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标题: GL450用A123 3S飞行持续报告 [打印本页]

作者: andy0215 时间: 2009-1-17 12:34
标题: GL450用A123 3S飞行持续报告
昨天用GL原配充电器KDS充满A123 3S电池，今早测试飞行，还是老问题，前一分钟40%-50%油门动力强劲声音听起来就感觉有力度，升降暴力也还不错（场地有限）。

一分钟后，40%-50%油门，飞机无法离地了，不知道是不是因为3S串联后重量的问题，油门推到80%-90%，飞机无法再提升高度了，离地10cm-20cm。

只能低空悬停飞行，但噪音很小了，感觉声音听起来就没动力，但居然持续飞行时间9分33秒，比GL原配电池飞行时间要长，GL原配电池悬停飞行6分23秒。

本来也是想测试A123的性能的，网购了4个，先是怕4S后烧电调，经测试感觉3S都飞机整体重量太大，无法提升飞行高度，这下肯定不能4S太重了。

请教一下各位，有人4S做过飞行测试了吗？本人确实很担心重量问题了！

有经验的模友来谈谈，A123电池为什么1分钟后，暴力全失（是不是电池本身问题），只能油门到80%---90%高度10-20cm做悬停和航线飞行了。

作者: yihui79 时间: 2009-1-17 12:49
life电压低 3.3v 应该用4S1p

作者: andy0215 时间: 2009-1-17 12:57
4S 的A123对于450来说就太重了！

作者: A24 时间: 2009-1-17 13:08
是不是电调的低电压保护设的太高？电调误判电压太低，不给你飞？

直驱450试了3块3S的A123(好盈40A电调)。

电压比较低，转速感觉也低，不敢翻。

悬停和简单航线，飞到完全没力离不了地为止约8分钟。

2300mAh的电池，充进2000mAh以上(也就是电池差不多放乾了)。

电池便宜，不怕过放不怕炸，新手用来练习不错！

作者: andy0215 时间: 2009-1-17 13:19
A123的电池我也做了几个循环了，昨天用B6充电池容量大概只能600多一点，再也充不动力

作者: andylau123 时间: 2009-1-17 13:20
标题: 123 3s
http://www.vimeo.com/2341713

作者: mrlf 时间: 2009-1-17 13:23

原帖由 andy0215 于 2009-1-17 12:34 发表
昨天用GL原配充电器KDS充满A123 3S电池，今早测试飞行，还是老问题，前一分钟40%-50%油门动力强劲声音听起来就感觉有力度，升降暴力也还不错（场地有限）。

一分钟后，40%-50%油门，飞机无法离地了，不知道是不是 ...

你换大点 T数的齿轮看看。。。:em04:

比如 13T 换 15T 的，以弥补电压损失。。

作者: syp99 时间: 2009-1-17 15:09
我买了A123，若用3s适合悬停。4s 适合航线（反应比较慢）。国外的A123 3s飞4503D是真，估计那时全新电池！国内买不到！我买拆机的都只有6分钟悬停！所以大家就不要想了！至于30C放电池是可以的，但是内阻消耗太大，8豪欧是新电池的交流内阻，我们正常放电时直流的。A123直流内阻在1秒内是10豪欧这是厂家的数据。但大电流放电时，电极会出现微小的密集气泡，电池的内阻会变大，电流越大放电时间越长越明显，还有就是A123没有30C的聚合物暴力。若有机会买全新的A123试试。

作者: freefall 时间: 2009-1-17 16:11
电压低，转速不够
换15T的齿轮

作者: freefall 时间: 2009-1-17 16:12
聚合物电池大电流放电会出现微小的密集气泡，电池的内阻会变大
这个和A123一样的

作者: kakou 时间: 2009-1-19 16:41
肯定是电池一致性不好。

作者: zhuqw888 时间: 2009-1-19 17:43
LZ可能犯了一个错误，GL配的充电器是冲锂聚的，不能用来冲A123.

作者: chujian 时间: 2009-1-19 22:49

原帖由 andy0215 于 2009-1-17 13:19 发表
A123的电池我也做了几个循环了，昨天用B6充电池容量大概只能600多一点，再也充不动力

只能说明你的电池太烂了,或者充电器太烂了.

我今天买了20节拆机电池,随便拿了一节,没充电,直接放第一次放了960,然后充了2180,现在正在进行第二次放和冲.

作者: cbr7650 时间: 2009-1-19 23:31
应该是电池没有配对，充电器又太烂，充电结束是有单体电压偏高，造成其它的电池没有充饱。
解决办法，有1s每颗电池单独充电，充完3颗再试飞，我的经验，电池放电应该3～4分钟以后才会有没有力度的感觉
不应该1分钟就over了

作者: 四狗 时间: 2009-1-19 23:52

原帖由 <i>andy0215</i> 于 2009-1-17 12:57 发表 <a href="http://bbs.5imx.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3556342&ptid=273235" target="_blank"><img src="http://bbs.5imx.com/bbs/images/common/back.gif" border="0" alt="" /></a><br />
4S 的A123对于450来说就太重了！

<br />

用 A123 的 26650 4S 自然是重了，可以考虑用 A123 的 18650 ，只有 26650 一半的重量

[ 本帖最后由四狗于 2009-1-19 23:54 编辑 ]

作者: prb 时间: 2009-1-19 23:53
A123我也用了约一个月了，共６组１０Ｓ１Ｐ电用来飞６００的，发现这电有一个特性，就是用多了平衡性会好一点，刚开始组的电用９６０ＳＲ充要１个小时左右，飞了５~６次后现在基本每组都很平衡，充电时间也短了，３７分钟左右，放电基本都是２０００ＭＡ左右，充电电流一样的，６００开３Ｄ飞航线飞尽是６分半钟，有兴趣可以看一下我的帖子：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=272911　欢迎分享使用经验。

作者: 穿越 时间: 2009-1-20 13:13
潜水学习中！

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