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标题: 急！关于主轴！！！ [打印本页]
作者: hujunhua    时间: 2008-11-21 14:52
标题: 急！关于主轴！！！
我上星期买的LAMA3, 非常非常的稳定！！！

前几天我拿到外面去飞，摔了3次 大约每次都是2米的地方摔下来，回来客厅飞就开始刷锅。

地面测试，尾巴明显比以前震动的厉害了

拆开所有不需要的设备，只流下A B轴承，的确轻微出现重影，高速旋转的时候震动被放大了

最后确定主轴B有弯曲(A轴弯曲的可能性比较小！毕竟被包在里面)，没办法，立刻网上定了2个主轴B，昨天到货，立刻开始装新的，

晕新的装上去还是一样的震动， 仔细检查，主轴有轻微虚位（这个的意思是说，机架上固定主轴的上下两个轴承不能正好套紧主轴B，晕，怎么办啊！）， 我现在不能确定，究竟是机驾的问题，还是那两个轴承出了问题！

有同样遭遇的朋友吗？ 给兄弟一个解决方法！

[ 本帖最后由 hujunhua 于 2008-11-21 14:53 编辑 ]
作者: guobasten    时间: 2008-11-21 15:16
只能用替换大法来逐个零件排除了
作者: LFQC    时间: 2008-11-21 16:50
原帖由 hujunhua 于 2008-11-21 14:52 发表
我上星期买的LAMA3, 非常非常的稳定！！！

前几天我拿到外面去飞，摔了3次 大约每次都是2米的地方摔下来，回来客厅飞就开始刷锅。

地面测试，尾巴明显比以前震动的厉害了

拆开所有不需要的设备，只流下A B轴 ...

B轴有“震动”？
是不是感觉B轴不直，且在安装A轴上端轴承套那个部位，当B轴旋转起来后在画圈？
我也留意到了LZ说的现象，现将我的观察和解决办法叙述如下：
将桨夹、连杆和旋叶全部拆除，接通电源、慢推油门，就可看到明显的、类似轴弯了的晃头现象。由于我的V3未被摔过，怎么也有轴不直的现象呢？开始，我也怀疑是质量问题，也努力地想将轴校正（直）。但似乎根本不行……
后将B轴从V3上拆下，仔细观察B轴，居然没有弯！装上V3后旋转起来还是划圈……
那么，问题在哪里呢？
重新安装B轴。顺带将马达也拆了，用手转动B轴才发现，原来是上、下两个轴承引起的！
由于V3上的轴承并不是什么高级货，轴承的间隙很大，本想换轴承的，可时间很晚了，不想搞出太大的动静影响家人……于是，试着将分解图中的编号为021的“固定座”零件向下压紧轴承，同时，下面的齿轮部分用点力向上推，这时候再将“固定座”的螺丝拧紧。
如此安装后，轴的晃动就消失了……
作者: hujunhua    时间: 2008-11-21 17:29
楼上的！ 你和我的情况几乎一模一样！！！！

看样子 只能换轴承了！！
作者: hujunhua    时间: 2008-11-21 17:30
LFQC朋友  哥们的强磁铁现在被这个问题搞的暂时没心情装了，
作者: hujunhua    时间: 2008-11-21 17:32
估计我和你就是 EK1-0328 这个垃圾出了问题。
http://auction1.taobao.com/aucti ... be0f0d027c02e.jhtml 这里卖很便宜！
作者: hujunhua    时间: 2008-11-21 17:33
我明白你的意思，你的意思是把B轴尽量夹紧！！ 昨天我也试过了，怕夹紧了增大摩擦力
增大电机负荷。
作者: LFQC    时间: 2008-11-21 23:18
原帖由 hujunhua 于 2008-11-21 17:33 发表
我明白你的意思，你的意思是把B轴尽量夹紧！！ 昨天我也试过了，怕夹紧了增大摩擦力
增大电机负荷。

别夹得太紧啊！只要能最大限度地消除间隙（虚位），就能改善划圈现象。想彻底解决估计只有换轴承了！
另：将马达上的铜齿轮换成四驱车的塑料齿轮，飞行时的噪音会减小很多很多、听起来也更顺耳啦！
作者: LFQC    时间: 2008-11-21 23:31
原帖由 hujunhua 于 2008-11-21 17:32 发表
估计我和你就是 EK1-0328 这个垃圾出了问题。
http://auction1.taobao.com/auction/item_detail-0db1-b3461ac36c5e5d43d7dbe0f0d027c02e.jhtml 这里卖很便宜！

这个轴承也不怎么样啊！建议你买一种叫“止推轴承”来装上。至于什么叫“止推轴承”，很难用语言描述清楚，装上后就能彻底消除间隙引起的晃动（你说的震动）。
你可以上网搜一下什么是“止推轴承”……

[ 本帖最后由 LFQC 于 2008-11-22 09:53 编辑 ]
作者: 上山植树    时间: 2008-11-21 23:37
我也是这个问题，困扰很久了。换轴无效，只不过我是V4。
作者: LFQC    时间: 2008-11-22 09:54
原帖由 上山植树 于 2008-11-21 23:37 发表
我也是这个问题，困扰很久了。换轴无效，只不过我是V4。

都是轴承间隙引起的……
作者: LFQC    时间: 2008-11-22 09:55
今天是休息天，我也去机电城看看是否能买到4X8X3的止推轴承！
作者: LFQC    时间: 2008-11-22 12:31
原帖由 hujunhua 于 2008-11-21 17:32 发表
估计我和你就是 EK1-0328 这个垃圾出了问题。
http://auction1.taobao.com/auction/item_detail-0db1-b3461ac36c5e5d43d7dbe0f0d027c02e.jhtml 这里卖很便宜！

刚去了机电市场回来。
没找到4X8X3的止推轴承，但找到了德国产的深沟型4X8X3轴承，2元3角一只，买了12只，估计能用到V3的……。
比你告诉我的那个“淘宝”网上的便宜多了！呵呵:em15:
轴承的间隙明显小了很多，下午有空装上试试……

[ 本帖最后由 LFQC 于 2008-11-22 12:39 编辑 ]
作者: 上山植树    时间: 2008-11-22 12:31
等我改天来了兴致拆开检查一下，最近飞模拟器觉得挺上瘾，炸不起真机就炸模拟器的。:em15:
作者: LFQC    时间: 2008-11-22 12:35
原帖由 上山植树 于 2008-11-22 12:31 发表
等我改天来了兴致拆开检查一下，最近飞模拟器觉得挺上瘾，炸不起真机就炸模拟器的。:em15:

我也不敢飞KING 2啊（看了你那天飞450后的照片后越加不敢……）！
也是在空闲的时候飞FMS，我还得赶紧练啊！
作者: 上山植树    时间: 2008-11-22 12:41
原帖由 LFQC 于 2008-11-22 12:35 发表

我也不敢飞KING 2啊（看了你那天飞450后的照片后越加不敢……）！
也是在空闲的时候飞FMS，我还得赶紧练啊！

我今天下午再去飞，其实还是真机手感好啊，模拟器再怎么样也只是模拟，不一样的。我只拿它练多反射。
我是不怕炸，炸完了换飞机～旧的不去新的不来嘛～下一架自己攒。:em04:
作者: LFQC    时间: 2008-11-22 12:51
兄弟啊！我可炸不起哟！KING 2通电后心里没底——心里直发毛:em16: ，油门都不敢推:em17: ，只是螺旋桨原地转了几十圈就收兵了（感觉还没调整好）
能少炸就就少炸吧！

[ 本帖最后由 LFQC 于 2008-11-22 12:56 编辑 ]
作者: 上山植树    时间: 2008-11-22 13:00
刚上450就是这样的，我第一次听着自己的450转动起来的声音我心里都发毛，觉得看着它转桨就行了，飞起来都不敢想，呵呵。
作者: LFQC    时间: 2008-11-22 13:07
:em19:
原帖由 上山植树 于 2008-11-22 13:00 发表
刚上450就是这样的，我第一次听着自己的450转动起来的声音我心里都发毛，觉得看着它转桨就行了，飞起来都不敢想，呵呵。

你现在都敢飞450了:em20: ！我还在LAMA上花工夫:funk: ！菜得不行啊:em23: ！主要是边上没高手指引，全靠自己摸索……
作者: 上山植树    时间: 2008-11-22 13:24
不能飞，只是刚会悬停而已。没比你强。
作者: hujunhua    时间: 2008-11-22 16:47
原帖由 LFQC 于 2008-11-22 09:55 发表
今天是休息天，我也去机电城看看是否能买到4X8X3的止推轴承！


朋友 看你换轴承效果怎样啊！ 等这你，如果可以，我就去我家隔壁的机电市场掏掏，也换轴承！
作者: guopeng5110    时间: 2008-11-22 16:51
你可以试试我的方法 第一看看是不是平衡杆弯了 第二是不是浆的事
作者: hujunhua    时间: 2008-11-22 16:55
恩 ，基本都排除了， 昨天花了我半个晚上 终于发现了问题的所在

万万没想到的是 包裹的那么严实的A轴弯了，现在问题解决了，
作者: hujunhua    时间: 2008-11-22 17:14
我的6exhp 马上到货了，哈哈 准备上450了
作者: hujunhua    时间: 2008-11-22 17:40
原帖由 LFQC 于 2008-11-22 12:51 发表
兄弟啊！我可炸不起哟！KING 2通电后心里没底——心里直发毛:em16: ，油门都不敢推:em17: ，只是螺旋桨原地转了几十圈就收兵了（感觉还没调整好）
能少炸就就少炸吧！

哈哈 朋友，我和你感觉一样，可能这是只飞了LAMA类飞机的所有朋友们的感想，上星期第一看到模友飞450，在旁边感觉那螺旋桨声音我心里都发毛，当时在想，如果我上了，敢飞起来吗？！！

哈哈 还好，我比你好点，至少还可以找到附近一两个飞450的朋友指导我一下！
作者: LFQC    时间: 2008-11-22 20:23
请问LZ。你有什么问题想共同探讨？
回你的短信：
LAMA V3也逃不出能量守恒定律！当所有现有条件（电压、电流、转子线圈的圈数等）不变的情况下，更换磁体是唯一提升效率的方法（这一点你不反对吧？），况且，对于V3来说。克克计较还是有必要的（飞机太小啦！），你应该能看到，收到的强磁体的体积、重量比原马达里的磁体要小得多是不是？那么顺理成章地说：V3整机的自重回减轻、马达扭力会增大。
在这里还要说一点（以前的帖子里都忘了提到，别介意哦！）：更换磁体后，马达上的齿轮也要更换成齿数多的才更有效。目前，我用的是12齿的，是从一个坏了的玩具里拆出来的。
当你如上更改后，同样的电池飞行时间绝对会令你吃惊！而且，使用塑料齿轮会极大地降低机械运转是的噪音。

[ 本帖最后由 LFQC 于 2008-11-22 20:46 编辑 ]
作者: hujunhua    时间: 2008-11-22 20:46
就是短信里发给你的

你改装强磁后，起飞油门 时候比以前大了？

我准备改装了，但是看坛子里有人说，加了强磁，功率扭矩会增加，但是转速会下降，

不知道你的是不是这样？
作者: hujunhua    时间: 2008-11-22 20:50
恩 看到了，看样子一时间 12T的不好找 算了 买的磁铁废了 不想改装了
作者: LFQC    时间: 2008-11-22 20:51
原帖由 hujunhua 于 2008-11-22 20:46 发表
就是短信里发给你的

你改装强磁后，起飞油门 时候比以前大了？

我准备改装了，但是看坛子里有人说，加了强磁，功率扭矩会增加，但是转速会下降，

不知道你的是不是这样？

对不起！哥们！不好意思呀！麻烦你看楼上的回帖，要将马达上的齿轮也换成12齿的……
作者: hujunhua    时间: 2008-11-22 22:47
搞定了 又和开始那么稳定了 哈哈 只是今天称了重量

晕236克 含电池

重了点！ 大家的都是多重啊？
作者: LFQC    时间: 2008-11-23 14:14
LZ你好!
你的短信我已收到，我会尽快将12T的齿轮寄给你（这几天我在外地开会）！
作者: 上山植树    时间: 2008-11-23 14:56
我今天把V4拆开了，拿出来A轴一看果然有弯曲！手头没有配件，安回去以后发现又出现了推油门飞机满地打转不起来的问题，知道是B桨转速低，可是以前是桨叶和B轴固定不牢，今天把所有螺丝拧紧还是不行，哪位估计一下是什么原因？
作者: hujunhua    时间: 2008-11-23 19:46
原帖由 LFQC 于 2008-11-23 14:14 发表
LZ你好!
你的短信我已收到，我会尽快将12T的齿轮寄给你（这几天我在外地开会）！


哥们 我不急 寄平邮就可以了，如果你是花钱买的，包括邮费 我直接转账给你：）

你账号短信告诉我！
作者: LFQC    时间: 2008-11-24 10:16
原帖由 hujunhua 于 2008-11-23 19:46 发表


哥们 我不急 寄平邮就可以了，如果你是花钱买的，包括邮费 我直接转账给你：）

你账号短信告诉我！

不客气！
12T的齿轮是从儿子以前玩的四驱车单向轮里拆出来的，说钱不钱的感觉已没意义了！没准……我以后也要麻烦你帮忙的哟！
作者: hujunhua    时间: 2008-11-24 22:31
最近LAMA的确有比较稳定了，但是之前说过的止推轴承的事情得又要提上台面来了

我最近发觉鸡鸡飞的时候主轴 有明显的重影，并且伴随有节奏"咔咔"的声音，用左右晃动
主轴 虚位明显越来越大！ 看样子不得不换轴承了！

奇怪的是飞机依然很稳定， 有可能是所谓的“负负得正”了:em15: :em15:



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