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标题: 也不知是谁走漏了风声，我的第n版才完成 [打印本页]
作者: nitejhubing    时间: 2008-4-29 21:59
标题: 也不知是谁走漏了风声，我的第n版才完成
应广大模友要求，把第n板的详细图纸奉献给大家。这次是全直推，用YT的塑料导轨，节后上图。。。。。。可以。
上图：

需要图纸的朋友请到网易电子邮箱  h5imxcom@126.com   密码：5imx5imx   
用亚托的塑料十字盘导轨，电池板用4根扎线带，很牢固，也轻便，这是最新板，如需要前一板的话，明天晚上再发

[ 本帖最后由 nitejhubing 于 2008-4-30 21:54 编辑 ]
作者: liudeshun    时间: 2008-4-29 22:24
强烈支持楼主 等楼主生产出来记得卖给我一套啊
作者: RENAULT    时间: 2008-4-29 22:53
^_^，lz只送不卖的～
作者: tie    时间: 2008-4-29 22:54
还是觉得v1是升降好没虚位。
作者: tie    时间: 2008-4-29 22:57
最好把上侧板的升降设计成双选择的，既可以用v1的也可以用直推
作者: nitejhubing    时间: 2008-4-29 23:21
追求不同，我的目的轻、暴。
作者: 七根稻草    时间: 2008-4-29 23:25
我要一份
作者: ken821    时间: 2008-4-29 23:42
我又要一份,上次的巳炸了
作者: 破喇叭    时间: 2008-4-30 00:08
我要一份。
作者: enterprise    时间: 2008-4-30 00:55
上一次的我排了兩次隊都沒拿到, 這次我先報名了
作者: yehk    时间: 2008-4-30 08:08
标题: 报名,排对要一份.谢谢!
作者: klxyf111    时间: 2008-4-30 08:23
标题: 也来一份!
作者: liudeshun    时间: 2008-4-30 08:30
呵呵 原来楼主是无私奉献的  
楼主记得给我也来一份哦
作者: fmty    时间: 2008-4-30 08:37
赞楼主的大公无私（拍马，先），报个名，呵呵。
作者: nitejhubing    时间: 2008-4-30 09:22
不好意思，这次没做多，所以只能把详细图纸发给需要的朋友。
作者: 钛镁合金    时间: 2008-4-30 09:50
报名，拿图纸，LZ上两次的图纸还有吗？
作者: G0dspeed    时间: 2008-4-30 10:19
赞一个！LZ的侧板实在是很·～～好用！我来排队报个名！
作者: xxh30    时间: 2008-4-30 12:23
确实不错，保留了v1很不错的升降臂、
偶也拍个队，报个名。
作者: dg540    时间: 2008-4-30 13:56
楼主的侧板越做越好了
作者: A-4    时间: 2008-4-30 14:40
商品化嘛
作者: xugangman    时间: 2008-4-30 20:39
楼主还有上次的图纸吗？能否发一份，谢谢了！
xugangman@yahoo.com.cn
作者: nitejhubing    时间: 2008-4-30 21:55
需要图纸的朋友请到网易电子邮箱  h5imxcom@126.com   密码：5imx5imx
作者: dg540    时间: 2008-5-1 10:40
在这里先谢谢楼主。因为没有机加工条件，楼主能否把图纸文件格式转换成其它能用打印机1：1打印的普通文件格式，我想把图纸直接用胶水粘贴到玻纤板上手加工。
作者: tie    时间: 2008-5-1 11:33
lz也把原来的图纸传一份吧
作者: klxyf111    时间: 2008-5-1 12:14
标题: 原来的图纸传一份
作者: G0dspeed    时间: 2008-5-1 23:05
LZ这个是第几个版本了？怎么变成全直推了？底板可以沿用WING的底板？



PS: LZ是附加了哪个软件？我用AutoCAD2008打开说是用第三方软件编辑的，打开时不保证可以完全显示。
作者: nitejhubing    时间: 2008-5-1 23:56
因电池上置，所以底板可以沿用WING，换尾管不用拆升降舵机、移动电机不需拆零件、重量较轻，这是最新板，我现在使用，我用SolidWorks 2007 转的1：1（DWG  ，DXF）应该能用，如果不能用，明天晚上上详细最新板图纸、第四板及实物图。
作者: G0dspeed    时间: 2008-5-4 10:53
这样的话，应该是下侧板也可以沿用了吧？象v2样的只用更换下上侧板就OK？



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