有请斑竹老贾回答问题

积木

听说您曾经是F5-10级的全国冠军，职业帆船模型运动员出身。请教我常看到的“IOM”是怎么样的一个级别？听说和我们的“E”级差不多？
另见到一条很怪的船，请您给评价评价这船怎么样，为什么要设计成这样？






[ 本帖最后由 积木 于 2008-12-31 15:24 编辑 ]

a_m

IOM，international one meter，国际一米级，http://www.iomclass.org/，这里有详细介绍

老贾

这种船体那天跟上升气流我还聊到过，以前我曾经有这样的考虑：无论船倾斜成什么角度，船的长宽比基本不发生变化。
这种帆装不是什么新东西，但拆装很方便：取下帆绳，一转桅杆，整套帆和桅杆就取下来了。
这个船应该是类似于M级的船。
帆船协会那边下属有一个模型帆船部分。听说比赛是在海里。
模型协会这边也有帆船项目，但只有10、M、E，而且是在淡水里比赛。

积木

国外一些欧洲国家是海洋性气候，和国内大多地方的大陆性气候不同，他们那里风力比较大而且很稳定，所以他们的船一般都是大风线型。可是这条船也太消瘦了，由于见识有限，故问问有经验的朋友。
呵呵，财神，其实大部分帆船在顺风时都可以自动打开蝴蝶帆的，只是M级和10级上加了一个机构，帮助更容易地打开蝴蝶帆。

论坛老模友

国外的船型好像都偏瘦，这个设计好像可以自动打蝴蝶帆