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标题: 单向离合齿轮倒档箱设计图（差速倒档箱） [打印本页]
作者: yycrystal    时间: 2008-6-16 15:39
标题: 单向离合齿轮倒档箱设计图（差速倒档箱）


说明：1、不挂倒档的时候齿轮1不与齿轮2结合，齿轮3与齿轮4用链条连接，但是因为齿轮3是单向理合齿轮，所以齿轮3只是外圈转，并不会带动与它连接的轴转动，此时动力输入与输出方向相同。
2、当齿轮1与齿轮2结合的时候，齿轮2与齿轮1啮合，齿轮1带动与它连接的轴转动，转动方向与齿轮2相反，轴带动齿轮3转动，这个转动通过链条传到齿轮4带动输出轴与输入轴做相反的转动。由于输入链条与齿轮2连接，所以齿轮2会带动输出轴转动，但是因为齿轮4比较小（1、2、3和动力输入齿轮尺寸相同），经过齿轮3经链条带动后转速比较快，且转动方向与输入方向相反，除抵消齿轮2给输出轴带来的速度外，还有一定的相反转速差，从而实现倒档。
用摩托车上的超越离合就可以做单向离合了，在单向齿轮2上焊接一个齿轮片供与齿轮1啮合。
齿轮2与齿轮3是单向齿轮，并且方向相反，其他的两个是普通齿轮。




我不是学机械的，不知道这个设计是否可行，大家多提意见。

[ 本帖最后由 yycrystal 于 2008-6-16 16:06 编辑 ]
作者: libertine    时间: 2008-6-16 15:52
如果把你的这个单向离合器理解成像自行车小飞的那种作用,那你这套东西是用不了的.齿轮1和蔼接合后就卡住.
作者: 4500877    时间: 2008-6-16 18:52
你看看这个双流传动系统适合你吗？1：6的尺寸，经过汽油机带动实验过。有现成的！我就是卖你履带的人。

作者: 4500877    时间: 2008-6-16 18:57
这个结构不需要离合器控制，要知道用舵机控制离合器简直是不可能的。
除非，，，很大，很大，很大，的舵机才能产生那样的力。
作者: 唐山人    时间: 2008-6-16 22:02
带气泵用气压找一个废的21发动机就够用了试试把然后找小型灭火器当储气罐



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