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标题: 450怎么样调节大浆转速？？？？急。。。 [打印本页]
作者: ran914    时间: 2008-12-24 14:45
标题: 450怎么样调节大浆转速？？？？急。。。
如提，怎么改变飞机的转速呢？？？？？、在哪里设置？？电调么？？我的电调是固朗的电调 。。。。。。。。。。。。。。
作者: sznmy    时间: 2008-12-24 15:06
没懂你什么意思。
当然是靠油门的大小阿。
你可能需要学习的是
1，看说明书确定如何调整电调的行程
2，不知道你什么控，好些的可以设定油门曲线，如果tdf 6之类的就不要想了。
作者: ran914    时间: 2008-12-24 15:17
我的意思是调节同等油门下的大浆转速，呵呵，谢谢楼上。
作者: 大蒜头    时间: 2008-12-24 15:45
电直里，油门就是控制转速的。
作者: xldisk    时间: 2008-12-24 15:56
油门曲线
作者: kt2002    时间: 2008-12-24 15:57
要控里设定 看你什么控
作者: sznmy    时间: 2008-12-24 16:46
原帖由 ran914 于 2008-12-24 15:17 发表
我的意思是调节同等油门下的大浆转速，呵呵，谢谢楼上。


需要调节油门曲线，请告诉大家你的控的型号。
如果是tdf 6之类的就不用考虑了。至少需要程控的遥控器才行。
作者: ran914    时间: 2008-12-24 17:52
大家没有懂我的意思，呵呵。我知道油门曲线，我的是6e'x，我的意思是，电机转速就是一定的么，比如我推全油门，这个转速可以改变么？？
作者: xuying    时间: 2008-12-24 18:02
可以通过螺距调节，油门一定的情况下，增大螺距可以减小转速
作者: yqyqingyv    时间: 2008-12-24 20:03
原帖由 ran914 于 2008-12-24 17:52 发表
大家没有懂我的意思，呵呵。我知道油门曲线，我的是6e'x，我的意思是，电机转速就是一定的么，比如我推全油门，这个转速可以改变么？？

转数当然可以变化了！！

想想 电调 当输出的 电压变化时 电机的KV值一定 那么转数就会变化！！（螺距不变 那么和电压属于正比例关系）

如果电压变化的同时 螺距也跟着变化 那么 转数就不一定会变化 或者变化不是正比例

如果是油机的 还有定速器 基本转数一定  

其实你从 电调带有缓启动就该知道 转数是回变化的
作者: garfieldhummer    时间: 2008-12-24 20:05
标题: 回复 8楼 的帖子
转速一定才不好调呢 转速一定有利于陀螺稳定工作 像3D就是差不多 你要是非要下功夫 买个测速仪先  taobao上100米以下就有  注意别去航模店买哦
作者: xjry    时间: 2008-12-24 21:01
调节螺距
作者: sznmy    时间: 2008-12-24 22:22
原帖由 ran914 于 2008-12-24 17:52 发表
大家没有懂我的意思，呵呵。我知道油门曲线，我的是6e'x，我的意思是，电机转速就是一定的么，比如我推全油门，这个转速可以改变么？？


相同电机，相同电调，相同电压。。反正外环境都一样，你要调节转速，只有依靠更换电机齿轮了。齿多的转速可以加快，但是负载会加大，有可能超过电机，电调，电池的最大负载。
作者: ran914    时间: 2008-12-24 23:20
电调不能调节转速么？？？呵呵。。。。还没搞懂。。
作者: tristone    时间: 2008-12-25 08:37
原帖由 yqyqingyv 于 2008-12-24 20:03 发表

转数当然可以变化了！！

想想 电调 当输出的 电压变化时 电机的KV值一定 那么转数就会变化！！（螺距不变 那么和电压属于正比例关系）

如果电压变化的同时 螺距也跟着变化 那么 转数就不一定会变化 或者变化 ...



无刷电调不是靠调节电压来控制转速的，而是靠输出脉冲的频率（当然从广义上来讲你可以说有效电压随着脉冲的频率变化了）。这个和交流电机的调速是一样的。

看下来楼主的问题的答案应该是，调节油门曲线

油门曲线可以随意定义油门行程范围内的输出值。比方说，可以把100%油门杆的位置设置成油门实际输出为“0”:em15:
这个时候你如果把油门推到100%，电调不输出脉冲，电机就不会动。如果把全油门设成50%输出，那么电调就会按照50%的频率输出脉冲，大桨转速也就会变成50%。
作者: sskk    时间: 2008-12-25 08:58
不是可以用齿轮比来调整吗:em04: :em04:
作者: tristone    时间: 2008-12-25 09:11
原帖由 sskk 于 2008-12-25 08:58 发表
不是可以用齿轮比来调整吗:em04: :em04:


倒是，这要看楼主究竟想调节的是什么。问题问得太……
作者: ran914    时间: 2008-12-25 09:25
我想问的是：比如说，我的100％油门输出时候，我的打浆转速是2100。能不能，不通过设置油门曲线，把打浆转速调到2100以上或者以下？？？？？不是设置油门曲线的问题。我的问题是想看看能不能调节电机的极速。。。。。呵呵，谢谢各位。。。
作者: tristone    时间: 2008-12-25 09:53
原帖由 ran914 于 2008-12-25 09:25 发表
我想问的是：比如说，我的100％油门输出时候，我的打浆转速是2100。能不能，不通过设置油门曲线，把打浆转速调到2100以上或者以下？？？？？不是设置油门曲线的问题。我的问题是想看看能不能调节电机的极速。。。。。 ...


这个可以通过用不同电压的电池，2S或者4S(2S飞450不实际，4S太暴力:em15:)，或者改用不同T数的电机铜齿/大齿盘来完成。

通行的做法是换铜齿。从12T换到13/14T会感到明显的不同。
作者: 花二少    时间: 2008-12-27 02:50
大大說的是450擊的機子.那應該是更換馬達的主齒輪
更換馬達主齒..藉由更換齒比達到不同轉速
比如說..13齒換15齒..轉速提高...很噴..相反則降低轉速.....
作者: 笨龙    时间: 2008-12-27 13:21
LZ看来没完全理解油门曲线的意义,

油门曲线, 实际上是转速曲线
在飞机的油门总行程和螺距总行程确定完后,
转速的变化幅度, 就是靠油门曲线设定的,

当然, 铜齿固定后,
油门100%时的转速是固定的,
除非换铜齿.

懂了没有?
作者: xtsand    时间: 2009-3-12 22:02
新手入模界，顶起每一贴。。。哎，看完坛子里的贴也成了基本功之一哈:em01:
作者: 老金    时间: 2009-3-13 10:33
为什么要调大桨转速？
有什么地方不对劲么，是悬停时转速过高过低还是满油门转速过高过低？

没有上下文只问怎么调转速，可以有n多个答案，并且这n个答案和你心里想的可能都没关系



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