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标题: 关于直升机的技术贴 [打印本页]
作者: jy00725165    时间: 2008-8-11 16:02
标题: 关于直升机的技术贴
纯粹个人原创      
有用的看看 没用的就透视。。。。


1， 关于网上流传的 UBEC开关电源干扰问题，
2，关于电调发热问题
3，关于自己制作BEC问题。
4，450+4s~？

   首先开关电源式的稳压确实存在干扰问题  但是并不严重 由于独立的开关电源式的BEC通常是用在很大的直升机上 所以只要注意和接受机距离远一些一般不会有什么问题， 但是99% 的 450级飞机的电调自己带的稳压但不是开关式的 而是线性的，线性的简单理解就是 它会把你给的“多余”的电压自己消耗掉 从而剩下一部分稳定的电压供给用电设备（接收机，舵机等）  你给入一个大的电压 例如3串的12.6V 然后他持续输出5V （部分是6V），输出电流=输入电流  中间的差值电压就是被稳压管变成热量消耗掉了！初中物理学的还没忘的可以简单计算成，12.6-5=7.6V，如果用的都是数码舵机 和好的陀螺仪 加上频繁的大动作3D  那么平均电流达到1安将会是很正常的 简单计算一下 在这个过程中，功率=电流乘电压，那么飞机上算上接收等消耗的功率为 5v * 1.5A =7.5w  而变成热量稳压耗散掉的功率呢？ 7.6*1.5=11.4w 我们会发现为了稳压而耗散掉的功率居然比有用的我们需要的功率还要多。。。。显然这个是很不合理的，但是在450飞机的这个环境下，开关电源供电虽然效率会高很多 但是成本和设计压力会高更多更多，  而4串镍氢或者2串锂电+稳压管的时候虽然耗散功率会少很多，但由于结构带来的复杂性所增加的不稳定因素，冗余重量，成本攀升很多 也基本不被采用。所以综合成本重量稳定性 和主电机300多瓦的功率来说，浪费的这十几瓦也无所谓。可能有些朋友看到这里觉得我说的是废话，但是还有更多的朋友以前没有看过这些废话，拿出来说一下也算是分享一下吧！后边还有不少废话，忍不了的走出去之前顶一下。     刚才说了这么多 其实真正有用的是下面这句话！ 450飞机上的电调发热不一定是和电机有关系，很多朋友反应亚拓的电调发热严重，但是我在修理 爱飞 的电调时研究表明 发热量大多数来自于这稳压部分耗费的十几瓦，所以大家发现电调太热有隐患的时候，不妨考虑独立的稳压。（有需要技术支持的联系我，一边接在电池的平衡口上，另一边接在接收或者电调上。很方便当然这是题外话了）如果独立制作BEC的话提示大家几个问题，1，一致性好的管子，用2个比用1个+散热片好，安装方便，如果飞机本身是铝的 强烈建议最终极的改装方式，就是把bec管子拧在机身上 散热无敌的好 而且不增加重量！

下面说说450级飞机4s的问题。。。450如果上4s的话 说说优点缺点，优点是保护电池，降低电调成本。其实在这里 可能大多数人首先想到的是暴力， 但实际上 高s数的电池最大的意义在于  提供相同功率的情况下 降低电流  同样是峰值功率500w的电机  用3s电池 按11.1V计算  峰值电流将高达45安   这就要比 4s 14.8v  的34A 多很多了，这时候就可以发现 如果你有一个500瓦的大功率电机，（450上极端暴力了。）如果上4s的话 甚至原装的亚拓35X电变就可以搞定！根本不需要什么40a 50a 之类的疯狂电调 呵呵。下面该说说缺点了 ！另外水涨船高的原因，首先如果用相同容量的，肯定会变重很多。 认真看我刚才的帖子的朋友会发现，现在电调里边的稳压元件输出仍然为5v(亚拓35x为6V这也是我为什么格外喜欢这个电调的原因)而输入电压已经变成了4s满电时候的16.8V 那么 耗损电压就增加到了（16.8-5）* 1.5=17.7瓦 你可能感觉17.7w不多啊但是用过USB接口保温杯托或者暖手垫的朋友注意了！那些东西功率才4~5瓦就能大冬天的把你手捂热了， 可以想象17.7瓦在几个稳压管上产生的话就不是小问题了！虽然好的线性管子完全可以支持到16.8V，但是从使用效果上来说，浪费肯定更多，发热肯定会 更大而且都是无用的费功，这时候就一定要要注意好散热！！  如果自己制作独立BEC把 7805之类的管子拧在老款450飞机的金属侧板上的话 那效果当然是最好的！ 完美的解决方案，用开关电源注意离接收机远一点就可以了！~

最后说说自己制作BEC这块！一点基础和理论都没有的，找我本人就可以了，免费教学！呵呵，有些基础的 我说几个可能会忽略的事情，1，稳定性，大家的焊工可能都很自信了，焊的时候动作一定快 还不能虚焊！~ 焊的时间长了电路板有时候会翘起来的，而且使用中由于工作环境恶劣（大电流+震动） 这时候你就会发现震动也容易导致开焊或者敷铜脱落， 这样看来，多用几个一致性好的管子 比少数管子+散热片好了，这样的话电路板压力会小些，电路板上的敷铜也就不容易脱落了，输出端没有必要+太大的电容 虑低频和减少电流峰值的压降选用470微法10V 的电解电容就完全够用了 不需要动不动就弄个16V 4300的上去 大了反而没多少意义。另外还要并联一个0.1微法的瓷片电容！这个很重要很多时候我们都会忽略，如果没有这个小电容，78系列的管子可能会发生自激，可能会导致接收机或其他电子器件因供电不稳而导致性能下降！这个很多时候都被忽略，提示以下有益无害！

好了第一波就先废话这么多，大家看过顶顶啊！ 给我些鼓励，毕竟第一次发技术贴！ 呵呵
作者: icedark    时间: 2008-8-11 16:07
沙发板凳我都要
作者: icedark    时间: 2008-8-11 16:08
桌子
作者: alden    时间: 2008-8-11 16:12
呵呵.字里行间,看到远在千里之外的白灰的极大热情了!
这样的好贴.技术贴,必须支持!
这样好技术的队员,必须支持!
废话不多说,加精华!
作者: 左手一根烟    时间: 2008-8-11 16:33
终于看完了写的不错
作者: 爱好者007    时间: 2008-8-11 18:16
偶看了半天，基本不懂！不过还是顶。。。。。。。。。。！LZ  辛苦了
作者: 法拉利599GTB    时间: 2008-8-11 19:02
你说我是支持你啊支持你啊还是支持你啊
赶紧回来！！！
作者: zxr5737436    时间: 2008-8-11 22:23
不错
等待下集
作者: cljtm    时间: 2008-8-11 23:29
好贴要顶！
作者: 0amv    时间: 2008-8-12 14:52
废话不多说,加精华
作者: lvzhong    时间: 2008-8-12 15:31
标题: 有点意思
暴力小孩也玩技术了
作者: npjolsq    时间: 2008-8-13 08:54
支持,很对,我想问下怎么把电调的BEC输出切断?要拔哪个线?
作者: npjolsq    时间: 2008-8-13 08:57
那么?BEC怎么做呢?看不懂
作者: 小饼干    时间: 2008-8-13 10:03
够牛的..看了个大半天....脑子都乱了..
作者: jy00725165    时间: 2008-8-13 10:27
标题: 关于切断电调供电！
如果要切断电调的输出 把电调连接接收机的红线断开 就可以了  芯片级的 我们另外研究！可以找我单独联系！
但是需要注意的是  电调里边也有弹片机 切断向外供电只是减少负载！ 实际上电调上通常来说带的5V稳压不可能通过外部的线路改动断掉。  除非电调自己设计了跳线之类的。
但是电调的单片机加上mos的驱动电流 只有区区几十到一百毫安的电流 对于耐流1000毫安的两个7805来说（通常电调会用两个7805）这点电流几乎不会产生什么热量！
作者: gdmmyxlpelgc    时间: 2008-8-13 10:42
顶顶
作者: verystupid    时间: 2008-8-13 14:09
白灰先生,好贴.
作者: cz9328    时间: 2008-8-13 18:59
强啊！白灰这方面研究的够深
作者: adrianyan    时间: 2008-8-13 21:07
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: abc127    时间: 2008-8-25 22:39
谢谢~!谢谢~!谢谢~!谢谢~!谢谢~!谢谢~!谢谢~!谢谢~!谢谢~!谢谢~!谢谢~!谢谢~!谢谢~!谢谢~!谢谢~!发
作者: fzmwf9402    时间: 2008-9-9 20:58
支持！
作者: PBMLS    时间: 2008-9-9 23:24
顶技术贴
作者: 高士达    时间: 2008-9-10 08:11
受益非浅啊!感谢了:em00:

期待看到1篇几大厂家450电直动力电池性能大PK的文章.:em15:
作者: jackcai2008    时间: 2008-9-10 08:43
标题: 好文！
LZ的观点有一点不敢苟同，就是什么都DIY？事实上，像BEC交给专业的厂商好了，多把时间留在调机和练习上，这才是真正的乐趣所在啊！
作者: hh718    时间: 2008-9-15 17:35
很喜欢看这类技术帖.:em00:
作者: old    时间: 2008-9-18 15:10
顶:em26:
作者: LPC2119    时间: 2008-9-18 15:45
支持楼主的研究精神
作者: Eva．Lee    时间: 2008-9-19 16:44
基本上,都没看懂
作者: er232    时间: 2009-1-6 13:29
:em26:
作者: 慢慢熬    时间: 2009-1-6 13:55
现在没机，自己飞自己！！
作者: 010    时间: 2009-1-26 23:42
关注
作者: xushg    时间: 2009-3-2 11:59
学习了，真棒
作者: oyoyo    时间: 2009-5-20 23:39
楼主能不能教教怎么自己做BEC，对这个很感兴趣。
作者: 天宇988    时间: 2009-5-21 08:23
学习，收藏
作者: mengm061607    时间: 2009-5-25 23:54
ding
作者: baobaojun730    时间: 2009-7-9 21:56
虽然我不懂,但是我得顶!:em21:
作者: Hammer8    时间: 2009-7-10 08:30
支持＋学习
作者: wang_da_hui    时间: 2010-9-4 19:42
楼主能不能具体说明UBEC对接收机有什么干扰呢？原理是什么呢？
我想请问一下楼主，很多大牌子的电调（一般40A及以上），自带的供电部分就是开关式供电。怎么从来没有听说开关式供电的电调，稳定性不如线性稳压供电方式的？？？
作者: mx刘    时间: 2010-9-6 00:07
学习了``
作者: yxu2008    时间: 2010-9-11 22:16
非常好的技术文章,收藏了
作者: 小鸭子    时间: 2010-9-28 13:08
外置7805，很有启发性，顶。
作者: RCone    时间: 2010-10-6 21:10
good~~受教了
作者: abcdqiang    时间: 2011-2-25 23:41
顶！
作者: 三级风力    时间: 2011-7-18 12:00
好贴，惊喜不断
作者: ben_li    时间: 2011-8-21 22:15
好人，支特，学习
作者: 卫东    时间: 2011-8-28 21:39
好贴子，顶
作者: jinshao    时间: 2011-9-6 21:40
给新手扫盲，谢谢
作者: xprong    时间: 2011-9-25 16:44
技术贴，顶
作者: 指尖上飞舞    时间: 2011-10-31 00:49
先顶一顶！！！！！！！！
作者: 西蒙德    时间: 2011-11-2 10:01
标题: 解决7805发热问题
我觉得40A电调很多发热都是两个7805管子造成的，我的解决办法是在7805上面加一片散热片，这样感觉好多了。
暴力飞行时有时看到机头前面会有热气散出好象冒烟似的，这时要降落停飞几分钟等电调凉下来，再飞，避免电调过热保护，空中停车。
作者: gz_labour    时间: 2012-3-1 16:00
介个一定要顶
作者: 龙long凯    时间: 2012-8-31 19:19
学下  谢谢
作者: LSP5454    时间: 2012-9-25 08:47
MARK ,学习！！



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