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标题:
机头慢速左转,可能是什么原因?
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作者:
平和恬淡
时间:
2008-7-30 16:39
标题:
机头慢速左转,可能是什么原因?
YT450 SE GF 401 9257
尾舵左右舵量正常
401+92457工作正常
起落已近100次
谢谢!
作者:
baukran
时间:
2008-7-30 17:43
跟着学习~我也似乎有点问题~~~
作者:
zhanghuang0728
时间:
2008-7-30 18:20
我也跟着学习下
作者:
破喇叭
时间:
2008-7-30 18:37
如果中立点调好了，就是尾推部分和尾浆夹的虚位造成的，可以这样检查：一手捏住尾舵机背，另一只手轻轻扭动尾浆虚位大小情况就很容易观察到。
把尾滑块往尾波箱移动一点【就是把尾舵机往前移动】
[
本帖最后由 破喇叭 于 2008-7-30 18:43 编辑
]
作者:
grkitty
时间:
2008-7-30 19:07
标题:
把感度调高点 试试
作者:
Joe.J.J.KE
时间:
2008-7-30 21:20
这个是因为陀螺仪受共振干扰导致的，以前我也碰到这个问题。建议LZ搜索一下旧帖子。
作者:
平和恬淡
时间:
2008-8-1 08:03
标题:
未得其解
继续请教
谢谢
作者:
Suzhoujimmy
时间:
2008-8-1 08:39
我觉得可能是：油门螺距配合不好，转速太低；
作者:
平和恬淡
时间:
2008-8-1 09:15
原帖由
Suzhoujimmy
于 2008-8-1 08:39 发表
我觉得可能是：油门螺距配合不好，转速太低；
以前飞的好好的,没动过油门和螺距
转速也应该没问题
作者:
月明西洲
时间:
2008-8-3 20:23
我也有这问题!就调控上的微调解决的!!懒得移舵机了!
作者:
平和恬淡
时间:
2008-8-3 22:02
标题:
总结一下:
舵机十分工作正常
陀螺工作是否正常
自检过后是否中立
感度十分合适
油门螺距十分合适
微调好象不行吧?
共振干扰什么意思?
作者:
流川枫
时间:
2008-8-3 22:58
我觉得应该不是电子设备和设置问题.应该是机械问题.
LZ检查一下皮带.小齿等等.总之是未浆传动机构.
作者:
流川枫
时间:
2008-8-3 23:01
所谓鸵螺仪的共震.是因为鸵螺仪因为没有装上海绵双面胶.导致鸵螺仪震动太大.而给尾鸵错误的信号.导致锁尾不正常.
作者:
好爱好爱机
时间:
2008-8-4 03:19
加厚那个双面胶试试
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