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标题: 看看OS的转子发动机！ [打印本页]
作者: 大法师    时间: 2008-11-7 20:35
标题: 看看OS的转子发动机！
废话少说，上图，ebay上有售！
作者: xuesing    时间: 2008-11-7 20:45
49PI，这机器出来可有年头了
作者: 大法师    时间: 2008-11-7 20:51
呵呵，今天在ebay上看到的，要300美元，郁闷啊，我还以为新出的，呵呵
作者: garfieldhummer    时间: 2008-11-7 21:06
这机器用在模型有什么好? 转子的特色就是转速高  马力大  但是低转扭矩不足啊  耗油大
作者: Don-QuixotE    时间: 2008-11-7 21:18
耗油大
作者: wxf999    时间: 2008-11-7 21:29
转速高  马力大 噪音也大
作者: Edward    时间: 2008-11-8 00:39
用在固定翼上最大的好处就是转子发动机形状和机头比较配合，可以充分利用整流罩内的空间。
作者: xuesing    时间: 2008-11-8 08:23
这机器本来价格就不便宜,也没什么性能特色，只有震动小，但是端头密封永远是个大问题，给特殊需要的像真机用的,否则没必要买.

就像马自达的RX系列跑车一样，转子发动机，就是个噱头，实际上我在澳洲没怎么见到过，以前有朋友的朋友买过这台车，发动机的问题能让你发疯。
作者: Edward    时间: 2008-11-8 11:46
如果说转子发动机最大的缺点，应该从热力学角度分析，由于转子发动机的燃烧室不是圆形的，所以热效率会比传统发动机低。
作者: jiangbo8884    时间: 2008-11-11 18:15
昂贵的机器！
作者: lele000    时间: 2008-11-18 05:51
路过学习的
作者: XM情歌王子    时间: 2008-11-27 14:47
太强了，模型发动机也能有转子式的，牛啊
作者: numbers002    时间: 2009-5-3 15:28
此发动机启动性能比较差,对启动转速要求较高,但是比功率大.
作者: lavagrit    时间: 2009-5-3 17:22
:em04: 80级别的油耗，60级别的动力。
作者: rchobby    时间: 2009-5-4 09:10
出了好久了，十多年了吧，都没后续的型号
象征意义大于实际意义，证明OS有能力研制，并且性能还可以
作者: 终极飞艇    时间: 2009-5-4 23:09
标题: 不是什么新鲜东西。早在上世纪
上世纪的70年代就有相应的林机产品了。1976年日本的YANMA(洋马)和德国的ZAKUS-DOWMA 还有NASU(就是奥迪公司)就有割灌机用的转子发动机和油锯用的转子发动机。
(, 下载次数: 32) (, 下载次数: 29)

[ 本帖最后由 终极飞艇 于 2009-5-4 23:14 编辑 ]
作者: hljtvro    时间: 2009-5-5 07:54
比较独特啊！
作者: 小滕    时间: 2009-5-8 14:09
这个机器貌似在民工的店子里看见过...很贵的..排量好象是25-30级左右..:em00:
价钱很贵..用哪个价格可以买双缸汽油机了:em24:



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