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标题:
求助三叶发动机的副油针问题~~请高手进~~
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作者:
exitexit
时间:
2008-7-30 22:16
标题:
求助三叶发动机的副油针问题~~请高手进~~
三叶52级固定翼发动机，磨了2箱油，付油针一直没动，但现在只要一加油就熄火，在低速时启动发动机，只要点火器一离开火头就熄火。这样应该是太富油，于是我吧付油针逐渐锁进去，比出厂位置锁进去了3/4圈了但还是无法解决问题。 请问高手这个发动机的付油针应该在什么位置呢？ 我该怎么做呢？ 谢谢~~ （我的主油针是1圈）
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本帖最后由 exitexit 于 2008-7-30 22:18 编辑
]
作者:
疯狂的活塞
时间:
2008-7-30 22:48
好象油针至少要1.5圈左右的...
作者:
exitexit
时间:
2008-7-30 23:03
原帖由
疯狂的活塞
于 2008-7-30 22:48 发表
好象油针至少要1.5圈左右的...
老大 你说的是主还是付油针啊~~~~~
作者:
疯狂的活塞
时间:
2008-7-30 23:08
是主针..哈哈..说漏啦
作者:
tanide
时间:
2008-7-30 23:08
每一个发动机的动态调整是不一样的，主副油针的位置也不是固定不变的，低速站不住可以先不管发动机状态，把主油针调整到两圈，慢慢调整副油针，每次不超过１５度，试试看，
作者:
Edward
时间:
2008-7-31 00:13
一拔掉点火电就熄火也有可能是火头的问题。
如果实在怀疑是富油，可以先把副油针拧紧，然后慢慢松开。
但调副油针的前提是主油针要先调好。
作者:
exitexit
时间:
2008-8-3 23:03
今天终于调的稍微稳定点了，一拔点火电就熄火，快推油门熄火，居然是副油针贫油！我按照调OS的调法调了及个小时都没搞好 居然吧富油针放松点就好了。这种垃圾产品真他妈难调。 富油和贫油时熄火的症状是一模一样，根本无法通过声音来判断发动机是贫油还是副油，都是毫无征兆瞬间就熄火。 是不是三叶的都这样啊？ 经过这次折腾我发誓以后再不用三夜的发动机了，宁可买进口的贵点但是稳定好调
作者:
wzh
时间:
2012-9-10 10:25
偶现在遇到与楼主一样的问题,高速上不去,一推油门杆转速立刻下降,然后熄火,my god!
作者:
虱子
时间:
2012-9-10 16:07
三叶还行啊，就是双缸的我没用过，三叶15我都感觉很好调。并且越大越好调整，楼主感觉搞不定的话发来我帮你试试呗。调发动机只要找到感觉还是很容易的，再说我飞机上都是三叶2冲发动机，目前状态都不错。
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