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标题: 飞4#3的总结 [打印本页]
作者: guosod    时间: 2008-12-30 10:55
标题: 飞4#3的总结
飞了很久，如果飞的时间能长一些，电机不是那么容易坏，我就不会放弃了。

飞行录像，还是不稳。不练了，大约飞一分钟花一块钱，有点烧:em17:
www.youtube.com/guosod


2008.3-10
飞行：
只有飞时的感觉写不出。
尽早打方向，尽早归位，油门配合。
过小场地不利于练习。
平稳起飞，右倾斜大角度。
急停需要短时大油门配合。
右旋相对左旋易控制。


特性：
电机过热会使不长的电机寿命（估计6小时，最后很薄的电刷断）加速减少。
长时间小油门，电机更易热。
遥控不开，没有失控。天线没拉出加电池电量低有失控。
电池空载一段时间，电压略有回升。
直升机自检完毕有高频噪音。
遥控器很省电。
充电器空载有极小的高频噪音。

维护：
双桨：
导致动力抵消。一般因为旋翼头相对不平，不大的情况下，影响极小，一般不用调整，随时间有减小的趋势（运气好，能摔好）。折翼不好，因为极少有不对等的，有弹性会恢复，而且旋翼强度也会下降。

震动：
导致电机无力，升力下降。主要因为平衡翼左右长度不对等。

电机高温：
导致动力下降，消磁。有刷电机效率不高，尽量避免长时飞（参考环境温度）。

电池插头：
插头固定的突出过大，插拔费力，导致电线易断。弄掉突出可以解决。不要拽线，易断。

换电机：
主电机：
现象：
升力下降，自旋。
确认：
转动有响声，电刷断。
注意：
电机齿不应过于紧贴主轴齿，否则阻力大，也不应太松。

尾电机：
现象：
不明显，温度增加（参考环境温度）。
确认：
转动有响声，电刷断。反向不易吹动。
注意：
尾翼齿不应过于紧贴轴承，否则阻力大，也不应尾翼齿脱离电机齿。电机齿应与尾翼齿紧靠轴承时对齐。飞时尾翼齿会紧贴轴承。
不用锡焊的方法：
电机线留2cm（参考长度），套1cm热缩管，线头去皮与尾管里的电线拧一起，连接处包蜡套热缩管加热。

清洁：
保持适度飞行（生命在于运动），润滑油非必且有腐蚀，金属部分防锈（上蜡）。

调整：
倾斜盘找平：
油门增加到足够托起旋翼，拨动控制杆以主轴为准找平（微调）。死区大，以死区中点为准。
平衡翼：
左右对称，左右可见的平衡杆一样长，无双桨，水平。理论上一定攻角提升反应，但是作用极小。
向左或右旋转（微调范围之外）：
一般是电机的问题（寿命到了）。调整尾桨推力，遥控的旋转微调反方向移动一定距离，开遥控，直升机通电，自检完毕后，旋转微调居中。反复作，直到稳定。此方法不应用于其他有舵机的方向，行程会偏移，控制范围一边大一边小，应该调节连杆长度。

易损（坠机，无坠机，其实除了电机其他爆结实）：
无坠机：
电机
金属件生锈（上蜡）
球头连接松动，控制死区增大（直升机变贼）
电池插头电线易断（不要拽电线）
坠机：
包括“无坠机“
副翼螺丝处（4）易折
尾轴易折
脚架易弯
电池架易断
头罩易裂，鼻子掉油漆（提前上胶）
尾管螺丝处（2）易松（上胶，小心电线）

只有飞时的感觉写不出。
作者: su--27    时间: 2008-12-30 12:07
都是真知灼见！！学习了！~

辛苦LZ！
作者: dreambye    时间: 2008-12-30 20:27
哈哈 27 我也要加入4#3B的行列了 不过我要搞个无刷版的
作者: csx_01    时间: 2008-12-30 21:05
听说无刷版的快出了吧
作者: guosod    时间: 2008-12-31 09:38
谢谢管理员:em07:
头一次
到处都说近期买的火，感觉自己像小白薯。
总的来说很喜欢4#3，一年多，除了自己把璇翼头掰折了和电机，其他没买过，副翼杆换铁的了。
小，真小，所以场地小，所以可以随身携带（适合出差），所以结实，所以不好调整，所以很不稳也刺激但是需要耐心，所以必须轻我觉得不适合无刷虽然也想。
作者: tristone    时间: 2008-12-31 09:47
原帖由 guosod 于 2008-12-30 10:55 发表
飞了很久，如果飞的时间能长一些，电机不是那么容易坏，我就不会放弃了。

飞行录像，还是不稳。不练了，大约飞一分钟花一块钱，有点烧:em17:
www.youtube.com/guosod


直升机自检完毕有高频噪音 ...


“高频噪音”其实是舵机发出的，寿命也很短。不知道LZ飞了多长时间，我飞了3个月不到（期间有至少一半时间在等配件），换了四个主电机一个尾电机外加两个舵机。
作者: cchgz    时间: 2008-12-31 09:54
楼主辛苦了,虽然没有看完全文(太长了):em15: ,还是要顶一个
作者: guosod    时间: 2009-1-2 09:03
回6楼:我飞了3个月不到（期间有至少一半时间在等配件），换了四个主电机一个尾电机外加两个舵机。

我估计你一次飞的时间比我长,我是烫手就歇,1分多钟,最快一个多月换主电机我的是磨坏的,如果时间长了是烧加磨.舵机我没换过,看网上有修理抖舵的视频,没看明白,拆了再装就好了,而且没螺丝,小心点很好拆,后来也抖,双桨,控制死区,都没管他,我觉得:时间不能让你忘记痛,只能让你习惯痛:em15:

注意,不要反向转电机,尤其快坏的时候,那时可能4*2根电刷中已经部分断了,反转会翘起来.其实都断了也能用一段,只要接触的还可以.

精神上支持你,我从lama来的，大家说得对，这机有点挑战，我中间有点要发疯的感觉，这种感觉。。。:em15: 像恋爱。



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