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标题: 大家的180都重多少克? [打印本页]

作者: qfbxxk1 时间: 2008-8-25 19:48
标题: 大家的180都重多少克?
我的全装完,不上电池时,是490克,谁的更轻些?保证电子件够用的前提下,谁有好办法最大限度减轻重量?>

作者: 好爱好爱机 时间: 2008-8-25 20:09
不上电池490G，LZ的180肚子里怀了小180吧

作者: 火星先生 时间: 2008-8-25 20:21
我的起飞重量400克

作者: dreambye 时间: 2008-8-25 20:24

原帖由 火星先生 于 2008-8-25 20:21 发表
我的起飞重量400克

我的442g 全重

作者: 逍遥乐 时间: 2008-8-25 21:15
我的435克。。。

作者: 老金 时间: 2008-8-25 22:15
比gaui200要重200，怎么会重这么多？？

作者: sotrouble 时间: 2008-8-25 22:24
180的身材却有着400的体重，终于明白SJM老大为什么要配套400上用的电机电调了。。。
相比差不多大小的火狐和GAUI200，SJM180为什么重了那么多，都重在哪里了？

作者: 老金 时间: 2008-8-25 22:30

原帖由 sotrouble 于 2008-8-25 22:24 发表
180的身材却有着400的体重，终于明白SJM老大为什么要配套400上用的电机电调了。。。
相比差不多大小的火狐和GAUI200，SJM180为什么重了那么多，都重在哪里了？

SJM180用400的电机电调，是整机过重的因还是果？

作者: qfbxxk1 时间: 2008-8-25 22:45
靠,看错了,是400克,加电池是490

作者: 老金 时间: 2008-8-25 22:53
太重，差不多两个gaui200的重量了

作者: tristone 时间: 2008-8-26 09:27
今天早上称了一下，加上3s 1000mAh电池430g，再加头罩17g

这个重量赶得上华xx 59#和60#了啊。

作者: xsky 时间: 2008-8-26 11:25
估计马上就要出塑料的升级件来减轻重量了，呵呵：）

作者: sotrouble 时间: 2008-8-26 17:29

原帖由老金于 2008-8-25 10:30 PM 发表

SJM180用400的电机电调，是整机过重的因还是果？

因也好果也好，400的动力套装也就90克左右的重量，GAUI和火狐200的动力套装重量估计50到60克，也就是说动力设备上的差异就40克附近，就算加上因为动力比较大而加强部件的重量，整机的起飞重量也不应该相差200克那么夸张吧。。。
如果SJM为了加强180抗撞击能力而在机身上加重了150克，那这小东西真的成了重装版的武装直升机啦。

作者: azzhuai 时间: 2008-8-26 18:12
偶的斜盘7.5克*3+辉盛9克锁尾，孵化接受估计10克+600陀螺9克+原厂电机40克？+电调23克+电池90克+空机198克？=
401.5克，明天找个称称一下实际重量看看，偶向上2S悬停，2S电池大概55克，起飞重量大约能控制在360克左右吧

作者: 老金 时间: 2008-8-26 22:40

原帖由 sotrouble 于 2008-8-26 17:29 发表

因也好果也好，400的动力套装也就90克左右的重量，GAUI和火狐200的动力套装重量估计50到60克，也就是说动力设备上的差异就40克附近，就算加上因为动力比较大而加强部件的重量，整机的起飞重量也不应该相差2 ...

这里50克那里40克。。。累加起来很快。
有谁报告下空机重量（带头罩）？

作者: Jobs 时间: 2008-8-27 09:03
官方数据这里有
http://www.sjm180.com/
Airframe Weight (Including FG Canopy & Main Blades): 198g

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