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刚看见置顶公告, 惠裕又不是亚托经销商了, 最近可真乱阿

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楼主
发表于 2008-5-8 21:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刚看见置顶公告, 惠裕又不是亚托经销商了, 最近可真乱阿

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2008-5-8 21:16 | 只看该作者
利益关系   斗吧 反正我到HK买
买回来后就是电调和电机的问题
就算可以回厂免费维修 等件回来 人都死拉  还飞个屁啊

[ 本帖最后由 杏仁露 于 2008-5-8 21:21 编辑 ]
3
发表于 2008-5-8 21:35 | 只看该作者
LS:em09:
想不到你的命比蚊子还短
发言比蟑螂还讨厌
我上次送修,一个星期就完成了:em26:
说话可要凭良心!:em09:
4
发表于 2008-5-8 21:49 | 只看该作者
什么东西可以送修?
5
发表于 2008-5-8 22:26 | 只看该作者
发生啥事了???
6
发表于 2008-5-8 22:37 | 只看该作者
原帖由 acx 于 2008-5-8 21:35 发表
LS:em09:
想不到你的命比蚊子还短
发言比蟑螂还讨厌
我上次送修,一个星期就完成了:em26:
说话可要凭良心!:em09:  

觉得讨厌不看就是拉
要等一个星期还不长吗?对于天天都飞的飞友。关键是保修期有多长?那些件属于保修,怎样判定是质量还是人为原因。有很多事情要跟进的 不是说说就可以的 最好来分清单 大家清楚。
7
发表于 2008-5-8 22:39 | 只看该作者
惠裕的促销贴都没了
8
发表于 2008-5-8 23:09 | 只看该作者
惠裕的那些副厂件还是蛮实惠的.
9
发表于 2008-5-8 23:51 | 只看该作者
原帖由 杏仁露 于 2008-5-8 22:37 发表

觉得讨厌不看就是拉
要等一个星期还不长吗?对于天天都飞的飞友。关键是保修期有多长?那些件属于保修,怎样判定是质量还是人为原因。有很多事情要跟进的 不是说说就可以的 最好来分清单 大家清楚。


你都是在HK买的:em17:
那大陆怎么样,跟你不就没关系了
那你还管我们怎么找模型店保修:em09:
国内许多的模型店都还是很负责很不错的:em26:
像你这种钱不让人赚,事情要让人做的,谁愿意:em08:
10
发表于 2008-5-9 00:09 | 只看该作者
为什么要保修,如果产品本身没有问题,谁愿意去保修?
费时费力又浪费资源。
如何把好质量关才是要考虑的。

[ 本帖最后由 iceman 于 2008-5-9 00:15 编辑 ]
11
发表于 2008-5-9 00:18 | 只看该作者

亚托这种侵犯销售商定价权利的行为如果是在美国或者欧洲,是否涉及违反反垄断法?

法律人士分析一下
根据欧盟反垄断法第7章第8条第11款“利用在市场上的垄断地位制定垄断价格,谋取超额利润,就是垄断市场行为。”
类似微软在欧洲被判垄断。。。
12
发表于 2008-5-9 00:45 | 只看该作者
亚拓的确有垄断的嫌疑!就像前段时间有飞友谈到的500的芬记的碳桨的问题!说桨被一个大客户包了!结果桨一看涨了几百了!这不是垄断是什么!
赚钱大家都要赚!但这里面也有一个道德因素!不然不赚钱我相信也发展不起来!因为没钱给我们研究开发更多的好东西!但是可不能不顾大家利益一味追求自己的利益!
就是垄断的超额利润!
13
 楼主| 发表于 2008-5-9 07:33 | 只看该作者
原帖由 guai500 于 2008-5-9 00:18 发表
法律人士分析一下
根据欧盟反垄断法第7章第8条第11款“利用在市场上的垄断地位制定垄断价格,谋取超额利润,就是垄断市场行为。”
类似微软在欧洲被判垄断。。。



要说亚拓是垄断, 那叫偷换概念, 什么是垄断? 垄断指的是对某一类商品的行为, 而不是对某一品牌的行为, 亚拓只限制自己产品的价格,跟垄断无关, 愿意买亚拓的自然会买, 不愿意买的也不会没机玩, 可以买其他牌子呀。 这叫垄断吗?

看看你的定义:"利用在市场上的垄断地位制定垄断价格,谋取超额利润,就是垄断市场行为。”
亚拓还谈不上有什么垄断地位,呵呵, HIROBO在油机界那才叫有垄断地位, 可是也没听人说HIROBO垄断啊

要着你这么说, LV, GUCCI, 全是垄断, 人家全球一个价,卖的贵着呢,搞笑
14
发表于 2008-5-9 09:08 | 只看该作者
原帖由 zhangakira 于 2008-5-9 00:45 发表
亚拓的确有垄断的嫌疑!就像前段时间有飞友谈到的500的芬记的碳桨的问题!说桨被一个大客户包了!结果桨一看涨了几百了!这不是垄断是什么!
赚钱大家都要赚!但这里面也有一个道德因素!不然不赚钱我相信也发 ...


讲话请拿证据,凡事求事实
你看一下芬记的500




请不要道听涂说
芬记只想外销,不想卖国内
你有没有想过为什么?
15
发表于 2008-5-9 09:29 | 只看该作者
原帖由 iceman 于 2008-5-9 00:09 发表
为什么要保修,如果产品本身没有问题,谁愿意去保修?
费时费力又浪费资源。
如何把好质量关才是要考虑的。


版主

你本身也是有自行开发一些商品的人,当别人抄袭你的产品时,你的心情如何:em17:

就如同你所说的,谁愿意保修,但是工厂生产在线那么多人,那多零件与产品
你能确定不会有失误,在运输过程中不会发生碰撞等不确定因素,我到现在,全世界都没听说过什么量产产品不用保修的
我只听说过那家的保修服务最好!:em00:

说自良心话,以亚拓来说,厂家是在台湾,能进行保修作业的,就是靠模型店来帮忙,只要模型店愿意,速度都很快的
我是在东翔买的,我就觉得他的服务就很不错(刚好提到,不是托):em15:

哪像一些国内某些大厂,什么东西只要一出厂,全部都是买家的事
买了就火大,连装都装不起来,结果现在都放在那边:em09:


[ 本帖最后由 acx 于 2008-5-9 09:37 编辑 ]
16
发表于 2008-5-9 09:59 | 只看该作者
玩了这么长时间亚托,我也讲讲。亚托飞机好是公认的,没得说,但是什么东西都有不好的一段,亚托也有:
1.亚托的十字盘轴承是非标准的,电极电调插头也是,机身内六角螺丝也是(这是很令我讨厌的,应为这个我损坏了一些东西)
2.亚托原装配件不可靠,在我身上验证过的就有皮带,大齿小齿。
3.商业化的味道太浓了。
acx您怎么看待这个问题??
17
发表于 2008-5-9 11:00 | 只看该作者
感谢你这么看得起我
但很抱歉,亚拓产品,我无法给你回复什么,我的发言纯属在论譠上看到的
我的经验、跟模型店相处、国外论譠和一些国内外、港人朋友的谈论所得
1)我无法回答你,不过我自己有HIROBO FREYA OP 一台,KYOSHO CALIBER 90 两台其中一台是日本选手式样版,雷虎50有三台、雷虎90一台,

   亚拓是从450X开始玩起,目前手头上有450SE V2一台、600NP一台,600CF一台,500CF一台!每家厂家在设计机子时,
   都会使用非标轴承和一些自行开发一些特有配件!
2)很多时候,我说了我自己的意见,可是有些人总是认为不可能,一定是托的,所以我也不便说什么,我一直都是用亚拓原厂件,
   它的皮带我是平均一百趟左右会换一次,如果有不小心炸机了,则会拆下来检查看是否有无受损,皮带的松紧度很重要,它会影响到皮带的寿命和电机的力道!
   我是一个想玩就想玩的透澈的人,在组装上,我会很仔细去要求的,每一家厂都有自己的设计风格,那要看你花多少心思去了解它的商品!
3)商业化太浓,你说那一家不商业化,不说模型,手机不商业化、计算机不商业化,现在就连学校都商业化了!
   不商业化才不好,因为它就不会进步了,哪来更优的机子!

供参考、闲聊:em15:
18
发表于 2008-5-9 11:07 | 只看该作者
acx先生看样子享受过很多亚拓的服务呀!也帮亚拓考虑到了抄袭的问题!其实都抄袭亚拓的,也说明他的东西是好的!
可是我也想问下您,有没有多为我们模友考虑考虑呢?不要老是考虑到亚拓的利益!
还有,如果惠裕是因为自己的促销活动而导致他被踢出经销商的话,那我觉得亚拓太霸道!因为,惠裕进货还是原来的价格,可他要亏点本卖的话,是他的自由,是他回馈模友的行为!而亚拓不让经销商拿自己的产品做回馈,还要踢出经销商的话,那是不是不厚道呀!

个人意见

[ 本帖最后由 zhangakira 于 2008-5-9 11:16 编辑 ]
19
发表于 2008-5-9 11:22 | 只看该作者
如果说所有厂商都使用非标轴承和一些自行开发一些特有配件,那这些企业的道德真是没得说了,您考虑过浪费资源吗?我们还要那些标准认证干什么?您应该是前辈,我想您经历的比我们多,您感觉亚托有什么缺点吗?凡事都有利弊嘛,讨论下:em19:

[ 本帖最后由 type-r 于 2008-5-9 11:26 编辑 ]
20
 楼主| 发表于 2008-5-9 11:39 | 只看该作者
原帖由 acx 于 2008-5-9 11:00 发表
感谢你这么看得起我
但很抱歉,亚拓产品,我无法给你回复什么,我的发言纯属在论譠上看到的
我的经验、跟模型店相处、国外论譠和一些国内外、港人朋友的谈论所得
1)我无法回答你,不过我自己有HIROBO FREYA  ...



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