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标题: 新疆无人机首飞视频 (申精) [打印本页]
作者: 西部飞鹰    时间: 2008-12-10 00:54
标题: 新疆无人机首飞视频 (申精)
今天借来了石河子高中城李旬老师的“奥林帕斯”拿来摄像，效果不错，叫来了我的徒弟们，帮忙拍摄。
今天是第四次试飞，由于无刷电调烧毁一个，所以只能用50A得以个电调带两个无刷涵道风扇，:em17: 而且电池只能用7.4V的，明显的动力不足，只能勉强飞飞，过几天把电调修好了用14.8V的飞，估计效果会比较满意

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[ 本帖最后由 西部飞鹰 于 2008-12-10 02:33 编辑 ]
作者: 西部飞鹰    时间: 2008-12-10 01:17
标题: 速度比较慢，
速度比较慢，只是验证机，还没有做外表处理，样子看起来很难看:em19: 。
涵道的质量不错，电机转速高，5700转/KV，就是装载在我的飞机上有点小，哈哈，当初是按照70的涵道来设计的，结果没有淘到，就搞两个6270的来推；发动机风管我仔细研究过，设计成了内外双涵道的，推力会有一点增加，用7.4V的电池带动都有560G的力量，如果用14.8V的电池，估计不会小于1000G。速度估计也会提高，不过重量和重心就要从新分配了。
作者: 魔鬼司令    时间: 2008-12-10 01:30
占个沙发先,不过也算瞒不错的
作者: 西部飞鹰    时间: 2008-12-10 01:48
标题: 为什么要说是无人机？
有朋友说：你这就是遥控飞机，航模啊？其实我对他的最终的设计就是无人飞行器，要用地面操纵设备，高度控制仪，自动驾驶仪，中空侦察相机，中空识别系统组成，目前才是第一步，先做一个样机模型用来验证它的气动外形的布局是否合理。
图纸的原始尺寸是模型的10倍，长15.6米，翼展12.3米，现在看来几乎不可能，现在我连一个涡喷发动机都买不起:em15: ，只好缩小，成型以后做成复合材料的，把无线影音系统装上，坐在家里玩遥控....
另外说一下，本人不是航空院校毕业的，数学比较差.很多专业的理论还没搞懂呢，希望专业高手多多指点，提供一些有用的资源:em05:
作者: lw361476391    时间: 2008-12-10 02:57
天太冷了吧？电池受的了吗？
作者: hero8250    时间: 2008-12-10 07:41
我就说么 怎么看都是航模 还没有无人机的样子出来呢
作者: Su-27    时间: 2008-12-11 14:56
一个无刷电调可以驱动两个无刷电机吗？！！！！！？？:funk:
作者: 转速    时间: 2008-12-11 16:14
动力不好,飞得很累
作者: wangjia    时间: 2008-12-11 19:28
这速度太慢了,没有飞这种机机的感觉
作者: 西部飞鹰    时间: 2008-12-11 21:41
就因为电调烧了一个，这型号，04N03LB看看那位有相关的资料？？还有烧了一个半桥IR2101S,麻烦大了
作者: zgchen    时间: 2008-12-12 00:00
标题: 飞的忽上忽下的,.....
:em04:
作者: 峰回路转    时间: 2008-12-12 00:59
呵呵。新疆的朋友，一定要顶。。
作者: 峰回路转    时间: 2008-12-12 01:02
另外用一只电调带两只无刷可能会有问题的。因为现在用的都是无感无刷，靠检测反电动势来换相。两只电机转速不可能完全一样。还是用两个电调吧
作者: WGVIP    时间: 2008-12-12 13:04
请教具体问题，谁能详细解答，无人机和遥控模型的区别呢？
作者: 西部飞鹰    时间: 2008-12-12 14:29
今天改进了几头部位
作者: 西部飞鹰    时间: 2008-12-12 14:38
原帖由 峰回路转 于 2008-12-12 01:02 发表
另外用一只电调带两只无刷可能会有问题的。因为现在用的都是无感无刷，靠检测反电动势来换相。两只电机转速不可能完全一样。还是用两个电调吧

是的，我现在也很担心，7.4v的电池启动时有点干扰，14.8v的启动就烧管子，看来这样结电机是危险的，不能走捷径，我的烧坏的电条不过快修好了，:em24:
作者: 西部飞鹰    时间: 2008-12-12 14:58
原帖由 WGVIP 于 2008-12-12 13:04 发表
请教具体问题，谁能详细解答，无人机和遥控模型的区别呢？

这个其实从飞行器的功能来区分是无人机还是航模的，航模的功能一般就是青少年和成人的休闲娱乐玩具，无人机则注重了实际的使用功能，比如，我们这里的高炮部队用的打靶用的靶机，我帮他们修的时候仔细研究过，其实就是我们的航模，用的91级的甲醇发动机，futuba 的八通道遥控器，只不过在上面加装了功率放大器和高度仪和抛靶装置，地面有高倍望远镜和跟踪器，但是这里的编号就叫无人机，不叫航模。美国的多种无人机其实都是利用航模发展而来的，大家可以看看这个网址：http://baike.baidu.com/view/120502.htm
作者: 唐山人    时间: 2008-12-12 15:43
精神可佳其实玩模型就是一种忆苦思舔精神啊:em24: :em24:
作者: gamegang    时间: 2008-12-12 18:23
不错啊 什么时候回去 找LZ学习下
作者: xjry    时间: 2008-12-12 20:22
支持你
作者: 游走星际    时间: 2008-12-13 18:43
不错不错，好机机。飞的让人肝颤，落得很暴力。。。:em15:
作者: 西部飞鹰    时间: 2008-12-14 01:28
标题: 昨天失败的飞行视频..
由于电条还没修好，手又痒痒了，还是拿出来飞了，..7.4v的一节锂电，动力太小，飞得实在难看，还差点炸了................................................[cc]flash/player.swf?videoID=171867_4591224&autoStart=false&share=true[/cc]
作者: lw361476391    时间: 2008-12-14 01:45
不错~天冷对电池放电能力有影响么？
作者: lw361476391    时间: 2008-12-14 01:52
新疆帮顶！
作者: gamegang    时间: 2008-12-14 01:55
先涂装下吧 白色的飞机 白色的雪 不容易看见呵呵
作者: 西部飞鹰    时间: 2008-12-14 12:29
原帖由 lw361476391 于 2008-12-14 01:45 发表
不错~天冷对电池放电能力有影响么？

好像没有影响，泡沫材料比较保温，冬天飞涵道飞机有好处，电机和电调不会高温:em05: 。
作者: 西部飞鹰    时间: 2008-12-14 12:32
原帖由 gamegang 于 2008-12-14 01:55 发表
先涂装下吧 白色的飞机 白色的雪 不容易看见呵呵

嗬嗬，这既飞机的气动外形布局还有不合理的地方，还得进行修改，所以要等到试验完善了以后定型，就涂装。
作者: 西部飞鹰    时间: 2009-1-22 21:28
电动喊道的，越冷越好
作者: md35    时间: 2009-1-29 21:41
你这样一个电调接两个无刷，能转起来已经算是大胆的实践了，有刷的电调是可以这样接的，但无刷的是不行的，很危险，弄不好就要烧的。
作者: modelmen    时间: 2009-1-29 22:17
标题: 回复 14楼 的帖子
楼主说区别主要看功能,有点局限性!无人机技术先进,功能多,航模功能少.航模其实也可以有很多功能.也不是说无人机要很大才行.不知大家去年看珠海航展没有,国内一个搞无人机参展,它的飞机也不大,机身长也就一米多,他飞行时中央电视台还播出拉,其实无人机必须能实现超视距飞行,也就是自动驾驶,没有这个不能叫无人机.我一个朋友在一个公司搞无人机就是这么说的.所以楼主的飞机现在还只是航模.不知楼主同意否?
作者: gdsgds    时间: 2009-1-30 16:08
验证机就是用来试验的，只有试验发现了问题，想办法才能解决问题。
作者: fujianshu    时间: 2009-1-31 14:31
不是无人机呀，就是航模
作者: xmola    时间: 2009-1-31 14:34
不错不错~支持一下
作者: 西部飞鹰    时间: 2009-2-6 20:13
原帖由 modelmen 于 2009-1-29 22:17 发表
楼主说区别主要看功能,有点局限性!无人机技术先进,功能多,航模功能少.航模其实也可以有很多功能.也不是说无人机要很大才行.不知大家去年看珠海航展没有,国内一个搞无人机参展,它的飞机也不大,机身长也就一米多,他飞行 ...

嗯，有道理，接受批评，
作者: ejing1998    时间: 2009-2-6 22:16
顶.不错:em07:
作者: 风飞沙扬    时间: 2009-2-9 16:56
又看了遍视频，两个手机中继塔跟前飞，干扰不严重么？:em04: :em04: 我飞油机都感觉严重
作者: 小拖鞋    时间: 2009-2-13 15:20
像防空警报



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