有可能性都验证了一下，最后证明开始的方案确实是最好的！”

做的时候请再小心些！
作者: wzfx    时间: 2008-3-14 00:47
我做了出现单边管子热，没有示波器，只能放一边了，期待你做成功。
作者: RENAULT    时间: 2008-3-14 08:09
原帖由 飞行无极限 于 2008-3-13 21:55 发表
是啊！好多时候DIY东西就是这样，绕了一圈又回来了。自我安慰一下，叫做“把所有可能性都验证了一下，最后证明开始的方案确实是最好的！”

做的时候请再小心些！


纵使失败一千次，但至少证明了这一千种办法不行～
作者: 飞空之舞    时间: 2008-3-14 08:45
爱迪生？
作者: yhybear    时间: 2008-3-14 12:49
原帖由 飞行无极限 于 2008-3-13 20:37 发表
唉！白忙了一下午。4069没有了，只有40106，带施密特触发的6反相器。
想用40106出2路互补的方波，结果怎么也搞不出来，还差点烧了管子。估计就算作出来了，也太复杂了。最后差点用单片机，还是原来的三极管振荡 ...


给你送了一个变压器和一张板，其它你自己搞定。:em00:
作者: RENAULT    时间: 2008-3-14 12:59
老刘真是大好人啊～
作者: 飞行无极限    时间: 2008-3-14 13:02
原帖由 RENAULT 于 2008-3-14 12:59 发表
老刘真是大好人啊～


我也姓刘啊！

谢谢yhybear 。我一定做好充电器。
作者: yhybear    时间: 2008-3-14 18:01
大家都是喜欢动手折腾的人，理应互相沟通才对啊。
作者: zhangfei918    时间: 2008-3-22 02:19
我为了做这个充电器,过年期间的10天时间,白天晚上连夜弄,  我是个电子菜鸟,什么都不懂,从最基础的资料开始看,三极管的管脚判断,电容的原理...等等....,花了差不多有100个小时了,  期间买元件  买烙铁,差点一冲动了买个示波器..............
  为了找磁芯的变压器,拆坏了2个好的开关电源  一个电脑电源.......  感谢论坛上朋友们的指导支持.成果如下,



作者: RENAULT    时间: 2008-3-22 08:28
^_^，ls的，不谋而合呀
我的也是用1332G的的板子做的
你做的充电电流是多大的啊？
作者: zhangfei918    时间: 2008-3-23 00:01
原帖由 RENAULT 于 2008-3-22 08:28 发表
^_^，ls的，不谋而合呀
我的也是用1332G的的板子做的
你做的充电电流是多大的啊？

充电电流开始2.3A,慢慢就掉下来了,不是恒流的啊,但是截止电压很准,充一个晚上都没有过冲的现象,
作者: RENAULT    时间: 2008-3-23 10:48
我做的这个是1A的恒流的，反正是放在家里充，慢点对电池有好处，精度确实很牛，我调好后4.200V，充了一晚上第二天测试，电池电压也都是4.200V，一个小时后电池的电压都是4.199V，表示电池充的很满了呀。等找到合适的变压器了再做个2A的场外充。
另外，MM1332G的充电板的恒压阶段是从4.15V开始的，所以后面的恒压时间很长啊，不知道能否改一下其恒压点，比如改到4.19V，应该能大幅缩短充电时间的。




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